El filtre d’osmosi inversa garanteix el màxim grau de purificació d’aigua. Consta de diversos filtres gruixuts, un compartiment de membrana, on té lloc el tractament d’osmosi inversa i un dipòsit d’emmagatzematge, on es bomba l’aigua purificada per crear pressió en el sistema d’abastament d’aigua. El dipòsit, al seu torn, consisteix en una caixa d’acer o plàstic, on s’insereix una membrana de cautxú, que divideix el dipòsit en dues parts. L’aigua depurada es bombeja a la part superior a través del tub d’entrada. A partir d’això s’introdueix a la xarxa d’abastament d’aigua. El segon de la fàbrica és aire bombat. L’aigua entrant comprimeix la membrana i, al seu torn, pressiona el líquid sota l’acció de l’aire, creant pressió en el subministrament d’aigua. La tecnologia de creació d’una pressió d’aigua és senzilla, depenent de quina pressió es bombi l’aire a la part inferior del dipòsit d’emmagatzematge. La injecció es fa a través d’un mugró, que es troba situat al costat del tanc per sota del nivell d’instal·lació del separador de cautxú.
Quina ha de ser la pressió de l’aire
Els paràmetres estàndards de pressió d'aire són 0,3-0,5 bar. La majoria de fabricants segueixen el màxim rendiment. No es pot fer més. Això pot conduir al tancament automàtic de la vàlvula de no retorn, que s’instal·la entre els filtres i el dipòsit d’emmagatzematge. L’aigua que passa pel filtre no l’obrirà, ja que la seva pressió no serà suficient per resistir la pressió del dipòsit.
Si la pressió és alta, això pot provocar un trencament de la paret de goma; si no és insuficient, la tecnologia d’osmosi inversa es trenca, és a dir, l’aigua no es filtrarà. Per tant, és molt important controlar la pressió dins del dipòsit d’emmagatzematge.
Comproveu la pressió pel mugró instal·lat. Podeu connectar-hi un manòmetre. Els experts recomanen fer servir un calibre electrònic de tipus. És més exacte. Hi ha qui utilitza bombes d'automòbils; el seu manòmetre ja està equipat amb un manòmetre de pressió tipus fletxa. Té un gran error, per tant, no funcionarà per garantir una alta precisió de mesurament amb aquest dispositiu.
Si amb el pas del temps la pressió dins del tanc d’emmagatzematge baixa, es pot bombar aire amb la mateixa bomba d’automòbils. Si hi ha disponible un compressor, el millor és utilitzar-lo. El principal és dur a terme el control, no permetre sobrepassar el paràmetre.
Causes de la caiguda de pressió a la xarxa d'abastament d'aigua
La presència mateixa d’un filtre requereix manteniment. Consisteix principalment en un rentat puntual. Atès que el filtre d'osmosi inversa està equipat amb tres dispositius de neteja i post-tractament gruixuts, el seu manteniment consisteix a substituir els cartutxos. Si no es fa, la passabilitat dels dispositius baixa bruscament a causa de la contaminació dels elements del filtre.
Perquè les molècules d'aigua passin per la membrana del filtre, la pressió al dipòsit d'emmagatzematge d'osmosi inversa ha de ser d'almenys 3 atm. Si s’inclou una bomba elèctrica al paquet del dispositiu de filtre, la pressió d’aigua al subministrament d’aigua pot estar en l’interval d’1-1,5 atm, ja que la bomba crearà la pressió necessària. Però necessita una quantitat suficient de líquid bombat. Per tant, es recomana instal·lar un dispositiu de filtratge que funciona amb el principi d'osmosi inversa en sistemes de subministrament d'aigua autònoms, on l'aigua es pren d'un pou o d'un pou. En aquestes xarxes, es munten potents bombes que proporcionen els paràmetres de pressió requerits.
Falles del dipòsit d’emmagatzematge
Sovint durant l’operació a llarg termini, l’embassament falla o compleix les seves funcions incorrectament.
El primer mal funcionat freqüentment: l’aigua va començar a sortir del mugró. La raó: la partició de goma està esquinçada. El problema es resol d'una manera: canviar el dipòsit per un altre, tenint en compte el volum.
Els fabricants recomanen canviar la capacitat una vegada cada 3-4 anys. Tot depèn de la intensitat de funcionament de la xarxa d'abastament d'aigua.
El segon mal funcionament: el mugró sagna aire. El problema es resol simplement: una part fallada es retorça i una altra es cargola al seu lloc. És important no oblidar posar una junta de cautxú o polímer sota el mugró, que garanteixi l'estanquitat de la connexió.
