Η ασφάλεια της εργασίας με ηλεκτρικό εξοπλισμό εξασφαλίζεται με γείωση. Σε περίπτωση διαρροής, τραβάει ρεύμα στο έδαφος, έτσι ώστε όταν ένα άτομο αγγίζει μεταλλικά μέρη, δεν θα υποστεί ζημιά. Ένας τρόπος για να δημιουργήσετε προστασία είναι το κύριο λεωφορείο του εδάφους. Έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση πολλών αγωγών για γείωση και εξισορρόπηση δυναμικού. Το ελαστικό μπορεί να έχει διαφορετικό σχεδιασμό, διαστάσεις και μεθόδους εγκατάστασης. Όταν εργάζεστε με αυτό, πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένες αποχρώσεις, έτσι ώστε η εγκατάσταση και η επακόλουθη λειτουργία να πραγματοποιούνται αποτελεσματικά και αξιόπιστα.
Σχεδιασμός επίγειου λεωφορείου
Το GZSh (κύριο λεωφορείο γείωσης) είναι ένα προστατευτικό στοιχείο που είναι υποχρεωτικό κατά τη δημιουργία ηλεκτρικών δικτύων. Η γείωση σάς επιτρέπει να προστατεύετε ένα άτομο και ένα σπίτι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή τρέχουσας διαρροής.
Όλο το σύστημα του κύριου διαύλου γείωσης είναι κατασκευασμένο από μέταλλο (χάλυβας, χαλκός). Στο ρόλο των δομικών στοιχείων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σωλήνες νερού, αγωγός αερίου, δομικά στοιχεία χάλυβα και άλλα μεταλλικά μέρη. Συχνά, ο εξαερισμός και τα κλιματιστικά χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία ενός συστήματος γείωσης.
Οι απαιτήσεις PUE επιτρέπουν τη χρήση όχι μόνο χάλυβα, αλλά και συσκευών γείωσης χαλκού. Ο χάλυβας χρησιμοποιείται συχνότερα λόγω του κόστους του, αλλά ο χαλκός είναι καλύτερος για τεχνικές προδιαγραφές. Πρακτικά δεν οξειδώνεται, έχει καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, είναι αξιόπιστο και δεν σκουριάζει. Το αλουμίνιο δεν χρησιμοποιείται, καθώς είναι επιρρεπές στην οξείδωση και έχει ανεπαρκή αντίσταση.
Το GZSh έχει μικρότερη επιφάνεια διατομής από το προστατευτικό σύρμα ή μηδέν. Το τμήμα επιλέγεται ανάλογα με το μέταλλο. Για σύρματα χαλκού σε εγκαταστάσεις έως 1000 V, απαιτείται επιφάνεια 10 τ.μ., για αλουμίνιο από 16 τ.μ., Για χάλυβα από 75 τ.μ.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του GOST, τουλάχιστον πέντε ταυτόχρονες συνδέσεις πρέπει να είναι συνδεδεμένες στο κύριο δίαυλο γείωσης. Συνήθως, οι χάλκινες ράβδοι μπορούν να συνδέσουν ταυτόχρονα 14 ή 18 ράγες. Αυτός ο αριθμός συνδέσμων είναι αρκετός για 10 ή περισσότερα διαμερίσματα με την προϋπόθεση της ομοιόμορφης κατανομής φορτίου.
Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι λεωφορείων γείωσης - REC-ET2-M και REC-ET. Ο πρώτος τύπος συνήθως εγκαθίσταται σε ειδικά προφίλ σε ερμάρια. Η θήκη των ελαστικών απαιτεί έναν ειδικό διοργανωτή που προστατεύει τη συσκευή από τη διάβρωση, η οποία σας επιτρέπει να συνδέσετε έως και 9 καταναλωτές.
Απαιτήσεις μεγέθους
Οι ισχύοντες κανονισμοί δείχνουν ποιες διαστάσεις πρέπει να έχει ένα ελαστικό. Θα πρέπει να έχει τη μορφή λωρίδας στην οποία μπορεί να χωρέσει ο απαιτούμενος αριθμός οπών επαφής για βιδωμένους συνδέσμους.
Για βιομηχανικά προϊόντα της μάρκας XX-UHL4 TVS, οι κανόνες είναι οι εξής: 3 × 30, 3 × 40, 4 × 40 mm. Ο αριθμός των οπών είναι επίσης τυποποιημένος - 10, 15 ή 20. Αυτά τα μεγέθη ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, αλλά όλες οι αναλογίες πρέπει να διατηρούνται. Πρέπει επίσης να διατηρούνται όλα τα χαρακτηριστικά του κύριου λεωφορείου εδάφους.
