DIY-demonteringsmetoder til en støbejernsradiator

Over tid mister støbejerns radiatorer deres termiske kraft, da hele den indre overflade af batteriet er forurenet af urenheder, der kom med kølevæsken. Ved afslutningen af ​​opvarmningssæsonen forbliver en stor mængde plak inden i sektionerne, hvilket fører til ødelæggelse af pakninger.

Forberedende arbejde

Inden du fortsætter med arbejdet, skal du forberede alt det nødvendige arbejdsudstyr:

• rørnøgle nr. 3 for at skrue futurki og låsemøtrikker;
• metal børste;
• slibemaskine eller rørskærer;
• slegge og hammer;
• et stykke kridt;
• tommer rør fra 50 til 100 cm lang.
• båndsav til metal.

Det er vigtigt at forberede stedet, hvor det vil være praktisk at adskille radiatorerne. Den bedste mulighed er en holdbar træskærm. Radiatorer lægges vandret på overfladen og begynder at arbejde.

Det mest gunstige tidspunkt for arbejde er sommeren, når varmesystemet er slukket. Før man begynder at adskille radiatoren i sektioner, er det vigtigt at tømme hele kølevæsken fra varmekredsen. For at gøre dette skal du slukke for låsemutterne, der er på forbindelserne til radiatorerne. Dernæst skal du fjerne foderne, hvorefter batteriet kan fjernes.

Demontering af DIY-batteri

Sådan adskilles et støbejernsopvarmningsbatteri i sektioner på følgende måde:

1. Det er nødvendigt at finde ud af, i hvilken retning blindpropperne skrues af, og på nøglen skal du bemærke længden af ​​den skruede nippel. For at gøre dette skal du sætte nøglen på radiatoren, bringe kanten til det punkt, hvor ærmet er. På nøglen med kridt i en cirkel laves et mærke, som værktøjet indsættes i radiatoren.
2. Det er vigtigt at finde ud af, hvilken måde du har brug for at dreje nøglen til støbejerns radiatorer. Tråden kan være venstre og højre. Rotationsretningen bestemmes af foden, der er skruet på samme side som nøglen.
3. Hvis tråden er ret, skal foden skrues med uret, og derfor skal nøglens retning, når den drejes, drejes i den modsatte retning. Venstrehåndede er det modsatte.
4. Fremme af batteriet begynder med det første afsnit. Det er nødvendigt at "rive" tråden forsigtigt på begge brystvorter. I de fleste tilfælde er halvdelen af ​​nøglen nok. Dernæst afvikles radiatorerne i sektioner på hver side, så intervallet mellem dem er 0,5 cm.
5. Når du drejer varmeapparatet, er det vigtigt at observere det specificerede mellemrum mellem sektionerne. Hvis du forsømmer denne regel, kan tråden muligvis gribe ind i tråden. Når de begynder at slappe af radiatoren, anbefales det at sætte nøglen på røret, dette giver dig mulighed for at bruge mindre kræfter ved demontering.

Ved denne algoritme adskilles alle moderne støbejernsbatterier. Som regel er sådanne radiatorer desuden udstyret med stik med den tilsvarende markering.

Demontering af et gammelt støbejernsbatteri

Hvis du skal adskille et gammelt støbejernsbatteri, kan der opstå nogle vanskeligheder. Hvis tråden sidder fast, skal den varmes grundigt op, inden den adskilles ved hjælp af en autogen eller blæselampe. Når samlingerne er godt nok opvarmet, skal du hurtigt bryde brystvorterne på samme tid på begge sider. I henhold til et lignende princip er andre fastgjorte radiatorelementer drejet ud.

Efter langvarig brug kan metallet ruste grundigt. Ved drastiske forhold kan en kværne og / eller båndsav være påkrævet.Fjern brystvorter fra deres sæder uden at fejle ved hjælp af en børste til at rengøre tråden.

Undertiden har anvendelsen af ​​de beskrevne metoder ikke den ønskede effekt. Den eneste løsning på dette problem er at bryde radiatoren med en slegge. Tidligere fjernes batteriet fra holderen, placeres på en flad vandret overflade og bankes på den aksiale del af sektionen, indtil det falder af.

Installation af et støbejernsbatteri

For at arbejdet skal udføres effektivt, og batterierne varede i mange år, skal du overholde følgende rækkefølge af handlinger:

1. Varmekredsen skal være slukket og stoppe strømmen af ​​kølevæske ind i lejligheden.
2. En ny radiator hænges på beslagene med en kontrol ved konstruktionsniveauet for dets vandrette og lodrette position.
3. Stik skrues ud af varmeapparatet.
4. Hvis sideforbindelsesskemaet anvendes på et enkelt rørkredsløb, monteres og forbinder bypass med ventilen. Hvis varmesystemet er to-rør, bruges kraner.

Inden du fortsætter med installationsarbejdet, anbefales det at kontrollere den korrekte monteringskvalitet af sektionerne og justere hver nippel. Herefter samles sektionerne, strukturen krympes for at kontrollere forbindelsens kvalitet. Hvis der ikke registreres lækager, kan strukturen forbindes direkte til kredsløbet.

Når du har tilsluttet alle varmesegmenter, skal du sørge for, at arbejdet udføres effektivt. For at gøre dette, ledes vand ind i rørene under pres. Hvis der ikke er lækager, mærkelige baner og støj, er radiatorer tilsluttet korrekt.

Rengøring af støbejerns radiatorer

For at støbejernsbatterier skal vare i årtier, skal du rengøre dem regelmæssigt. Rengøring skal udføres, før batteriet adskilles. Det er vigtigt at overveje, at konstruktionen er tung, det er bedre at udføre arbejde med en partner. Du kan skylle radiatorerne i gården eller i det private badeværelse.

Det anbefales at bruge følgende værktøjer:

• vand luft pistol;
• soda;
• midler til vask af en bilradiator;
• mælkeserum.

Bilrensning er som følger:

1. To åbninger på en sektion er dæmpet pålideligt.
2. Produktet er lavet af støbejern.
3. Derefter hældes varmt vand.
4. De to andre åbninger druknes også, strukturen placeres på gulvet, og de venter mindst to timer.
5. Med intervaller på 10-15 minutter løftes den ene kant af batteriet, så produktet fordeles jævnt over hele overfladen.

Endelig vaskes radiatorhulrummet godt med rent rindende vand.

Det er let at adskille et støbejernsbatteri, hvis du følger alle anbefalingerne. Hvis du er i tvivl om kvaliteten af ​​ydeevnen, er det bedre at invitere en kvalificeret specialist.