Sådan installeres aircondition i lejligheden: installations- og tilslutningsinstruktioner

Installation af et delt system er en ekstra omkostning. Betal fagfolk eller udfør installationen selv, ejeren af ​​klimateknologien beslutter individuelt. Installation af et klimaanlæg er en ansvarlig procedure, køleeffektiviteten og udstyrets levetid afhænger af det.

Installationsmaterialer og værktøj

Installatørens opgave er at fikse den eksterne og interne enhed på de valgte steder, forbinde dem med bagagerummet og tilslutte til strømforsyningen. Det monterede system evakueres, fyldes med freon og testes.

For at udføre arbejdet kræves specialværktøj og udstyr:

  • stans med en diamantbor med en diameter på mindst 45 mm;
  • Vakuumpumpe;
  • rør bender;
  • rullende;
  • gauge manifold;
  • rør skærer;
  • Rimmer-stripning.

Installationsmaterialer:

  • 2 kobberrør med stik i kanterne, længden er lig med længden af ​​bagagerummet plus en margen på 20-30 cm. Diameteren afhænger af anbefalingen af ​​udstyrets ydeevne, jo højere det er, jo større er tværsnittet af ruten. En almindelig 1/4 og 3/8 tommer mulighed er at fodre og returnere freon.
  • Plastkasse, hvori der er en freonbane og elektriske ledninger.
  • Elektrisk kabel. Trådens tværsnit afhænger af kraftsystemet: op til 3 kW - 1,5 mm2, 3-5 kW - 2,5 mm2, 8 kW - 4 mm2.
  • Bølgepapir eller polypropylen VVS dræningsrør 80 cm længere end hovedafgangen mellem klodserne.
  • Varmeisolering til Freon-ruten - K-Flex gummimuffe. Materialet er holdbart, har lav varmeledningsevne, brandsikkert. Det vil forhindre tab af kølemedium.
  • Beslag til montering af udendørsenheden - metalhjørner designet til belastning 2 gange udstyrets vægt.
  • Fastgørelsesmidler (bolte, ankre, plastklip).

Når man vælger vægtykkelse på kobberrør, tages kølemedietype med i betragtning. I systemer med R410A freon når trykket 26 atmosfærer, og for R22 - 16. I det første tilfælde kræves en tykvægget trunking en bedre flaring.

Installationsvejledning til klimaanlæg

Monoblock-indstillinger for HVAC-udstyr til lejligheden er tilgængelige i vindue og mobil type. Den første mulighed er installeret i vindueåbningen, og den anden kræver ikke installation. Det er nok at organisere luftstrømmen ud gennem en speciel slange. En almindelig type klimaanlæg er et delt system, valgt i overensstemmelse med rumets område. Stabiliteten i dens drift afhænger af installationens kvalitet. Klimaudstyr består af to blokke:

  • ekstern - kondensator;
  • intern - en fordamper, kan bestå af 2-4 moduler, denne kombination kaldes et multisplit-system.

Den første er altid den eksterne enhed. Systemet er forbundet med en linje af kobberrør, gennem hvilke kølemiddel cirkulerer. En dræningsslange udledes fra den indendørs enhed. I henhold til reglerne går han til kloakken. Dette er en kostbar og kompliceret procedure. I praksis udluftes kondensat udenfor. Designet af klimaanlægget påvirker ikke installationsprincipperne. Reglerne for placering af blokke til forskellige modeller er næsten identiske.

Valg af sted og montering af udendørsenheden

Der vælges et sted for en ekstern enhed under hensyntagen til følgende kriterier:

  • side af verden (syd anbefales ikke på grund af opvarmning af teknikken med sollys);
  • tilstedeværelsen af ​​træer - blade og andet affald vil tilstoppe klimaanlægget;
  • vægmateriale;
  • masse af den eksterne enhed;
  • tilgængelighed for eftersalgsservice;
  • vejrbeskyttelse.

Almindelige installationsmuligheder: til højre eller venstre for vinduet, under vinduet, på balkonen. Hvis lejligheden er placeret i stueetagen, monteres enheden i en højde af mindst 2 m fra jorden. Installation af opdelte systemer på facaden af ​​en bygning i flere etager udføres af klatrere. I betragtning af omkostningerne ved deres tjenester og efterfølgende vedligeholdelse er muligheden for at installere den ydre del af klimaanlægget på balkonen relevant. Udstyret bliver beskyttet mod vejret, reparation og tankning af udstyr forenkles. Krav til balkon: ingen ruder eller vidåbne vinduer for at fjerne varme. Installationsregler:

  1. Afstanden fra udendørsenheden til væggen er 15-20 cm. Spalten skaber betingelser for varmeafledning og placering af banen.
  2. Fastgørelse udføres ikke til en ventileret facade eller isolering, men til et solidt fundament (beton, mursten).
  3. Den eksterne enhed installeres vandret, på samme niveau eller under den interne del.
  4. Længden på forbindelsesledningen må ikke overstige 6 m. En længere varighed kræver en stigning i freonvolumen, der er koltab i systemet.
  5. Vand fra afløbsrøret bør ikke falde på væggen og dryppe af forbipasserende.

