Om vinteren er indersiden af bilen kold under kørsel og ved stop. Dette skaber gener for føreren og passagererne og gør det også vanskeligt at starte motoren. Den autonome varmelegeme Planar varmer hurtigt bilindretningen op og opretholder en behagelig temperatur.
Princippet om drift og funktioner i varmeapparatet Planar
Planarvarmeren er et produkt af de russiske virksomheder Advers og Teplostar. Funktionsprincippet er enkelt: Enheden trækker luft ind, varmer op og bringer den tilbage til kabinen. Enheden bruger sit eget diesel til opvarmning - dets funktion afhænger ikke af maskinens motor. For at enheden skal fungere, skal den være tilsluttet et netværk med en lige strøm på 12 eller 24 V.
Designet er enkelt:
- Alle elementer er placeret i et cylindrisk eller kasseformet etui.
- Dieselbrændstof opsamles med et rør fra tanken på en dieselbil eller speciel opvarmning. Pumpen pumper brændstof.
- Dieselbrændstof gennem røret trænger ind i forbrændingskammerets dyse. Her placeres et glødeprop. Dieselbrændstof brænder i kammeret.
- For at brænde diesel, har du brug for luft. Foderet udføres langs en fleksibel muffe forbundet til indløbsrøret. Tvungen luft tvinges af en ventilator.
- Gassen, der produceres ved forbrænding, kommer ud gennem kamrene og frigiver varme gennem varmeveksleren til de vigtigste luftmasser. Røg udledes gennem udluftningsslangen uden for kupeen.
- Den elektriske ventilator pumper luft. Først afkøler den elmotoren og varmes op fra den. Derefter passerer den gennem varmeveksleren, og dens temperatur stiger stadig. Varm luft tilføres kabinen.
- Skifteblokke udfører en løkke med dækstik. Deres form er sådan, at eliminerer en fejlagtig forbindelse. Regulere enhedens funktioner vha. En fjernbetjening eller andre ændringer.
- Varmeapparatets sikkerhed sikres af et antal sensorer og styreenheder. Indikatoren overvåger flammen i forbrændingskammeret, temperatursensoren måler lufttemperaturen ved enhedens udgang og så videre.
Enhedens betjening kan styres af fjernbetjeningen eller ved hjælp af regulatoren direkte på huset. Varmeren fungerer automatisk: når temperaturen i kabinen når en forudbestemt værdi, slukkes Planaren, når den falder, tændes den.
Fordele og ulemper
Heater Planar hjælper mange chauffører. Lastbiler, chauffører af regelmæssige busser, rejsende er nødt til at tilbringe en masse tid i kahytten. I den kolde sæson er opvarmning af kabinen på grund af motorens drift utilstrækkelig. Planar løser dette problem.
Enhedens fordele:
- I en time varmer varmeapparatet, afhængigt af dets effekt, fra 34 til 120 kubikmeter. m. luft.
- Planar er økonomisk - ved en så høj effektivitet forbruger det ikke mere end 29–42 watt. Det samme volumen opvarmet luft kræver fra 0,24 til 0,37 liter diesel i timen.
- Planar er effektiv ved meget lave temperaturer over bord - under -20 C.
- Installation fungerer uden tidsbegrænsninger. Slukker automatisk, når den specificerede temperatur er nået, og tændes, når den falder. Du kan slukke for enheden manuelt.
- Enheden er sikker. Ved kapsling slukkes flammen, flammen slukkes, afbrydelser i tilførslen af luft eller brændstof Planar slukkes.
- Støjniveauet er lavt.
- Hvis du tilslutter udstødningsrørene, kan varm luft ikke kun sendes til kabinen, men også til kabinettet eller i bagagerummet, hvis den transporterede last har brug for et vist temperaturregime.
- Enheden fungerer autonomt fra en bilmotor. Dette er en praktisk mulighed for at overnatte i en bil, da Planar kan varme op førerhuset hele natten.
Der er ingen mangler. Den autonome bilvarmer Planar er fuldt ud i overensstemmelse med dens formål.
Varmeren bruges ikke kun i biler, men også til opvarmning af hytter, varevogne, kabiner, telte.
Valgmuligheder og specifikationer
Det komplette sæt varmeapparater inkluderer alle knob og detaljer om enheden. Antallet og typen af ekstra elementer afhænger af modellen. Obligatoriske er alle fastgørelsesmidler - skiver, bolte, klemmer, pakninger, stik, afskærmninger og også alle forbindelseselementer - kraftbånd, brændstofpumpe, udstødningsrør. Planar er udstyret med sin egen brændstoftank og kontrolpanel.
