Afkøling i køleskabet opstår på grund af varmeabsorption under kogning af en væske (freon) - et luftformigt stof, som ikke kun er det vigtigste funktionelle element, men også en del af smøremidlet til kompressoren sammen med olie.
Det har ingen farve, lugt og er praktisk talt ude af stand til at antænde, undtagen dets direkte kontakt med en åben flamme ved en temperatur på mindst 900 ° C.
For at en kontinuerlig cyklus af kølemiddelkonvertering (fordampning og kondensation) kan finde sted i køleenheden, er det vigtigt at opretholde et normalt tryk i systemet, på grund af hvilket det tilladte kogepunkt for kølemidlet forbliver.
Den kogende temperatur på freon i klimaanlægget er helt ikke lig med de sædvanlige indikatorer, hvor det samme vand koger. I dette tilfælde afhænger det af det omgivende tryk. Jo højere det er, jo højere er dets ydeevne, og vice versa, jo lavere er trykket, desto lavere er dets parametre. Men de har altid lave værdier.
Forskellige typer freoner, kendetegnet ved fysiske egenskaber og kemisk sammensætning, har forskellige kogepunkter i klimaanlægget under de resterende identiske forhold. I køleenheder anvendes R-22, R-134a, R-407, R-410a oftest kølemedier. Det sidstnævnte betragtes som det sikreste, da det ikke udgør en trussel mod miljøet og mennesker. Men dens anvendelse i klimaanlægget øger enhedens pris.
Nedenstående tabel viser kogepunkterne for forskellige typer freoner i klimaanlæg - dette er en del af tabellen, som montører bruger, når de tanker eller brændstofpåfylder køleskabe. Dette er en slags erstatning for linjen for afhængighed af kogetemperatur på det tryk, der anvendes i produktionen eller i servicecentre. De angivne værdier for normal temperatur indebærer et almindeligt atmosfæretryk på 0,1 MPa.
| Type freon | Normalt kogepunkt, ° C | Kritisk pres, MPa | Kritisk kogepunkt, ° C |
| R-22 | -40,85 | 4,986 | 96,13 |
| R-410a | -51,53 | 4,926 | 72,13 |
| R-134a | -26,5 | 4,06 | 101,5 |
| R-407 | -43,8 | 4,63 | 86,0 |
Overdreven opvarmning af freon kan forårsage frigivelse af stoffer, der er farlige for menneskers sundhed, og vakuum i fordamperen.
Freon lækker i klimaanlægget
For et klimaanlæg er det normalt, at en freon lækage er 4-7% af den samlede masse pr. År. Genopfyldning af tab i gennemsnit kræves hvert andet og et halvt eller to år. Hvis interblock-linierne er monteret dårligt, forlader kølemidlet i større mængder gennem de dårligt fremstillede rullende samlinger. Derefter kan vi tale om injektion af freon i klimaanlægget fuldt ud eller om forekomsten af et foreløbigt behov for at kompensere for tab.
Når man ignorerer problemet, begynder enheden gradvist at arbejde inden for dens egenskaber, hvilket resulterer i, at kompressoren går i stykker, som simpelthen ophører med at blive smurt.
Sådan registreres en lækage
Det er let for en specialist at bestemme, om der er lækage af freon fra klimaanlægget, men brugeren selv skal også kende nogle tegn på tab af det vigtigste arbejdsstof. Bør opmærksom:
- der ses mærkbar frost eller is ved samlingerne på den kolde bane og ventilerne på det udendørs modul;
- kølekvalitet reduceres kraftigt;
- når du tænder for det delte system, lugter det af brændende;
- under vandhanerne kan du se pletter med olie - det giver en ubehagelig lugt;
- kompressor termisk isolering mørkere;
- enheden slukker, og fejlkoder vises.
Hvis der opdages tegn på freon lækage fra klimaanlægget, skal du straks afbryde enheden fra strømforsyningen og ringe til guiden.
En specialist gennem en manometerstation forbinder en nitrogencylinder, blokerer portene og starter overtryk i systemet.Det bør straks sæbe rørene og mistanke om lækepunkter. Hvis der var en fløjte, og nogle steder boblede sæbeopløsningen, er der et hul, gennem hvilket gassen slipper ud. Dette bestemmer lækage af freon fra klimaanlægget, hvorefter fejlfinding begynder.
I stedet for en sæbeopløsning, kan du bruge en speciel koncentreret væske, der drives ind i kredsløbet, og derefter lyses de mulige steder for tab af kølemiddel op med en ultraviolet lysanordning.
Er der andre måder at bestemme lækage af freon fra et husholdnings klimaanlæg? For en af dem har du brug for en speciel enhed - en elektronisk lækagedetektor, der er udstyret med en fleksibel sonde med en følsom sensor - det giver dig mulighed for at komme til de mest vanskelige steder.
