En af metoderne til at bevare det oprindelige udseende og driftsegenskaber for elementerne i varmesystemet er at male deres overflade. Implementeringen af dette arbejde har imidlertid sine egne karakteristika - fra valg af lakering til nuancerne ved klargøring af en radiator. Er det muligt at gøre dette derhjemme, og hvordan man male batterier og opvarmningsrør, hvilken maling skal man vælge?
Hvorfor male batterier
Ændring eller opdatering af den beskyttende coating kan være nødvendig i flere tilfælde. Hyppigt af dem er det naturlige slid af malingslaget, og derefter mister radiatorer eller rør ikke kun deres originale udseende, men kan også svigte hurtigere. Før du beslutter, hvilken farve der skal males varmebatterier, skal du derfor finde ud af formålet med belægningen.
Uanset fremstillingsmateriale oplever batteriet betydelige temperaturændringer under drift. Uden et lag maling dannes kondens på dens overflade, hvilket provoserer processen med rust. Da det er muligt at male en radiator derhjemme - anbefales det at gøre dette, hvis følgende eksterne tegn opstår:
- Skift farven på malingen. Dette indikerer en gradvis falmning og udtynding af det beskyttende lag;
- heterogenitet - steder, hvor der ikke er maling;
- Efter revision af batteriet. Ofte under dette er beskyttelseslaget beskadiget.
Men hvordan male en radiator, hvis den nuværende skygge ikke passer til rummet? Dette problem forekommer sjældnere, men for at løse det skal du ansvarsfuldt nærme valget af maling og lak. Det er vigtigt ikke kun udseendet, men også belægningens operationelle egenskaber - konservering under påvirkning af høje temperaturer, modstand mod fugt.
Hvis radiatoren ikke males i tide, vil rust med tiden tynde dens vægge. Selv med minimalt hydrodynamisk chok vil sandsynligheden for et hastighed øges.
Valg af maling til opvarmning
Inden du korrekt maler varmeelementet, skal du vælge den passende type belægning. For at gøre dette, ledes af 2 hovedprioriteter - sikkerhed for mennesker efter anvendelse og holdbarhed.
Overvej de vigtigste typer maling, der kan bruges til elementer i et varmesystem. Når alt kommer til alt er det netop på hvilken maling, der skal males varmebatterier, som deres udseende og anvendelsesteknologi afhænger af.
akryl
De fremstilles på basis af organiske komponenter. Under påføring kan en karakteristisk lugt vises. Men dette er måske den eneste ulempe. Ellers er akrylmaling den bedste mulighed til opdatering af det beskyttende lag eller maling af varme radiatorer. Og hvis spørgsmålet opstår, hvilken slags maling der skal males varmeledningerne - anbefales det at dvæle ved denne form.
De karakteristiske træk ved akrylmalingsprodukter inkluderer:
- Sørg for at påføre en grunderbelægning, før du maler. Det er nødvendigt for bedre vedhæftning med batteriet;
- Det anbefales at fremstille 2 eller 3 lag beskyttelse. Så du kan minimere den mulige hævelse af malingen;
- Alle lag skal være af samme tykkelse.
Men akrylkompositioner har en ulempe - relativt høje omkostninger. Hvis det første spørgsmål er, hvor meget det koster at male en varmelegeme, skal du nøje læse sortimentet fra forskellige producenter.
Akryl er ret tykke. De kan fortyndes med vand i en andel, der er specificeret af producenten. For at kunne male varmekøleren ordentligt, er det nok at observere et forhold på 1: 1. Det andet lag kan fremstilles af en tykkere sammensætning.
Alkyd maler
De er den bedste mulighed for systemer med høje temperaturforhold. De tolererer langsigtede termiske effekter. Men inden du maler varmebatteriet med denne maling, skal du forberede rummet. I processen vil der være en ubehagelig lugt, der vil vare i flere dage.
Funktioner:
- Evnen til at vælge en skygge. Afhængigt af hvilken farve radiatorerne vil blive malet - det indre af rummet ændrer sig;
- Sandsynligheden for en ubehagelig lugt efter flere cykler af varmesystemet;
- Når du bruger en pensel, kan du anvende et beskyttelsesbelægning.
Hvis du efter et stykke tid ønsker at ændre farven på radiatorerne, fjernes malingen relativt let fra deres overflade.
