Temperatursensoren für Verdampfer, Kompressor und Klimaanlage freon

Verdampfer, Kompressor, Expansionsventil und Kondensator bilden die Grundlage für den Kühlkreislauf jeder Klimaanlage. Zwischen ihnen passieren Kupferrohre - Freon Track.

Verdampfertemperatur der Klimaanlage

Die Temperatur der Komponenten der Klimaanlage: Kompressor, VerdampferWährend der Verdunstung nimmt die Flüssigkeit Wärme auf - auf der Grundlage dieses Gesetzes arbeiten alle Klimaanlagen der Welt. Die Temperatur des Verdampfers der Klimaanlage hängt von der Temperatur des Freons ab, das den Kältemittelkreislauf füllt. Verdampferrohre werden mit atmosphärischer Luft geblasen. Freon selbst kommt in verflüssigter Form hierher und nimmt die Wärme der Luft auf, dehnt sich aus und geht in die Gasphase über. Daher ist der Verdampfer der „kühlste“ Ort der Klimaanlage. Die Luft kühlt ab, die Temperatur des Verdampfers der Klimaanlage beträgt 8 bis 16 Grad.

Ein solcher Luftkühlungszyklus findet in Klimaanlagen jeder Marke statt.

Ein Problem kann auftreten, wenn das Freon im Verdampfer nicht vollständig verdampft. Dann ist die Temperatur des Kältemittels viel höher. Flüssigkeit tritt in den Kompressor ein, die nicht komprimiert werden kann. Daher kann der Kompressor brechen. Die Faktoren, die zu einer solchen Situation führen, können der Einbau einer Klimaanlage bei Temperaturen unter Null und das Verstopfen der Filter des Innengeräts sein.

Mit dem Temperatursensor des Verdampfers der Klimaanlage wird die Kühlleistung der dem Raum zugeführten Luft geregelt. Der Verdampfertemperatursensor der Klimaanlage stoppt den Kompressor, wenn die Verdampfertemperatur zu niedrig ist. Typischerweise tritt eine Abschaltung auf, wenn die Temperatur des Verdampfers um 2 Grad unter den Normalwert fällt. Wenn Freon nicht ausreicht oder der Verdampfer nicht ausreichend intensiv mit Luft geblasen wird, sammeln sich Frost und Eis an.

Kondensatortemperatur der Klimaanlage

Ein Kompressor wird benötigt, um das entlang des Kältemittelkreislaufs fließende Kältemittel zu komprimieren und weiter zum Kondensator zu befördern.

Am Einlass des Kondensators tritt Freon in einen gasförmigen Zustand ein, sein Druck beträgt 3,5 bis 5 Atmosphären und die Temperatur beträgt etwa 13 bis 15 Grad. Hier wird das Kältemittel komprimiert, wodurch seine Temperatur auf 65 - 85 Grad steigt und der Druck 25 Atmosphären erreicht. Somit kann die Temperatur des Klimakompressors am Auslass 90 Grad erreichen. Am Eingang beträgt die Temperatur des Klimakompressors nur 15 Grad.

Klimakompressoren zeichnen sich durch das Freonvolumen und den Kompressionsgrad aus.

Da der Preis eines Kompressors häufig 80% der Kosten der gesamten Klimaanlage ausmacht, muss sein Zustand sorgfältig überwacht werden. Schäden am Kompressor, einschließlich einer Temperaturänderung im Inneren, sind meistens mit Analphabetismus oder unsachgemäßer Installation des Außenmoduls verbunden.

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