For at en autonom kilde kan fungere problemfrit på ethvert tidspunkt af året, er det vigtigt at tage sig af højkvalitetsisolering af brønden og vandforsyningen i et privat hus om vinteren. Dette kan gøres på konstruktionsstadiet af systemet eller allerede hvis det er tilgængeligt på webstedet.
Hvorfor er en opvarmning af brønde nødvendig?
For at isolere selve kilden og rørene, der går fra den til huset, er det nødvendigt af følgende grunde:
- Ved underkredetemperaturer og et forkert arrangeret system er vandspejlet i brønden dækket med is. Som et resultat er en søjle med vand placeret over niveauet for jordfrysning også tilbøjelig til dannelsen af ispropper. Dette fører til forhindret fluidforsyning til ledningen.
- Når der dannes isstik, kan vandrør eller foringsrør gå i stykker, hvilket kræver yderligere dyre reparationer.
- Udstyr, der arbejder under isdannelsesforhold og øget belastning, truer med fiasko. Kranvindstande, pumpens funktionsfejl - alt dette er alvorlige sammenbrud. Især om vinteren.
Oftere dannes isstik under uregelmæssig drift af brønden med driftsstop. I disse perioder er overfladen af vandsøjlen allerede tilbøjelig til krystallisation. Men selv hvis kildens ejere ikke antager driftsstop i driften af vandforsyningssystemet med henblik på forebyggelse, er det værd at isolere alle eksterne netværk, der er placeret over niveauet for jordfrysning.
Isoleringsarbejder udføres fra punktet for indførelse af rørledningen i huset til dybden af foringsrøret, der allerede er 20-30 cm under niveauet for jordfrysning i et bestemt område.
Krav til isolering
Termiske isoleringsmaterialer, der bruges, når man arbejder med vandforsyningsnetværk, skal opfylde følgende krav:
- God fugtbestandighed. Den fugtabsorberende isolering bliver til et ishus, som vil smuldre over tid.
- Mangel på deformation under påvirkning af statiske og dynamiske belastninger. Selv rolig jord presser med jævne mellemrum på rørene i systemet, hvilket øger dens masse under påvirkning af atmosfærisk nedbør, en person, der går rundt på stedet.
- Lav varmeledningsevne.
- Minimal interesse for gnavere og andre lokale dyr. Små dyr kan narre fast varmeovner og danne tunneler i dem i et forsøg på at komme til varme rør. Sådanne kolde broer ignorerer alle bestræbelser fra mesteren til at varme systemet.
Det er nødvendigt at vælge isoleringsmateriale afhængigt af masterens budget, funktionerne i temperaturregimet i regionen.
Værktøjer og materialer
For at isolere brønden korrekt fra gaden er det nødvendigt at forberede følgende værktøjer:
- roulette;
- konstruktionstape og blyant;
- båndsav til skæring af isolering;
- flydende søm, selvskærende skruer til fastgørelse af plader med materiale til caisson-rammen;
- skovl.
Derudover skal selve isoleringen forberedes. Brug ofte sådanne materialer:
- Glasuld eller mineraluld. Billigste muligheder. Tilbøjelig til deformation og drikke fugt. For at bruge en sådan isolering skal du oprette et ekstra beskyttende holdbart hus oven på materialerne. Brug kun bomuld på steder, hvor kondens eller lækager er udelukket. Det er forbudt at bruge disse typer varmelegemer, forudsat at grundvandet er højt på stedet.
- Basaltfiber. På grund af folielægningen betragtes materialet som praktisk i brug med gode varmeisoleringsegenskaber.
- Styrofoam eller Styrofoam. Det kan bruges i form af plader eller specielle cylindre. Begge typer materialer er lette at skære, holder varmen meget godt, men er af gnavere af interesse.Når du bruger skumisolering, skal du lave en speciel beskyttende coating af cement og brudt glas.
- Sprøjtet polyurethanskum. Let at bruge. Når du bruger det, skal vandrør lægges på udvidet lerpåfyldning.
- Termisk maling. En flydende varmeisolator er dyre, men med sin hjælp er det muligt at behandle de mest utilgængelige dele af motorvejen og udstyret. Hvis malingen bruges på metaldele, tjener den desuden som en korrosionsbeskyttelse.
En god løsning er et varmekabel. Det opretholder en stabil temperatur på motorvejen, selv i svære frost.
De vigtigste metoder til isolering
For at varme vandforsyningen fuldstændigt fra gaden skal du arbejde omfattende og beskytte bagagerummet, caisson og den øverste del af huset. Du skal starte med det. Værket udføres som følger:
- Grav et rør til en dybde under niveauet for jordfrysning (ca. 20-30 cm). Dette gælder også den abyssinske brønd i landet, hvis den drives om vinteren.
- Røret er omhullet med et finmasket metalnet.
- Et stærkt hus er installeret omkring søjlen, så der er et mellemrum på 5-10 cm mellem det og røret.
- I det frie rum hældes / lægges den valgte isolering. Han er ikke rammet.
I den øverste del af brønden, hvor udløbsslangerne allerede er placeret, monteres en bakke under dem. Det skal gå ud over huset, så kondens eller fugt, der strømmer ned i metalelementerne, ikke kommer på isoleringen.
Caisson isolering
En caisson er et beskyttelseskammer over husets hoved. Her installeres en hydraulisk akkumulator og automatisk udstyr til pumpeudstyr. Caisson beskytter toppen af brønden mod nedbør, snavs. Så det også fungerer som beskyttelse mod kulde, er det vigtigt at isolere det omkring hele omkredsen. Du kan gøre dette udenfor eller inde i kameraet. Uanset formen på caisson (rund, firkantet, rektangulær), er det nødvendigt at hylse det med en varmelegeme omkring hele omkredsen.
Opvarmning af caisson kan udføres efter princippet om at arbejde med kabinettet - lav et andet hus til kameraet (internt eller eksternt). Efter installationen er rummet mellem de to skillevægge fyldt med isolering.
Caisson-dækslet skal behandles med varmeisolerende maling eller andre materialer, der er praktiske for masteren.
Rørledningsisolering
Denne del af systemet behandles med særlig omhu, især hvis rørene ligger over niveauet for jordfrysning. Den bedste mulighed for isolering er cylindriske polystyrenskumskaller, der simpelthen bæres på bagagerummet. De samles, sømmene olieres med lim og presses tæt et stykke tid. Det er vigtigt, at isoleringens tværgående samlinger forskydes i forhold til hinanden. Så vil broer af kulde være meget mindre.
En anden måde at isolere rør er at bruge et varmekabel. Det er viklet på bagagerummet fra indgangen til huset til indgangen til huset. Tidligere er folie viklet på rørene. Derefter monteres et varmekabel i en spiral ved hjælp af konstruktionstape. Drejestien skal være mindre, jo større er bagagerumets tværsnit. Oven på varmekablet dækkes et andet lag folie. En sådan varmelegeme er inkluderet i netværket med et stabilt fald i lufttemperatur til -5 grader.
Hvis indgangsrøret til huset er lagt under niveauet 1 m, er det ikke nødvendigt at isolere det i de sydlige og centrale striber i Rusland.