Der er 4 typer enheder. De vigtigste egenskaber er angivet i tabellen.
| Model | 2D-12-S (24S) | 4DM2-12-S (24 S) | 44D-12-GP-S (24 S) | 8M-12-S (24 S) |
| Nominel spænding | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) |
| Termisk effekt, kW (max og min) | 0,8–2,0 | 1,0–3,0 | 1,0–4,0 | 2,0–6,0 |
| Brændstofforbrug, l / t (maks. Og min.) | 0,1–0,24 | 0,12–0,37 | 0,12–0,51 | 0,42– 0,76 |
| Strømforbrug, W (max og min) | 10–29 | 9–38 | 10–58 | 8–85 |
| Mængden af opvarmet luft, kubik m / h (maks. min) | 34–75 | 70–120 | 70–120 | 70–175 |
| Start og stop-tilstand | Manuel / fjernbetjening | brugervejledning | Manuel / fjernbetjening | brugervejledning |
| Vægt kg | 10 | 10 | 10 | 12 |
Luftvarmeren Planar 4DM2 24 adskiller sig kun fra 12 i kravene til strømstyrken 24 V, ikke 12 V.
Alle Planar-modeller kører på diesel. Hvis foderet fremstilles fra din egen tank, fortyndes dieselbrændstoffet med parafin i visse forhold. Forholdet afhænger af typen dieselbrændstof og temperatur.
Kontrol- og styringssystem
Planarvarmeren fungerer i flere tilstande. Driftssikkerhed, justering og diagnosticering af systemer leveres af sensorer og en styreenhed.
Kontrolblok
Modulet er placeret i huset og er forbundet til Executive-enhederne med skifteslynger. Dets funktioner er som følger:
- tænde og slukke for enheden;
- kontrol og styring af forbrændingsforbrændingsprocessen
- initial diagnose af sammenbrud under opstart;
- automatisk ventilation efter stop af Planar;
- nødstop i tilfælde af svigt i knudepunkt, flammedæmpning, strømstød, varmeveksler overophedning og andre situationer.
Betjeningsenheden fungerer med fjernbetjeningen.
Driftsformer
Den autonome luftmotorvarmer fungerer i 3 tilstande. Brugen afhænger dog ofte af konfigurationen af modellen:
- Ved magt - opvarmer kabinen så hurtigt som muligt. En varmeovn, der er installeret på et bestemt effektniveau - fra 1 til 8, fungerer kontinuerligt, indtil enheden er slukket manuelt.
- Efter temperatur - varmeren opvarmer luften til den indstillede temperatur. Derefter slukker varmeapparatet og tændes automatisk igen, så snart luften afkøles til det specificerede minimum. I automatisk tilstand fungerer enheden indtil en manuel nedlukning.
- Ventilation - giver luftudveksling. Kombineret med temperatur- eller effektjustering. Temperaturen opretholdes med høj nøjagtighed, svinger ikke i et givet interval.
Temperatur og effekt indstilles inden start. Under drift kan du ikke justere parametrene.
Kontrolpaneler
Fjernbetjeningen installeres på instrumentbrættet eller hænges på beholderen på ethvert sted, der er praktisk for driveren. Enheden er forbundet til enheden ved hjælp af en løkke. Fjernbetjeningen er praktisk, idet den regulerer Planar og fungerer som et diagnostisk værktøj.
Varmeapparater er udstyret med forskellige typer fjernbetjening:
- PU-10M - gør det muligt for Planar at køre i strøm- og temperaturtilstand, der er ikke ventilation. Udstyret med LED-indikator.
- PU-5 - gør det muligt for Planar at arbejde i alle tilstande. Potentiometerets svinghjul er udstyret med en betinget kalibrering, så temperaturen kan indstilles mere præcist. Indikatoren viser arbejde og funktionsfejl.
- PU-22 - funktionsknapper giver dig mulighed for at vælge tilstand, temperatursensor, hvis aflæsninger vil blive betragtet som kontrol, ændre effekt og temperatur. Oplysninger om driften af Planar og nedbrud afspejles på LED-skærmen.
Ved lysdiodernes antal, farve og opførsel kan du bestemme årsagen til problemet og hurtigt fjerne det.