Før installationen af ​​klimaanlægget skal de få godkendelse fra boligkontoret. Det er forbudt at fastgøre udstyr til facaderne på bygninger med historisk værdi.

Metalvisiret over enheden vil beskytte mod istapper, der falder ned fra taget og andre negative effekter. Det installeres efter at have lagt motorvejen med freon. Visiret skal ikke ligge tæt på væggen; der kræves en afstand til luftbevægelse. Når du vælger placeringen af ​​det eksterne modul, skal det bemærkes, at støj fra et fungerende klimaanlæg kan forstyrre naboer.

Montering af indendørsenheden

Den bedste mulighed er at placere klimaanlæggets indendørs og udendørs enheder på samme væg. Dette vil reducere længden af ​​freonruten og sikre høj effektivitet i luftkøling. Før installationen skal du kontrollere ledningsføringen. Hvis det ikke er nok til en ekstra belastning på 2 kW og derover, trækkes et separat kabel fra fordelingspanelet. I henhold til installationsreglerne kan klimasystemenheden ikke placeres:

  • over varmeovne;
  • under 1,5 m fra gulvet;
  • bag gardiner, gardiner og andre genstande, der begrænser luftcirkulationen;
  • mindre end 15 cm fra loftet;
  • ved siden af ​​møblerne;
  • over arbejdspladsen eller sengen for at forhindre forkølelse.

Sørg for uhindret adgang til klimaanlægget. Det kræves ved service, udskiftning og rengøring af filtre.

For at forbinde dele af et delt system bores et hul med en diameter på 45-50 mm i væggen. En ærme indsættes inde for at vandtætte ledninger og rør, hvilket reducerer sandsynligheden for skader. Hullet bryder igennem med en forspænding mod gaden for at tømme kondensatet. Klimaanlægget leveres med monteringspladen til indendørsenheden. Det monteres vandret og kontrollerer med bygningsniveauet. Hullerne bores, installationen udføres med dybler. Efter montering af enheden med specielle låsekontroller kontrolleres installationens vandrette plan.

Elektriske ledninger

Standardindstillingen til tilslutning af husholdnings klimaanlæg med en lille effekt på 1,5-2 kW er en eksisterende stikkontakt. Med utilstrækkelig ledningsstyrke fra skærmen er der lagt et separat kabel med kobberledere: 3 - enfasetilslutning, 5 - trefasetilslutning. Ledningstværsnit 1,5-4 mm2. En afbryder (RCD) er installeret i skjoldet. Under frontpanelet på klimaanlægget er der terminaler til tilslutning af ledninger. Producentens instruktioner skitserer proceduren. Før tilslutning strippes hver kerne med beskyttende isolering. Enden indsættes i terminalen og fastgøres med en skrue.

Fra indendørsenheden føres kablet udefra. Nummererede terminaler er placeret under kondensatorens dæksel. Ledningerne er tilsluttet i henhold til markeringen.Det elektriske kabel anbringes i en korrugering og monteres sammen med et kobberrør. Kommunikations stablet dekorativ kasse.

Freon Routing

Freon-cirkulationslinjen består af to kobberrør med forskellige diametre. Materialet sælges i bugter, hvorfra den ønskede længde skæres. Arbejdet udføres af en rørskærer, det anbefales ikke at bruge en båndsav, der tilstopper indersiden med flis og ikke garanterer et glat snit. Under installationen lukkes rørenderne med stik for at forhindre snavs.

På de rigtige steder bøjer motorvejen sig med en rørbøjler. Brug af et specielt værktøj eliminerer buler og revner i metallet. En varmeisolerende bøsning anbringes på toppen, samlingerne på isoleringen fastgøres med forstærket tape. Hvis installationen af ​​klimaanlægget falder sammen med reparationen, er der installeret et vægstik i væggen til montering i fluiden. Kommunikation er typisk monteret uden for de lukkede strukturer, bortset fra støvskæring af beton. Komponenterne på motorvejen er indpakket med isolerende tape ovenfra.

Gevindflanger anbringes på rør med isolering. Enderne af rørene udvides. Arbejdet udføres omhyggeligt, der må ikke være revner og riller. Til selvmontering af et delt system tilbydes installationssæt. De inkluderer alle forbrugsstoffer:

  • 2 kobberrør med en diameter på 6,35 og 9,52 mm med en varmeapparat, blussede kanter på fabrikken og slidte messingmøtrikker;
  • korrugeret slange til dræning;
  • elektrisk kabel med et tværsnit på 1,5 mm2;
  • beslag til montering af udendørsmodulet.

Når man lægger motorvejen, undgås komplekse bøjninger og høydeforskelle.

Efter at de er bragt ud, er de fastgjort til væggen med klemmer med et interval på 0,5-0,6 m. Det klassiske spor er kendetegnet ved en længde på 3-7 m og en enkel konfiguration. Udvidede rør er forbundet til de respektive blokfittings. Først drejes møtrikken for hånd og derefter krympes med en momentnøgle. Værktøjet hjælper med at kontrollere stramningsgraden. Overdreven indsats fører til skæring af den udvidede del og utilstrækkelig tætning til tabet af freon.