Στοιχείο ασφαλείας
Το κύριο λεωφορείο εδάφους είναι προστατευτικός εξοπλισμός. Χρησιμοποιείται ως το κύριο στοιχείο του προστατευτικού κυκλώματος για την εκτροπή γραμμών μέσω κτιρίων κατοικιών και βιομηχανικών κτιρίων. Παρόμοια προϊόντα χρησιμοποιούνται κατά τη σύνδεση εξοπλισμού με τάση έως 1000 V.
Η συσκευή είναι ένα συνδετικό στοιχείο για πολλούς διαφορετικούς καταναλωτές ενέργειας. Παρέχει τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος γείωσης στο κτίριο. Επίσης, πρέπει να εξισώσει τις δυνατότητες στο ηλεκτρικό δίκτυο. Χάρη στο λεωφορείο, μπορείτε να διαχωρίσετε τους αγωγούς και να συνδέσετε τις επαφές.
Εκτός από τον κύριο δίαυλο γείωσης, το σύστημα περιλαμβάνει ένα σετ συνδετήρων χαλκού και ένα σχέδιο μεταλλικού προφίλ ή οπλισμού, το οποίο είναι ένας βρόχος γείωσης. Αυτό το κύκλωμα πρέπει να οδηγηθεί στο έδαφος κοντά στο κτίριο για να εξασφαλίσει αξιόπιστη επαφή μετάλλου και εδάφους.
Συνήθως, το λεωφορείο γείωσης συλλέγει αγωγούς από τις ακόλουθες κατασκευές:
- κύριος βρόχος γείωσης ·
- θήκες αγωγών, μεταλλικός εξοπλισμός ·
- αλεξικέραυνο.
Επίσης συνδέεται με αυτόν έναν αγωγό PEN, ο οποίος είναι μέρος της τάσης τροφοδοσίας καλωδίου.
Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το σύστημα γείωσης στο στάδιο σχεδιασμού του σπιτιού.
Θέση εγκατάστασης
Το κύριο λεωφορείο μπορεί να τοποθετηθεί μέσα στη συσκευή εισόδου ηλεκτρικών εγκαταστάσεων. Σε περίπτωση χωριστής εγκατάστασης, το ελαστικό πρέπει να βρίσκεται σε βολικό προσβάσιμο μέρος.
Εάν το προϊόν θα τοποθετηθεί σε μέρη προσβάσιμα μόνο από ειδικευμένους εργαζόμενους, θα πρέπει να επιλέξετε μια ανοιχτή τοποθεσία. Σε περίπτωση κινδύνου πρόσβασης από μη εξουσιοδοτημένα άτομα, το λεωφορείο γείωσης θα πρέπει να τοποθετείται σε προστατευτικό κέλυφος - ντουλάπι, κουτί, κουτί με κλειδί. Πρέπει να υπάρχει ένα σημάδι γείωσης στο σώμα του κελύφους, καθώς και ένας πίνακας με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του προϊόντος.
Εάν το κτίριο έχει πολλές ξεχωριστές εισόδους, ένα λεωφορείο είναι εγκατεστημένο σε κάθε εξοπλισμό εισόδου. Όλα τα λεωφορεία πρέπει να συνδέονται με έναν αγωγό, ο οποίος θα εξισώσει τις δυνατότητες. Η διατομή του καλωδίου πρέπει να είναι τουλάχιστον το ήμισυ της διατομής του καλωδίου PE. Όλα τα ανταλλακτικά πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του GOST και του PUE.
Ο κύριος τρόπος σύνδεσης των καλωδίων είναι η συγκόλληση. Χαρακτηρίζεται από υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα, έτσι ώστε η επαφή να πληροί όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις ασφάλειας. Χρησιμοποιούνται επίσης ακροδέκτες και σφιγκτήρες. Είναι εύκολο στην εγκατάσταση και ανέξοδη, αλλά έχουν λιγότερη αξιοπιστία από τη συγκόλληση και τη συγκόλληση.
Απαιτήσεις εγκατάστασης κουτιού προστασίας
Η εγκατάσταση του κουτιού έχει ειδικές απαιτήσεις. Η ασπίδα πρέπει να είναι εφοδιασμένη με κλειδαριά, ώστε να μην υπάρχει μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση. Μπορεί να τοποθετηθεί σε ύψος τουλάχιστον 150 cm από το πάτωμα έτσι ώστε τα παιδιά να μην ανεβούν κατά λάθος στο συρτάρι. Η τοποθεσία εγκατάστασης πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη ότι το περιβάλλον επηρεάζει επίσης τη λειτουργία του ηλεκτροδίου γείωσης. Για το λόγο αυτό, στην περίπτωση υγρασίας 80%, η θερμοκρασία του αέρα πρέπει να είναι περίπου 15-20 ° C. Σε υψηλότερες ή χαμηλότερες θερμοκρασίες, η αξιοπιστία της δομής θα επιδεινωθεί. Δεν συνιστάται να τοποθετείτε το κουτί σε μέρη με επιθετικές χημικές ουσίες, καθώς και πηγές φωτιάς και θερμότητας.
