Els radiadors d’alumini són una excel·lent solució per escalfar habitacions connectades a sistemes de calefacció autònoms. La bateria té una llarga vida útil, excel·lent dissipació de calor, assequibilitat. Un aliatge lleuger i resistent proporciona resistència a la corrosió i a alta pressió. Per augmentar la resistència a factors negatius externs, la superfície està recoberta de polímers de protecció.
Àrea d’aplicació
Les bateries d’alumini s’utilitzen principalment en la construcció d’habitatges privats amb calefacció autònoma, ja que en aquest cas és possible proporcionar la qualitat de l’aigua necessària, ajustar els indicadors de pressió i controlar el cabal de refrigerant. Les ubicacions d'instal·lació poden incloure:
- Espais habitables;
- dependències;
- empreses industrials;
- garatges, hangars, magatzems.
Els radiadors d'alumini es munten en edificis amb un sistema de calefacció descentralitzat.
Especificacions
Les principals característiques tècniques de les bateries d'alumini són:
- el pes d’una secció no supera els 1,5 kg;
- els indicadors de pressió de treball són de 6 a 24 atmosferes;
- ompliment d’aigua de cada tram fins a 0,46 litres;
- transferència de calor fins a 205 W;
- amplada de secció generalitzada - 80 mm;
- la temperatura màxima del refrigerant és de 110 ° C (el límit màxim d'alguns exemplars de Rifar és de 135 ° C);
- vida útil fins a 20 anys.
El nombre de seccions en estructures muntades de fàbrica varia de 4 a 12. Tots els segments estan units entre si mitjançant una connexió de mugrons. La producció en sèrie produeix models amb distància central:
- 200 mm;
- 300 mm;
- 350 mm;
- 500 mm (el representant més popular);
- 600 mm;
- 800 mm.
A la gamma de productes Global s'inclouen estructures amb una distància central de 900 a 2.000 mm.
Avantatges i inconvenients
El radiador d’escalfament d’alumini té diversos avantatges:
- un pes lleuger;
- atractives característiques externes que s’ajusten harmònicament a qualsevol solució interior i de disseny;
- transferència de calor òptima, que permet reduir la mida de la bateria i estalviar espai;
- manteniment, material en cas de fissures fàcilment soldables;
- facilitat d’instal·lació, cura;
Els radiadors d'alumini no tenen protecció contra els cops - pressupost.
També hi ha alguns desavantatges:
- restriccions a la qualitat del refrigerant;
- baixa resistència a ambients agressius;
- falta de protecció contra el martell d’aigua;
- propensió a la formació de gasos.
Les bateries d’alumini no s’utilitzen per a edificis amb un sistema de calefacció centralitzat, edificis de diverses unitats i de diverses plantes. En instal·lar aquests models, s’han de disposar de dispositius especials per al sagnat regular d’aire.
Varietats de radiadors d'alumini
Repartiment
Els models d'aquest tipus es produeixen mitjançant fosa amb un aliatge d'alumini-silici. La composició líquida a alta pressió s’aboca en una forma especial on es refreda, després de la qual es sotmet a la tramitació necessària i els procediments preparatoris de venda prèvia:
- eliminació de les peces sobrants, caiguda;
- soldar el coll;
- prova de fuites;
- aplicar un recobriment resistent a la corrosió per fora i per dins;
- assecat-pintura-assecat;
- test de fuites addicionals;
- muntatge a una mida determinada;
- envasos
La presència d'almenys un 12% de silici en la fosa ajuda a augmentar la resistència del material. La secció consta dels següents elements fonamentals:
- plaques d'aletes necessàries per augmentar la superfície de transferència de calor;
- un canal de pas amb una disposició vertical amb el diàmetre més petit en comparació amb una part horitzontal similar;
- recobriment exterior;
- canals d’informació amb fils a la part superior i inferior.
La connexió de les seccions es produeix a través de mugrons d’acer.
Extrusió
El segon mètode per a la producció de piles d'aliatge d'alumini-silici s'anomena extrusió i consta dels següents passos:
- utilitzant estampació, els buits de full es transformen en parts individuals de l'exemplar;
- les vores de l'estructura es processen i es molen;
- els elements resultants es col·loquen en un motlle i es connecten entre si per alta pressió;
- Les costures també es solden;
- es realitzen proves de fuites;
- pintura;
- muntatge del model a partir del nombre de seccions requerit;
- envasos
Els productes obtinguts per extrusió són lleugerament inferiors en característiques tècniques i operatives als radiadors de fosa.
Anoditzat
Els radiadors anoditzats es produeixen a partir d'aliatge, on el 98% principal és l'alumini, que ha passat a un alt nivell de purificació. En aquest cas, totes les parts estructurals internes i externes sofreixen oxidació anòdica / electroquímica, cobrint la superfície amb una pel·lícula especial. El procés millora la resistència a la corrosió de la bateria i augmenta la seva resistència a influències químiques destructives.