Afløb

Samtidig med installationen af ​​rørledningen arrangeres kondensatudladning. Dreneringsslangen er lagt med en skråning, der giver vandets vægt eller installerer en dræningspumpe. Røret er tilsluttet den tilsvarende udgang fra indendørsenheden og vises på gaden eller i kloakken.

Evakueringssystem

De mindste partikler af støv, luft og fugt fjernes fra systemet ved hjælp af en vakuumpumpe og trykmåler. Den ene manifoldslange er forbundet med spolen i fyldeporten, den anden til vakuumpumpen. Enheden tændes, manifoldventilerne åbnes. Fjernelse af luft og vand fra 20 til 45 minutter, varigheden af ​​proceduren afhænger af linjens længde. Evakuering slutter, når manometeret viser et tryk på -1 bar.

Designet adskilles ikke inden for 30 minutter. I denne periode overvåges manometeret. Hvis de forbliver uændrede, er arbejdet forbi. Afvigelse af pilen til nul indikerer et lækkende system. Der opstår typisk problemer ved krydset mellem kobberrør og klimaanlæg.

Det er ikke tilladt at erstatte evakuering ved at rense systemet med freon. Der forbliver fugt på rørvæggene og reagerer med kølemediet. Oxidering af rørledningens vægge.

Påfyldning og test af klimaanlæg

Når de har kontrolleret systemets tæthed, begynder de at fylde det med kølemiddel. En slange er allerede forbundet til serviceporten, den skal ikke fjernes før slutningen af ​​freoninjektionen. Hex-nøglen åbner porten til væskeporten. Freon bevægelse gennem systemet er indikeret ved karakteristisk støj. Skru slangen ud af gasventilen efter påfyldning. Arbejde kræver sikkerhedsforanstaltninger.Hænderne er beskyttet mod frigørelse af freon af handsker og øjne med specielle briller.

Hissing, frigivelse af en lille mængde olie og kølemiddel er normalt. Armaturet lukkes hurtigt med et stik, hvilket fjerner tabet af freon. Installation af klimaanlægget er afsluttet, du kan tænde det til test. Begynd at kontrollere, lukke vinduer og døre i rummet.

De vigtigste forbindelsesfejl og deres korrektion

Selvmontering af delte systemer og inddragelse af uerfarne installatører med arbejde resulterer i forbindelsesfejl. Typiske mangler:

  • Placering af indendørsenheden i en niche i nærheden af ​​skabe og andre dimensionelle møbler. Krænkelse af luftcirkulation fører til frysning af dele, lækage. Den rationelle mulighed er at udføre en permutation. Det er lettere at flytte møbler end at installere det interne modul et nyt sted.
  • Manglen på termisk isolering af høj kvalitet af rørledningen og udgangsstedet til ydersiden fører til udseendet af kondensat. Høj luftfugtighed provoserer svampens udvikling.
  • Dårlig fakkel ødelægger freoncirkulationen, rørene passer ikke godt til beslagene. Kølemiddel lækker.
  • Kollisioner (kinks) på motorvejen reducerer gennemstrømningen af ​​ruten, øger belastningen på kompressoren. Enheden, der fungerer i unormal tilstand, slides hurtigt og går i stykker.
  • Ikke nok kølemiddel. Længden på rørledningen over standarden kræver en forholdsmæssig stigning i mængden af ​​freon. Manglende kølemiddel reducerer ydelsen på klimaanlægget. Det er nødvendigt at tanke systemet.
  • Udseendet af fugt under den indendørsenhed på grund af skævhed under installationen. Klimaanlægget er ikke monteret vandret, kondensat fra dryppens strømme til gulvet.
  • Utseendet til en bank fra udendørsenheden på grund af svage fastgørelseselementer eller installation på en vibrerende base uden specielle foringer. Situationen kræver en hurtig korrektion af mangler. Fastgørelsesmidler trækkes til et pålideligt niveau.
  • Den ydre væg bliver våd. En kort drænslange provokerer fugt til at dræne ud fra facaden. Røret udvides til 80 cm, ekskl. Befugtning af den bærende væg. Om vinteren kan slangen fryse, hvis det splittede system skal bruges i den kolde sæson, kræves et varmekabel.
  • Installation af et klimaanlæg i et rum, hvor der er enheder med højfrekvente vibrationer (boremaskiner, svejsemaskiner).
  • En strøm af kold luft skaber et træk. Løs problemet ved at justere placeringen af ​​frontpanelklapperne.

Omkostningerne ved installation af et klimaanlæg afhænger af kraften i modellen, placeringen af ​​lejligheden (klatrernes arbejde i en højde vil koste mere), væggenes materiale. Hver meter på ruten på over 5 m betales separat. Under hensyntagen til forbrugsstoffer er prisen på en standardinstallation omtrent lig med en tredjedel til halvdelen af ​​prisen for et delt system.

Opvarmning

Ventilation

Kloakering