En utilstrækkelig mængde freon i start-stop-klimaanlægget kan også bestemmes ved hjælp af et termometer, der bringes til luften, der forlader ventilatoren. Hvis indikatorerne ikke overskrider de etablerede standarder på 5-8 ° C, er gaspåfyldning ikke nødvendig.
Hvis årsagen til tabet er lækage af interblock-forbindelser, vil masteren begynde at lodde rørene og derefter tanke tanken med et arbejdsstof.
Tankning og tankning af klimaanlægget med freon
Hvordan er freon aircondition tankning, og hvordan adskiller det sig fra tankning?
Tankning er en delvis genopfyldning af det mistede kølemediumvolumen. Det kan være nødvendigt i tilfælde af lækage eller under forebyggende tankning. Det udføres også ved at øge ruten under installationen. I gennemsnit er fabriksmængden af injiceret freon designet til 5 meter af ruten. Hvis der er en forøgelse af dens længde, er det nødvendigt at tanke klimaanlægget med freon med en hastighed på 30 g pr. Meter af linjen.
For husholdnings-klimaanlæg med R-22 freon og lignende anvendes en brændstofpåfyldningsmetode, og til systemer med R-410a freon anvendes kun den fulde tankningsmetode. Denne gas består af en blanding af kemikalier med varierende grad af flygtighed, som fordamper helt ujævnt, hvorfor sammensætningen af det resterende stof varierer meget.
Fuld tankning er genopfyldning af hele mængden af gas i køleenheden. Det er nødvendigt, når man fylder husholdningsluftkonditioneringsanlæg med freon efter flytning, når alt kølemiddel tidligere var tomt, eller når man påfylder mængden af kølemiddel, der har en kompleks komponentsammensætning.
Frigivelse af freon fra klimaanlægget
Inden pumpning af freon i klimaanlægget ved fuld opladning, skal den resterende gas frigives fra det. Hvordan flettes freon fra klimaanlægget, og hvilke værktøjer er der brug for til dette?
Nogle mestre ser ikke noget galt med bare at løsne møtrikkerne på udendørsenheden og bløde alt ud i atmosfæren, i betragtning af den lille mængde kølemedium, der er sikkert for miljøet. I sin rene form er det faktisk ufarligt, men du skal ikke gøre det. For at det kan frigøres fra klimaanlægget, er det nødvendigt at have en Freon-opsamlingsstation, der går ned i klimaanlægget ved hjælp af en speciel tilpasning og pumper al gas ud fra det.
Dernæst evakueres, og først derefter forbinder de cylinderen med freon og pumper den ind i klimaanlægget med den krævede hastighed.
Hvor meget freon er nødvendigt
Forskellige kølesystemer indeholder forskellige mængder kølemiddel. Hvor meget freon der kan være i klimaanlægget afhænger af enhedens kølekapacitet. I gennemsnit ligger volumen i standardopdelinger fra 700-800 gram og i kraftfulde kommercielle eller industrielle installationer mere end et kilogram.
Den krævede mængde er angivet af fabrikanten på typeskiltet, som er en metalplade på indersiden af opdelingen. Det hjælper med at bestemme, hvor meget freon i klimaanlægget skal være. Ved hjælp af et manometer bestemmer masteren trykket i kølehuset og ser på denne plade.
Ideelt set skal fyldning af hjemmeluftkonditioneringsanlæg med freon finde sted i små portioner, så mere gas ikke kommer ind i systemet, da dets overforsyning fører til ineffektiv drift - det har ikke tid til at gennemgå en komplet cyklus af transformation fra en stat til en anden.
Sådan tændes et klimaanlæg
Påfyldning af klimaanlægget kan udføres på flere måder, men de enkleste og ofte anvendelige er:
- påfyldning efter vægt (efter vægt) - du har brug for dyre skalaer for at veje cylinderen med et kølemiddel;
- trykpåfyldning - ved værdier under 3-3,5 atm kræves gaspåfyldning;
- nuværende - har brug for strømklemmer, der er lagt på fasen af strømkablet til en fungerende ekstern enhed.
Der er to andre måder: tankning ved underkøling og ved overophedning. Men i virkeligheden bruges de kun, når man kontrollerer industrielle kompressor- og kondensatorenheder, da der i husholdningsopdelingen ikke findes nogen enhed, der regulerer forbruget af freon. Dens rolle spilles af kapillarrøret.
Hvis funktionen efter fuld eller delvis tankning af klimaanlægget ikke udlignes, skal diagnosticering af udstyr udføres for at opdage andre systemfejl.
Kun erfarne installatører kender alle de sikre måder at tømme freon i et klimaanlæg på, og hvordan de kan kompensere for dets mangel. Forsøg ikke at udføre sådanne handlinger selv, hvilket kan føre til forbrændinger i hud eller øjne samt deaktivere køleskabet helt.