Passos per crear una secció anoditzada:
- rentat amb una solució alcalina per eliminar diversos contaminants de la superfície;
- gravat / fresat químic;
- neutralització: eliminació de metalls pesants;
- anoditzant mitjançant la immersió del producte en un recipient amb electròlit;
- tinció d’adsorció (si cal);
- obstrucció dels porus.
Les seccions anoditzades es connecten mitjançant acoblaments exteriors secs, de manera que l’interior de les juntes es manté llis i no s’aconsegueix. Aquests factors permeten eliminar processos estancats i assegurar el moviment d’un refrigerant amb una petita resistència hidràulica.
Els radiadors creats mitjançant aquesta tecnologia es caracteritzen per elevades taxes de transferència de calor i la capacitat de suportar el nivell de pressió màxim de fins a 70 atmosferes.
Si tenim en compte tot tipus de bateries d’alumini, només els exemplars anoditzats tenen les qualitats necessàries per utilitzar-los en un sistema de calefacció centralitzat. Aquests dissenys tenen un inconvenient: un cost elevat.
Característiques del refrigerant
Les bateries d’alumini per escalfar requereixen que el refrigerant sigui d’alta qualitat. Molt sovint s’aboca aigua al sistema, però pot provocar conseqüències negatives amb el pas del temps:
- la formació d’escala, fangs;
- aparició de corrosió.
Tot això comporta la necessitat d’un rentat regular, que no sempre és possible durant la temporada de calefacció.
Si és possible, els experts recomanen l'ús de líquids no congeladors i que no reaccionen químicament com a agent de calor.
Antigel
Aquesta composició inclou additius especials, additius que minimitzen l’aparició de dipòsits minerals i el desenvolupament de la corrosió. Malgrat els molts avantatges, l’anticongelació presenta els següents desavantatges:
- capacitat tèrmica reduïda;
- es necessita una bomba de circulació per iniciar el sistema;
- augment de l’expansió de líquids durant la calefacció;
- alt nivell de fluïdesa, que requereix una atenció especial a la integritat de les juntes i les juntes roscades.
Quan s’utilitzen compostos d’etilenglicol, no és possible connectar el subministrament d’aigua calenta.
Refrigerant de bricolatge
Es pot preparar anticongelant de manera independent, per això necessitarà un 40% d’alcohol etílic i aigua destil·lada. De vegades la consistència resultant és molt millor que la de fàbrica, degut a una menor viscositat. Els avantatges d'un refrigerant fabricat per ells mateixos inclouen:
- mantenint la integritat dels segells de goma;
- resistència a l'escalat;
- manca de fums d’alcohol;
- fàcil eliminació dels sediments sòlids mitjançant un rentat normal amb aigua corrent.
El punt d’ebullició del líquid és similar a l’aigua, que permet escalfar a 90 ° per evitar una formació excessiva de vapor. L’etanol té la propietat de reduir l’expansió d’aigua que es produeix durant la calefacció, cosa que redueix el risc de trencament de canonada / radiador durant la descongelació.
Per obtenir una solució òptima del 33%, calen 2,9 litres. aigua destil·lada i 1 litre. alcohol etílic. Aquest refrigerant no es congela fins a -23 ºC.
Els anticongelants de fàbrica i els de fabricació pròpia estan totalment prohibits en els casos següents:
- sistema de calefacció obert;
- temperatura inferior a -20 ° C;
- a la zona de connexions es va utilitzar un remolc de lli, plantat sobre una pintura fàcilment corroïda per l’alcohol, que provoca una despresurització;
- Al sistema hi ha elements galvanitzats: canonades, accessoris, canonades.
Com que els radiadors d’alumini exigeixen el refrigerant, és important prendre’ns aquest tema el més seriosament possible.
Normes per triar una bateria d'alumini
Per comprar un radiador, és important tenir en compte els factors següents:
- pressió: per a una bateria d’alumini, el límit és de 4 atm, que és el millor indicador per a la construcció de poca alçada;
- característiques externes;
- fabricant;
- cost: no val la pena estalviar-ho de manera crítica quan trieu parts del sistema de calefacció;
- nombre de seccions: amb el seu nombre, augmenta el volum de transferència de calor;
- potència: hauria de ser superior a 20 vegades la de la caldera.
Abans de comprar, es recomana familiaritzar-se amb la informació disponible, consultar amb especialistes, llegir comentaris. La compra d’un radiador d’alumini és un procediment responsable, que no es pot tractar després de les mànigues, ja que d’això depèn l’operabilitat de tot el sistema de calefacció.
