El pou de la parcel·la permet l’accés lliure a l’aigua, independentment de la disponibilitat de xarxes centralitzades. Tanmateix, la pujada d’aigua requereix la instal·lació d’equips de bombeig i, com a resultat d’audit, amb la substitució de peces desgastades. Per tant, és important saber com reparar una bomba submergible per a un pou o fer-ho tu mateix.
Principals tipus i causes d’avaries
És impossible anomenar una data crítica després de la qual es pugui produir un error. La documentació tècnica indica l’esperança de vida calculada quan s’utilitza en condicions idònies. A la xarxa local, la necessitat de reparació pot sorgir en qualsevol moment.
- El disseny del submergible consta de dos nodes: un motor elèctric i una bomba. Són completament interdependents, el fracàs d’un pot conduir al fracàs de l’altre.
- Instal·leu la bomba d'acord amb les instruccions. Molt sovint, les inexactituds a la instal·lació causen importants fallades en el seu funcionament. És possible que l'aparell no es pugui encendre: a un nivell baix d'aigua al pou; si no hi ha corrent a causa dels danys del cable; quan bufen els fusibles.
- El motor es caracteritza per obstruir-se amb sorra o inclinar el tap de filtre. Com a resultat, deixen de refredar, fallant els conjunts de rodaments i, per tant, les falques del rotor. El primer senyal d'aquesta avaria és l'activació de la protecció tèrmica immediatament després de començar la unitat de cargol. A més, amb caigudes de tensió freqüents a la xarxa, els relés amb sensors poden fallar.
- Si la vàlvula de retenció està enganxada o si el nivell de líquid és baix, el motor de la màquina pot encendre-se, però el rendiment tindrà tendència a zero o absent completament.
- Una bomba de fons no funcionarà bé si el tub elevador o les vàlvules s’obstrueixen, els ajustaments de pressió són incorrectes, la canonada està despresuritzada i, per altres raons, és diferent. El més habitual és l’incompliment de les condicions especificades al manual d’instruccions.
En comprar una eina a baix, val la pena prestar atenció al seu rendiment. L’aigua del pou ha de tenir temps per acumular-se durant el seu funcionament. En cas contrari, els fangs, sorra i argila bombejats per la bomba, danyant el rotor de l'equip, produiran danys més greus.
Quin tipus de treball podeu fer tu mateix i quan necessiteu ajuda d’especialistes
Durant el funcionament del dispositiu, es poden produir esdeveniments inesperats. Una part dels fracassos requereix assistència qualificada d’especialistes. Però hi ha avaries que es poden tractar pel vostre compte.
- Si el motor funciona però l’aigua no s’eleva, un dels motius pot ser l’embussament de l’impulsor a causa del seu obstrucció. Per posar en marxa la màquina, heu de netejar o substituir les peces que causen el problema. Això requereix desmuntar la bomba del pou. Inicialment, s'elimina el retenidor d'anells ajustables. A continuació, es treu l’eix i es canvia de l’allotjament. El procés de muntatge té lloc en ordre invers. Abans de la posada en marxa final, es comprova la rotació engegant breument l’aparell al dipòsit d’aigua.
- Quan el dipòsit arriba a una certa pressió, la bomba s’ha d’aturar. Si això no passa, l'automatització no funciona. Per a la seva correcció, heu d'ajustar el presostador mitjançant un manòmetre o substituir aquesta unitat.En qualsevol cas, no es poden prescindir de certes habilitats, per la qual cosa és millor contactar amb especialistes.
- Si la bomba deixa de funcionar, cal comprovar la presència de tensió als borns del sector del motor i, si no hi ha tensió, substituir el filferro. En el cas de la integritat del cablejat, cal fer un diagnòstic del motor en un centre de serveis.
- Un mal funcionament freqüent és un curtcircuit en el bobinat a causa de l’entrada de líquid al motor. El sobreescalfament condueix a la fusió de l’aïllament i al contacte dels cables. Aquest tipus de reparació només està disponible en tallers, fa referència a serveis costosos i no sempre està justificada.
Abans de connectar la unitat al sistema, cal bombejar amb un mostreig per detectar sediments. Si no es detecta cap suspensió, es pot posar en marxa la bomba submergible. Els pous poc profunds representen el perill més gran. En els pous de més de 30 metres, els equips es trenquen amb menys freqüència a causa de la sorra.
Mètodes de reparació de bricolatge
Si la bomba falla, haureu de desconnectar de la font d’alimentació i treure-la del pou a la superfície, i examinar detingudament el cos per detectar danys en forma de dents o esquerdes. La vulneració de la integritat de la caixa indica la necessitat de la seva substitució. No es permet l’operació amb una closca deformada.
- Per determinar la causa de l’avaria, haureu de desmuntar el dispositiu, que no és difícil d’efectuar, disposant d’un conjunt bàsic d’eines. Les parts superiors i inferiors del dispositiu es separen les unes de les altres mitjançant els cargols de fixació. Tot seguit, es desmunten totes les parts.
- Les fulles, l’eix, els impulsors de la part inferior es comproven que es produeixin danys i gir lliure. Si els elements queden enganxats, es canvien o s’elimina el dispositiu. Tot depèn de les característiques de disseny de la unitat. Si no es fa mal a la part inferior, es recull en l'ordre invers.
- Abans de desmuntar l’element superior, cal fixar l’allotjament en posició vertical perquè l’oli del motor no es filtri. Aquest tipus de bomba té un motor monofàsic amb dos enrotllaments i un condensador incorporat, que es fan visibles immediatament després de treure la coberta. El provador mesura la resistència d’arrencada i funcionament. Un valor infinit indica un circuit obert, i les lectures baixes indiquen un fil curt. Si el multímetre no ha revelat violacions, heu de canviar el condensador.
El muntatge després de la reparació es realitza en ordre invers. Per facilitar el procés abans de desmuntar, podeu posar marques a les juntes i posar les fixacions segons la numeració. La bomba d’aigua es troba en un medi líquid. Per tant, cal comprovar la integritat i la ubicació correcta de les juntes, substituir els elements desgastats per altres.
Mesures preventives
Efectuant inspeccions 1-2 vegades a l'any, és possible evitar la reparació d'una bomba de forat del cargol. Aquest procés no és complicat i triga una estona.
- El dispositiu es treu del pou. Es revisa un cable de seguretat i un cable elèctric. Si es troben escorcolls, es substitueixen.
- La bomba es neteja i esbandida des de l’exterior, després s’inspecciona. Es detecta corrosió, deformació i esquerdes. La presència d’una gran quantitat de contaminants al dispositiu indica la necessitat de netejar el pou.
- Es baixa a l’aparell al dipòsit amb aigua neta i s’encén. Els sons extrems indiquen una violació del mecanisme i indiquen la necessitat de desmuntar.
Si abans d’això, el propietari del dispositiu no reparava equipament complex, és millor no arriscar-lo i en aquesta fase traslladi la bomba a mans dels professionals.
Perquè el subministrament d’aigua funcioni correctament, cal un bon funcionament de l’equip. El manteniment preventiu us ajuda a diagnosticar i solucionar problemes de forma puntual.
