Trykmålere til tankning af klimaanlæg er måleinstrumenter, der overvåger trykket i et delt system. De bruges til at evakuere ruten, så fugtighedsdamp fjernes helt inden tankning. Hver master, der er professionelt beskæftiget med kølesystemer, har en sådan enhed, hvis enhed er enkel, men kræver en forståelse af arbejdsprincipperne. Da forskellige typer kølemidler har forskellige potentielle tryk, bruger de passende trykmåler til udfyldning af klimaanlæg.
Hvad er en målestation (samler)
Kølevæsketrykket i klimaanlægget er den vigtigste parameter for driften af et delt system. Hvis trykket i højt eller lavt kredsløb øges, fører dette til øget kompressordrift og dets hurtige fiasko. Ved lavt tryk fungerer udstyret dårligt og udfører ikke sine funktioner fuldt ud. Manometermanifolds eller -stationer bruges til at måle Freon's trykniveau. Anvendte enheder til tankning af klimasystemer med freon og olie.
Trykmålerstation med slanger til tankning af klimaanlæg anvendes i bilens luftkølesystemer. I biltjenester bruges stationære enheder med langstrakte slanger til at kontrollere trykket. Serviceteknikere til vægdelte systemer bærer bærbare kompakte enheder.
Samlere bruges til at reparere køleskabe. Ændringen af enhederne er noget anderledes, men driftsprincippet og det endelige mål er de samme: at kontrollere kølemedietrykket og i tilfælde af mangel at tanke.
Hvad er målestationer
Der er to typer samlere:
- Har et tryk, 2 slanger og en blå trykmåler. Med andre ord monovent. Til reparation af køleskabe er en sådan enhed nok. Det måler niveauet af absorption af kølevæske. Forbindelsen mellem slangerne isoleres med en ventil.
- Har 2 vandhaner, 2 manometre og tre slanger. Dette er to-ventil enheder, der er i stand til at måle tryk i to retninger. Et rødt manometer bestemmer udledningstrykket, blåt sugning. Dette udstyr bruges både til tankning af motorveje til klimaanlæg og køleudstyr og til evakuering af rørsystemet efter brug af kølemidlet. Luft ind i systemet under drift af den tilsluttede enhed stopper med at strømme.
Der er også fire-ventil- og seks-ventil-enheder, men til service på split-systemer er en enkelt- eller to-ventil-enhed nok.
Underopdelt i nøjagtighedsklasse fra 0,2 til 4,0. Jo lavere forhold, jo mere nøjagtigt er udstyret. Til vibrationsservice bruges vibrationsresistente modeller af trykmåler.
Til gengæld bruges referenceinstrumenter til at verificere den korrekte funktion af trykmålerne. Hvis der er nogen tvivl om, at målestationen viser forkerte værdier, skal den kontrolleres med en anden måler.
Afhængigt af formålet er apparaterne opdelt i flere typer, men når man arbejder med klimaudstyr, anvendes fjederprincippet om måling af tryk i rørledningen. Fjederen indeni deformeres af tryk. Graden af deformation er et mål for bestemmelse på en måleskærm, der kan være flydende krystal eller analog.
For hver type freon anvendes en måleenhed, der er egnet til trykniveau.
Faktum er, at det potentielle tryk i et system fyldt med mere miljøvenlige væsker er højere end forældede forbudte freoner. Derfor vælges det for typen af freon i systemet for ikke at deaktivere manometeret.
Producenter af trykudstyr
De bedste betragtes som manometriske stationer, der er fremstillet i USA og Japan. Mastercool udstyrsmærke er en anerkendt leder, der producerer reservedele til måleinstrumenter. Enhederne er pålidelige og holdbare, fungerer i årevis uden behov for reparation. Afhængigt af design og kildemateriale vælges de til en pris.
Den anden producent af måleinstrumenter er Kina. Mange håndværkere foretrækker kinesiske produkter på grund af deres billighed. Når du køber billige enheder til daglig brug, kan du lave en fejl og købe en falsk, der ikke fungerer før udløbet af garantiperioden. Enheden viser muligvis ikke de korrekte værdier - på grund af dette vil kunderne have problemer med betjeningen af klimaanlægget, hvilket vil medføre klager og procedurer.
Blandt de kinesiske modeller er der virkelig gode producenter, så du er nødt til at vide, hvem man skal købe en professionel enhed til arbejde fra.
Det indenlandske mærke EKV er velegnet i pris og kvalitet til russiske split-systemer, men til højteknologisk udstyr, der er produceret i Japan, bør manometre med højere nøjagtighed vælges.
Sådan bruges gauge station til at oplade klimaanlæg
Første gang anbefales det at se, hvordan en specialist måler pres med et manometer og derefter fylder systemet med freon. Uden erfaring bør du ikke påtage dig et sådant job.
Ved tankning skal du følge reglerne:
- hvis mindst 30-50% af kølemidlet forbliver i systemet, kan evakuering udelades, hvis mindre end den specificerede mængde - proceduren udføres fuldstændigt - systemet tømmes først, derefter evakueres, derefter fyldes;
- efter tankning kontrolleres det for lækager og tryk testet med nitrogen (en almindelig borger har muligvis ikke en anordning til dette formål);
- Hvis du har brug for at tilføje olie, beregnes det efter vægt - ikke mere og ikke mindre for ikke at ændre kølemidlets kemiske egenskaber;
- hvis du kontrollerer mængden af væske, der oplades efter temperatur, skal du have en speciel enhed, der er dyr nok til at købe den på en gang;
- en enkeltventil sugetrykmåler bruges kun, når kompressoren er tændt.
Arbejdsfaser:
- Tøm systemet ved hjælp af en cylinder flydende nitrogen.
- Vakuumpumper fjerner resterende fugt og nitrogen.
- Den nødvendige mængde freon udfyldes i specielle skalaer via en manometrisk station (hvor mange og hvilke mærker der er skrevet i instruktionerne).
- Tænd og vent, indtil væsken pumpes ind i linjen.
Brændstofpåfyldningsproceduren uden specialudstyr kan gøre klimaudstyret ubrugeligt, derfor anbefales det at invitere specialister i klimaanlæg til service for at undgå dyre reparationer.
For at kontrollere filteret i bilens klimaanlæg bruges graden af tilstoppning af fordamperen, kompressordriften, en metrologisk station og en højtryksledning tilsluttes. For enkel tankning er tilslutning af et højtryksstation valgfrit.