Hvilken maling til maling af varmebatteriet - færdig eller til at købe et pastalignende koncentrat? Hvis arbejdsmængden er lille - anbefales den første mulighed.
Vandbåren spredning maling
De er kendetegnet ved hurtig tørring, manglende lugt og et stort udvalg af farver. Men inden du maler varme radiatorerne med denne sammensætning, skal du læse instruktionerne omhyggeligt. Det skal indikere, at denne maling er klassificeret som varmebestandig.
Funktioner:
- Brug ikke formuleringer baseret på en polyvinylacetatdispersion eller lignende. Sådanne malinger er ikke designet til udsættelse for høje temperaturer;
- For at få den ønskede farve kan du tilføje farvestof;
- Sørg for at have normal luftudveksling i rummet for at fjerne damperne.
Da det er muligt at male varmerør med denne type belægning, fremstiller de ofte en enkelt type varmesystem.
Det gennemsnitlige malingsforbrug er 135-175 g / m². Men på samme tid er det nødvendigt at tage højde for overfladeforstyrrelser, der er karakteristiske for radiatorer og batterier.
Uanset hvilken maling varmeledene males på, skal den dyre del af begivenheden først beregnes. For at gøre dette anbefales det at foretage en overfladeanalyse af tilbud på markedet fra forskellige producenter.
| Navn | Maletype | pris, gnide. |
| Lacra, 2,4 kg | akryl | 465 |
| Dufa Allgrund, 0,75 L | akryl | 375 |
| Tikkurila Miranol, 2,7 kg | Alkyd | 848 |
| PF-115 LUX "Impuls", 2,8 kg | Alkyd | 548 |
Det anbefales, at du køber spraymaling som yderligere forsyninger. Dens pris vil ikke i høj grad påvirke spørgsmålet om, hvor meget det vil koste at male en varmelegeme. Men hvis du har brug for at eliminere en lille mangel uden at male alt batteriet igen - vil dette være den bedste mulighed for maling forbrug på varmebatteriet.
Teknologien til påføring af maling på varmeadiatorer
Vil farvevalget påvirke radiatorens egenskaber? Du kan male varmebatterierne i næsten enhver skygge - dette vil ikke skade dets egenskaber. Det er vigtigt ikke at overdrive det med lag - 2 eller flere kan reducere varmeoverførslen med 1-2%.
Inden du maler varmelegeme - skal du rense dens overflade grundigt for snavs og støv. Derefter blødgøres det gamle malingslag ved hjælp af opløsningsmidler. Du kan fjerne det med en børste til metal eller groft sandpapir.
Denne teknologi er kun egnet til støbejern og stålradiatorer, Bimetal og aluminium er malet over det gamle lag. For bedre vedhæftning kan en primer bruges.
Maling af opvarmningsrør og andre komponenter i systemet udføres først, når kølevæsken er helt afkølet. For at få et beskyttelseslag af høj kvalitet anbefales det at overholde følgende regler for maling af varme radiatorer:
- Arbejdet skal udføres fra toppen af batteriet;
- For at skabe et ensartet lag er det bedst at bruge en sprøjtepistol;
- Hvis malingen til maling af varmebatteriet er for tyk - kan du bruge ruller;
- Påføringen af det andet og det tredje lag bør kun udføres, når det første er tørret.
Tørretid afhænger af den valgte malingstype. Men selv efter dens endelige størkning, skal du vente mindst 24 timer, før du starter opvarmningen. For høje temperaturvirkninger kan forårsage oppustethed af ufuldstændigt hærdet maling.
Hvis der ikke er noget ønske om selvstændigt at udføre dette arbejde, kan du overlade det til en specialiseret virksomhed. Tjenesten til maling af varmelegeme med en pulvermetode koster fra 230 rubler / m². Men på samme tid er den mindste ordremængde normalt fra 10 m².
Man skal også huske, at det ikke er tilstrækkeligt at male radiatorer og varmeledninger med den rigtige maling. Når arbejdet er afsluttet, skal de bevægelige dele af stopventilerne, såsom vandhaner, ventiler osv., Rengøres derfra. Ellers vil den endelige afkøling af beskyttelseslaget være umuligt.
Teknologien til maling af en radiator kan findes i videomaterialet:
