Damit sich das Auto in einem guten Zustand befindet, muss nicht nur ein ordnungsgemäßer Betrieb, sondern auch eine angemessene Lagerung gewährleistet sein. Dies gilt insbesondere für Klimazonen mit hoher Luftfeuchtigkeit und Zonen mit Temperaturen unter Null im Winter. Aggressive Reagenzien mit hoher Luftfeuchtigkeit gegen Vereisung der Straßenoberfläche sind die Hauptursache für die Korrosion von Metallteilen des Fahrzeugs.
Natürlich ist die Aufbewahrung eines Autos im Freien nicht der beste Weg, um ein Auto zu behalten. Daher bauen die meisten Autofahrer Garagen. Es gibt zwei Arten von Garagen: beheizt und unbeheizt. In Garagen, in denen die Möglichkeit besteht, billige Wärme zu erhalten, heizen sie. Wenn dies nicht möglich ist, bauen Sie eine "kalte" Garage.
Warum Belüftung benötigt wird
Nach einer Fahrt im Regen oder im Winter bei Schneefall bringt das Auto viel Feuchtigkeit und Schnee in die Garage, was die Luftfeuchtigkeit im Raum erhöht. Beim Starten des Motors wird eine große Menge schädlicher und aggressiver Substanzen zusammen mit Abgasen in die Luft geworfen. Ein solcher „Cocktail“ beginnt sofort seine zerstörerische Arbeit. Um diese Faktoren auszuschließen, wird die Zu- und Ablüftung durchgeführt. Die Belüftung sorgt für Luftaustausch im Garagenraum, das Einströmen von Außenluft, entfernt Wasserdampf und giftige Dämpfe, Abgase.
Mögliche Systemoptionen
In den meisten Fällen werden folgende Belüftungssysteme verwendet: natürlich, erzwungen, kombiniert (gemischt). Das einfachste ist das natürliche Belüftungssystem. Der Luftzug entsteht aufgrund der unterschiedlichen Höhe der Zu- und Abluftöffnungen und funktioniert wie ein gewöhnlicher Ofen. Ein kontinuierlicher Luftstrom wird vom Lufteinlass zum Luftauslass erzeugt. Die Schaffung eines solchen Systems erfordert nur minimale Kosten.
Das effektivste System ist die Zwangsbelüftung. Es bietet Anreizgeräte für Luftaustauschventilatoren. Das System liefert effektiv eine berechnete Luftwechselrate, die von der Leistung der Zu- und Abluftventilatoren abhängt. Das Zwangssystem verfügt in der Regel über ein Kanalsystem, das den Lufteinlass aus den gefährlichsten Bereichen des Raums gewährleistet. Zuluftventilatoren saugen die Außenluft an, die im Winter durch den Lufterhitzer strömt und sich erwärmt. Da dieses System über Geräte und Luftkanäle verfügt, sind im Vergleich zu anderen Lüftungssystemen hohe Kosten erforderlich.
Das kombinierte System sorgt für einen natürlichen Luftstrom in den Raum und dessen erzwungene Entfernung. Lüfter und Kanäle liefern nur Abgase. Das kombinierte System ist die häufigste Art von Garagenlüftungssystem.
Natürliches Belüftungssystem
Das Lufteinlassloch wird so nah wie möglich an der Planungsebene der Erde angebracht, wobei der Schwerpunkt auf der "Windrose" liegt. Das Loch kann rechteckig oder kreisförmig sein. Der Einlass ist mit einem Lamellengitter ausgestattet, mit dem Sie den Luftstrom in den Raum einstellen können. Aus zwei Rohrabschnitten und einem Abzweig kann ein Versorgungsrohr hergestellt werden, das zum Schutz vor Regen mit einem Regenschirm ausgestattet ist. Eine oder mehrere Auslassöffnungen sind in der Decke und im Dach angebracht. Der obere Teil der Auspuffrohre wird über dem Dachfirst entladen. Rohre sind durch Regenschirme vor Regen geschützt. Die effektivste Maßnahme ist die Installation von Deflektoren.Das natürliche Belüftungssystem arbeitet effizient, wenn das Verhältnis der Flächen der Einlass- und Auslassöffnungen eingehalten wird. Um einen normalen Luftaustausch zu gewährleisten, muss eine Abluftöffnung von 1,8 cm2 vorgesehen werden. pro Kubikmeter belüftetes Volumen. Die Fläche des Lufteinlasses pro Kubikmeter Volumen wird mit 5,4 cm² angenommen. Es ist sehr einfach, den Bereich der Einlass- und Auslassöffnungen zu bestimmen. Zum Beispiel für eine Garage mit einem Volumen von 100 m3: eine Auslassöffnung von 1,8 x 100 = 180 cm2, eine Versorgungsöffnung = 5,4 x 100 = 540 cm2.
Kombiniertes Belüftungssystem
Der Lufteinlass für das kombinierte Lüftungssystem wird auf die gleiche Weise wie für die natürliche Lüftung berechnet. Die Haube wird gezwungen, wofür sie einen Abluftventilator einbauen. In der Regel wird ein solches System insbesondere im Winter regelmäßig eingeschaltet. Wenn es kontinuierlich arbeitet, ist der Raum aufgrund des ständig erhöhten Zuflusses von kalter Außenluft sehr kalt.
Mechanische (Zwangs-) Belüftung
Zwangslüftungssysteme haben Ventilatoren für Zu- und Abluft. Frischluft strömt zum Reinigen von mechanischen Verunreinigungen durch den Filter und wird im Winter durch einen elektrischen Lufterhitzer oder einen an das Heizsystem angeschlossenen Lufterhitzer erwärmt. Zwangslüftungssysteme werden in Garagen mit großen Räumlichkeiten sowie in beheizten Garagen eingesetzt. Das Belüftungssystem rechtfertigt seine Schaffung, indem es die Lebensdauer des Autos verlängert und sichere, komfortable Bedingungen für den Menschen bietet.