Κατά την εγκατάσταση δομικών στοιχείων που εφαρμόζουν γείωση εργασίας, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
- Για να κάνετε την εγκατάσταση βολική και αξιόπιστη, πρέπει να στερεώσετε το κύριο λεωφορείο γείωσης με μπουλόνια στο ατσάλινο περίβλημα του κουτιού.
- Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να συνδέσετε το δίαυλο γείωσης και τη ράγα μηδέν χρησιμοποιώντας βραχυκυκλωτήρα χάλυβα ή χαλκού.
- Οι διαστάσεις του ελαστικού πρέπει να είναι συγκρίσιμες με τη διατομή των καλωδίων μηδενικής εργασίας και προστασίας.
- Η εγκατάσταση συρμάτων μεταξύ τους δεν ρυθμίζεται από τους κανόνες και τις απαιτήσεις των επίσημων οργανισμών.
Ισχύουν επίσης οι απαιτήσεις για τη διατομή των πλακών γείωσης PE. Η επιφάνεια διατομής πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 τετραγωνικά mm, εάν ο χαλκός επιλέγεται ως υλικό. Εάν η πλάκα είναι κατασκευασμένη από χάλυβα, το ελάχιστο τμήμα είναι 75 τ.μ.
Σε κολόνα γραμμής αέρα
Η εγκατάσταση του κύριου διαύλου γείωσης μπορεί να πραγματοποιηθεί σε μια επιπλέον συσκευή εισόδου, εάν υπάρχει. Μπορεί να είναι ένας πόλος στον οποίο παρέχεται η γραμμή παροχής. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του PUE και άλλων εφαρμοστέων προτύπων, είναι απαραίτητο να συνδέσετε το δίαυλο που είναι εγκατεστημένο στον πόλο με την κύρια λωρίδα διανομής, η οποία βρίσκεται στην εσωτερική συσκευή εισόδου.
Επιπλέον, είναι απαραίτητο να τακτοποιήσετε εκ νέου τη γείωση του καλωδίου PEN στον πόλο, διαθέτοντας ένα ξεχωριστό λεωφορείο γείωσης για αυτό.
Εξωτερική εγκατάσταση
Το κύριο λεωφορείο μπορεί να τοποθετηθεί σε χώρους όπου έχουν πρόσβαση μόνο επαγγελματίες εργαζόμενοι. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για εργοστάσια και εγκαταστάσεις παραγωγής. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να το βάλετε στην ντουλάπα. Η μπάρα μπορεί να στερεωθεί στην επιφάνεια του μονωτή από ανθεκτικό υλικό. Ένα παράδειγμα ενός τέτοιου προϊόντος είναι μια πλάκα TLK 19 ιντσών. Το λεωφορείο γείωσης σε μονωτές είναι αξιόπιστο και ποιοτικό. Σας επιτρέπει να γειώσετε όλες τις σημαντικές εγκαταστάσεις εγκατάστασης.
Ενσωματωμένα ελαστικά
Ο σχεδιασμός δημιουργείται εντελώς από το μηδέν από τον κύριο. Ωστόσο, υπάρχει ήδη μια έτοιμη συσκευή με λεωφορεία γείωσης προς πώληση. Ένα παράδειγμα είναι μια ράγα DIN, η οποία συνοδεύεται από διακόπτη 220 V για τροφοδοσία της συσκευής. Περιλαμβάνονται επίσης μηδενικά ελαστικά με μονωτήρα. Ο μέγιστος επιτρεπόμενος ταυτόχρονος αριθμός συνδέσεων είναι 22.
Στην πώληση μπορείτε να βρείτε τρεις ποικιλίες τέτοιων σιδηροτροχιών. Για διακόπτες, χρησιμοποιείται το DIN U3, και αυτό το μοντέλο διατίθεται με δίαυλο μηδενικής γείωσης. Ο τρίτος τύπος είναι το DIN U4 με επιπλέον λειτουργικότητα. Όλα τα προϊόντα είναι αντιδιαβρωτικά και εύκολα στην εγκατάσταση.
Μία από τις πιο δημοφιλείς ράγες είναι το TLK-ERH-CU 19 ιντσών. Κατασκευασμένο από χαλκό, είναι φθηνό και έχει υψηλό επίπεδο ποιότητας.