Installationskrav
Plan installation udføres strengt i henhold til instruktionerne:
- Varmeren er fastgjort både på væggen og på gulvet. Positionen er strengt vandret, hældning er forbudt.
- Afstanden fra vægge eller skillevægge til indløbet er mindst 5 cm.
- Afstanden fra førerhusets vægge fra udløbet er mindst 15 cm.
- Varmeren monteres et sted, hvor den kan repareres og demonteres.
- Huset må ikke berøre førerhusets vægge eller gulv.
- Brændstoftanken må ikke monteres i kupeen, bagagerummet eller motorrummet. Den er fastgjort, så når diesel ikke spildes på kablerne.
- Forbrændingsluft føres uden for og ikke fra kupeen eller bagagerummet. Dysens sugeåbning placeres mod luftstrømmen under ridning.
Placer indløbet, så Planar ikke suger ind udstødningsgas under drift.
Mulige fejlkoder og funktionsfejl
Planar-indikatorsystemet signaliserer fejl. Et antal sammenbrud kan fjernes uafhængigt:
- 1 på skærmen eller indikatoren blinker - varmeveksler overophedning. Det er nødvendigt at kontrollere luftens passage gennem varmeren.
- 2 eller 12 korte blink efter en pause - overophedning af selve enheden. Kontroller dyserne og lufttilførslen til forbrændingskammeret.
- 12 eller 15 eller 9 hurtige blink indikerer strømstød. Enheden slukkes.
- 12 eller 2 blink - opstart er umulig på grund af mangel på brændstof, luft, overtrædelse af udstødningsgasser.
- 20 eller 30 og 8 blinker - kommunikationen går tabt mellem modulet og kontrolpanelet. Kontroller sløjferne.
- 29 eller 3 blinkende LED'er - flammesvigt i brænderen. Det er nødvendigt at kontrollere brændstofforsyningen.
- 35 eller 13 blinker - en fejl, der kun er speciel for 8DM-modellen. Forstyrrelse af flammen på grund af lav spænding.
- 78 - er kun markeret på skærmen. Dette er en advarsel om, at flammesvigt forekommer for ofte.
Fejl angivet med følgende koder kan ikke afhjælpes uafhængigt. Demontering af enheden og specialistindgreb er påkrævet:
- 4 eller 6 eller 6 blinker - temperatursensoren er mislykket.
- 5 eller 5 blinker - flammeindikatoren er ødelagt.
- 9 eller 4 blinker - et problem i glødestikket.
- 10, 27, 28 eller 11 blinker - det elektriske drev er beskadiget;
- 11 på skærmen eller 18 blinker - temperatursensoren på forsyningsrøret er brudt.
- Problemer på det indkommende rør kodes med 23 eller 15 ved at flimre.
- 17 eller 7 blinker - svigt i brændstofpumpen.
- Utseendet på tallet 33 eller 16 blinker efter en pause indikerer, at enheden er låst, da der er registreret overophedning tre gange i træk. Låsning udføres kun i servicecentret.
- 36 eller 20 blinker - Flammetemperaturføleren registrerer for høj temperatur.
Det er umuligt at ignorere enhedens målinger. Når gentagelser af samme type gentages, låses eller mislykkes enheden.
Varmer Instruktionsmanual Planar
Du kan selv installere og køre Planar, men hvis du ikke har erfaring med varmesystemer, skal du invitere en specialist.
Når den er tændt, udfører Planaren test, og hvis alle elementer er i orden, starter den tænding. Først renses kammeret, derefter tilføres diesel og luft. Brænderen fungerer, indtil sensoren registrerer den indstillede værdi.Derefter slukkes enheden, hvis den ikke fungerer i strømtilstand.
Efter en manuel nedlukning ventileres Planaren automatisk.
Sikkerhedsforanstaltninger
Kabine eller bil salon - et meget lille rum. Overhold sikkerhedsforholdsregler nøje:
- i bilen skal der være en ildslukker i skifthuset eller garagen - i det mindste en spand sand;
- det er forbudt at lægge brændstofledningen inde i kabinen eller kabinen;
- enheden er slukket under tankning;
- under reparation og svejsefunktioner kobles varmeren fra batteriet;
- inden udrensningen er slut, er det forbudt at frakoble enheden fra strømforsyningen;
- Efter stop af enheden udføres gentagne tændinger ikke tidligere end på 5-10 sekunder.
I tilfælde af manglende overholdelse af sikkerhedsforskrifterne har fabrikanten ret til at afvise garantiservice.
