Manometer zum Betanken von Klimaanlagen sind Messinstrumente, die den Druck in einem Split-System überwachen. Sie werden verwendet, um die Route zu evakuieren, so dass Feuchtigkeitsdampf vor dem Auftanken vollständig entfernt wird. Jeder Meister, der sich professionell mit Kühlsystemen beschäftigt, verfügt über ein solches Gerät, dessen Gerät einfach ist, aber ein Verständnis der Arbeitsprinzipien erfordert. Da verschiedene Arten von Kältemitteln unterschiedliche potentielle Drücke haben, verwenden sie geeignete Manometer zum Befüllen von Klimaanlagen.
Was ist eine Messstation (Sammler)?
Der Kältemitteldruck in der Klimaanlage ist der wichtigste Parameter für den Betrieb eines Split-Systems. Wenn der Druck im hohen oder niedrigen Kreislauf erhöht wird, führt dies zu einem erhöhten Kompressorbetrieb und dessen schnellem Ausfall. Bei niedrigem Druck arbeitet das Gerät schlecht und erfüllt seine Funktionen nicht vollständig. Manometerverteiler oder -stationen werden verwendet, um das Druckniveau von Freon zu messen. Angewandte Geräte zum Betanken von Klimasystemen mit Freon und Öl.
Manometerstationen mit Schläuchen zum Betanken von Klimaanlagen werden in Autoluftkühlsystemen eingesetzt. Im Autodienst werden stationäre Geräte mit länglichen Schläuchen zur Druckregelung eingesetzt. Servicetechniker für Wand-Split-Systeme tragen tragbare Kompaktgeräte.
Kollektoren dienen zur Reparatur von Kühlschränken. Die Modifikation der Geräte ist etwas anders, aber das Funktionsprinzip und das Endziel sind dasselbe: den Kältemitteldruck zu überprüfen und im Falle eines Mangels zu tanken.
Was sind Messstationen?
Es gibt zwei Arten von Sammlern:
- Mit einem Hahn, 2 Schläuchen und einem blauen Manometer. Mit anderen Worten, monovent. Für die Reparatur von Kühlschränken reicht ein solches Gerät aus. Es misst den Absorptionsgrad des Kühlmittels. Die Verbindung zwischen den Schläuchen ist durch ein Ventil getrennt.
- Mit 2 Wasserhähnen, 2 Manometern und drei Schläuchen. Dies sind Zwei-Ventil-Geräte, die den Druck in zwei Richtungen messen können. Ein rotes Manometer bestimmt den Auslassdruck, blaue Saugleistung. Diese Ausrüstung wird sowohl zum Betanken der Autobahnen von Klimaanlagen und Kühlgeräten als auch zum Evakuieren des Rohrsystems nach Verwendung des Kältemittels verwendet. Während des Betriebs des angeschlossenen Geräts strömt keine Luft mehr in das System.
Es gibt auch Vierventil- und Sechsventil-Geräte, aber für die Wartung von Split-Systemen reicht ein Einzel- oder Zwei-Ventil-Gerät aus.
Unterteilt nach Genauigkeitsklassen von 0,2 bis 4,0. Je niedriger das Verhältnis, desto genauer ist die Ausrüstung. Für den Vibrationsbetrieb werden vibrationsfeste Modelle von Manometern verwendet.
Referenzinstrumente werden wiederum verwendet, um den korrekten Betrieb der Manometer zu überprüfen. Wenn Zweifel bestehen, dass die Messstation falsche Werte anzeigt, muss sie mit einem anderen Messgerät überprüft werden.
Je nach Verwendungszweck werden die Geräte in verschiedene Typen unterteilt. Bei der Arbeit mit Klimaanlagen wird jedoch das Federprinzip der Druckmessung in der Rohrleitung angewendet. Die Feder im Inneren wird durch Druck verformt. Der Verformungsgrad ist ein Maß für die Bestimmung auf einem Messsieb, das Flüssigkristall oder analog sein kann.
Für jeden Freontyp wird ein für das Druckniveau geeignetes Messgerät verwendet.
