Vi laver en hætte til garagen med vores egne hænder

Garagen er designet til at beskytte bilen mod kaprere og ugunstige vejrforhold. Imidlertid kan det forkerte mikroklima i garagen forårsage stagnation af beskidt, uaktuel luft, øget fugtighed og dårligt helbred for bilejeren. En hætte i garagen hjælper med at undgå forekomsten af ​​sådanne ubehagelige fænomener. De fleste bilejere udstyrer ventilation med deres egne hænder, men inden du begynder på dette arbejde, skal du vide, hvordan du gør det rigtigt.

Hvorfor har du brug for en hætte i garagen?

Mange mennesker tror, ​​at ventilation ikke er nødvendig i en bygning, der ikke er beboet. Imidlertid er tilstedeværelsen af ​​en hætte til garagen nødvendig, da dens fravær kan føre til sådanne konsekvenser:

• med øget luftfugtighed, sætter fugt sig ned på kroppens metaldele, elektroniske enheder og dele af bilen, hvilket fører til korrosion og mug og mugg inde i og uden for kupeen. Derudover bliver stativer og værktøjer, der findes i garagen, også fra tid til anden ubrugelige;
• mangel på ventilation bidrager til ophobning af udstødningsgasser og fordampningsprodukter af benzin eller diesel i rummet. Dette kan forårsage forringelse af sundheden, forekomsten af ​​hovedpine og endda forgiftning.

Typer af ventilation

Garagen kan arrangeres i kælderen eller på gaden. Mulighederne for at udstyre ventilationssystemet i begge tilfælde er næsten de samme, men kælder- og halvkældergarager skal være udstyret med specielle udstødningssystemer, da luft cirkulerer dårligt i sådanne rum, hvilket resulterer i ubehagelig lugt og fugt. Billedet viser muligheden for at organisere ventilation i kælderen:

Der er tre måder at organisere et ventilationssystem på:

1. Naturlig.
2. Tvunget.
3. Blandet.

Naturlig. Denne type ventilation udføres ved at cirkulere luft gennem åbninger i porte og vinduer samt gennem specielle ventilationsåbninger.

Tvunget. For at udstyre garagen med tvungen ventilation er ventilationsåbningerne udstyret med specielle apparater, der letter hurtig og effektiv fjernelse af snavset luft fra rummet og giver frisk adgang.

Blandet. Det er en naturlig ventilation i kombination med udstødningsventilation, når garagen er udstyret med en speciel udstødningshætte til at udtømme den snavsede luft.

Det blev fastlagt af SNiP-normer, at mængden af ​​frisk luft, der kommer ind i garagen, skulle være 180 liter i timen, og i løbet af dagen skulle luften skifte helt 6-10 gange.

DIY hætte organisation

Når du arrangerer en hætte til en garage med egne hænder, skal det huskes, at de anvendte rør kan være lavet af metal, plast eller asbest. Deres diameter afhænger desuden af ​​luftmængden, der skal udskiftes. I henhold til de nuværende standarder kræves en diameter på 15 mm pr. 1 m². For at udstyre en garage med et areal på 10 m² skal rør med et tværsnit på 150 mm bruges.

For at lave ventilation selv, skal du forberede:

• gitter af metal;
• Rør til 100-200 mm;
• udstødningsventilatorer;
• mølle;
• hammerbor;
• fugemasse.

DIY-installationsproces

1. Først og fremmest er det nødvendigt at organisere naturlig ventilation i garagen. Til dette udføres følgende beregning: for eksempel er garagestørrelsen henholdsvis 6: 4 m og dens areal 24 m². Da 1 m² areal kræver en diameter på 15 mm, skal du multiplicere 24 m² med 15 mm. Som et resultat er diameteren på ventilationskanalerne 36 cm.Den opnåede værdi er dog kun relevant, hvis garagen kun er udstyret med en tilluftudstødning og en tilluftkanal. I nærvær af to hætter skal den opnåede værdi (36) deles i to.
2. Når man har beregnet, hvilken diameter rørene skal være, laves huller med den tilsvarende størrelse i væggene i garagen ved hjælp af en puncher. Tilstrømningshuller laves i en højde af ca. 15 cm over gulvet.

1. Udstødningsåbninger skal placeres på den modsatte væg under loftsniveauet ca. 10-15 cm. Derefter indsættes et rør i det fremstillede hul, som tømmes over tagniveauet med 50 cm eller mere. Luftudskiftningens intensitet afhænger af længden af ​​det rør, der stikker ud over taget: jo højere det er, jo mere effektiv vil luftudvekslingen inde i garagen være.
2. Hullerne, der er tilbage mellem rørene og væggene, skal fyldes med fugemasse. For at beskytte kanalen mod indtrængen af ​​snavs, fremmedlegemer og gnavere bruges metalgitre til at lukke rørenderne. Små kupler bruges til at beskytte det øverste rør mod regn og sne.
3. Når indretningen af ​​naturlig ventilation er klar, er det nødvendigt at udstyre udstødningskanalerne med ventilatorer. I dette tilfælde er kun en hætte til garagen udstyret med ventilatorer, og luft strømmer naturligt ind i forsyningsåbningerne. Ved køb af ventilatorer tilrådes det at vælge modeller, der fungerer så stille som muligt, da for høje blæsere under drift af udstødningssystemet vil forstyrre bilejeren. Billedet viser en udstødningsanordning, der bruges til at sikre effektiv og hurtig luftstrøm:

Det skal bemærkes, at luftindtagene ikke kan laves i garagen, men i den nederste del af porten. For at gøre dette, er der lavet huller i porten, som er lukket med metalrister. Størrelsen på hullerne skal være 2-3 gange større end udstødningsrørets diameter.

For at fremskynde processen med at fjerne luft kan du bruge defletcor. Takket være denne enhed, monteret i kanalen, skabes lavt tryk, som bidrager til en hurtigere og mere effektiv fjernelse af snavset luft fra rummet. For at forhindre, at der dannes kondens på deflektoren, skal den være udstyret med varmeisolering.

Emhætte

Mange bilejere bruger et udsynshul ikke kun til reparationer, men også til opbevaring af nøgler, brændstof, olie, værktøj. Derudover er mange grove udstyret med elektrisk belysning. Derfor er det også nødvendigt at opretholde det rigtige mikroklima i gropen.

En hætte til en garage adskiller sig fra en hætte til en inspektionsgrop, idet det ikke er nødvendigt at udstyre sidstnævnte med ventilatorer. For at opretholde det rigtige fugtighedsniveau i det, er det nok at installere to rør i hjørnerne. Den ene af dem skal være placeret meget lav i bunden af ​​gropen, og den anden i det modsatte hjørne i en højde af 10 cm fra det øverste niveau af pit. For at beskytte kanalen mod affald er dens ender udstyret med specielle gitre.

Det skal huskes, at om vinteren frigøres en stor mængde fugt fra inspektionshullet i garagen, som praktisk talt ikke fordamper på grund af kulden. Derfor grave erfarne bilejere altid i den kolde sæson et hul med træplader.

Forsømmelse af et sådant øjeblik som tilrettelæggelse af en hætte til en garage kan føre til temmelig ubehagelige konsekvenser. Derfor skal hver bilejer vide, hvordan man laver en hætte i garagen med sine egne hænder, hvordan man korrekt beregner mængden af ​​luft, der skal ind i rummet, og hvilken diameter rør, der skal bruges.