Tatsache ist, dass der potenzielle Druck in einem System, das mit umweltfreundlicheren Flüssigkeiten gefüllt ist, höher ist als bei veralteten verbotenen Freonen. Um das Manometer nicht zu deaktivieren, wird es daher entsprechend der Art des Freons im System ausgewählt.
Hersteller von Druckgeräten
Die besten gelten als manometrische Stationen, die in den USA und Japan hergestellt werden. Die Gerätemarke Mastercool ist ein anerkannter Marktführer, der Ersatzteile für Messgeräte herstellt. Die Geräte sind zuverlässig und langlebig und arbeiten jahrelang ohne Reparaturbedarf. Je nach Design und Ausgangsmaterial werden sie zu einem Preis ausgewählt.
Der zweite Hersteller von Messgeräten ist China. Viele Handwerker bevorzugen chinesische Produkte wegen ihrer Billigkeit. Wenn Sie billige Geräte für den täglichen Gebrauch kaufen, können Sie einen Fehler machen und eine Fälschung kaufen, die erst nach Ablauf der Garantiezeit funktioniert. Das Gerät zeigt möglicherweise nicht die richtigen Werte an. Aus diesem Grund haben Kunden Probleme mit dem Betrieb der Klimaanlagen, was zu Beschwerden und Verfahren führen kann.
Unter den chinesischen Modellen gibt es wirklich gute Hersteller, daher müssen Sie wissen, bei wem Sie ein professionelles Gerät für die Arbeit kaufen können.
Die inländische Marke EKV eignet sich in Preis und Qualität für russische Split-Systeme. Für in Japan hergestellte High-Tech-Geräte sollten jedoch Manometer mit höherer Genauigkeit gewählt werden.
Verwendung der Messstation zum Laden der Klimaanlage
Beim ersten Mal wird empfohlen zu sehen, wie ein Spezialist den Druck mit einem Manometer misst und dann das System mit Freon füllt. Ohne Erfahrung sollten Sie einen solchen Job nicht übernehmen.
Beim Tanken müssen Sie die folgenden Regeln beachten:
- Wenn mindestens 30 - 50% des Kältemittels im System verbleiben, kann die Evakuierung weggelassen werden, wenn weniger als die angegebene Menge - der Vorgang wird vollständig durchgeführt - das System zuerst entleert, dann evakuiert und dann gefüllt wird.
- Nach dem Auftanken wird es auf Undichtigkeiten geprüft und mit Stickstoff auf Druck geprüft (ein gewöhnlicher Bürger verfügt möglicherweise nicht über ein Gerät für diesen Zweck).
- Wenn Sie Öl hinzufügen müssen, wird es nach Gewicht berechnet - nicht mehr und nicht weniger, um die chemischen Eigenschaften des Kältemittels nicht zu ändern.
- Wenn Sie die Menge der nach Temperatur geladenen Flüssigkeit überprüfen, benötigen Sie ein spezielles Gerät, das teuer genug ist, um es sofort zu kaufen.
- Ein Einventil-Saugmanometer wird nur bei eingeschaltetem Kompressor verwendet.
Arbeitsschritte:
- Lassen Sie das System mit einer Flasche mit flüssigem Stickstoff ab.
- Vakuumpumpen entfernen Restfeuchtigkeit und Stickstoff.
- Die erforderliche Menge an Freon wird über eine manometrische Station in spezielle Skalen gefüllt (wie viele und welche Marken sind in der Anleitung angegeben).
- Einschalten und warten, bis die Flüssigkeit in die Leitung gepumpt ist.
Das Auftanken ohne spezielle Ausrüstung kann die Klimaanlage unbrauchbar machen. Um kostspielige Reparaturen zu vermeiden, wird empfohlen, Spezialisten für Klimaservices einzuladen.
Zur Überprüfung des Filters in der Autoklimaanlage, des Verstopfungsgrades des Verdampfers, des Kompressorbetriebs wird eine Messstation verwendet und eine Hochdruckleitung angeschlossen. Zum einfachen Auftanken ist der Anschluss einer Hochdruckstation optional.
