Subministrament i subministrament d’aire condicionat
El primer farcit de l’aire condicionat amb freó es realitza a la fàbrica, on es bombea a la unitat externa a pressió. La quantitat de refrigerant s’hauria d’incrementar si s’incrementava la longitud del tub refrigerant durant la instal·lació. Les instruccions per omplir l’aire condicionat amb freó no s’hi adjunten.
Una part del freó pot filtrar-se si els extrems dels tubs de coure es van rodar de manera inadequada durant la instal·lació del climatitzador. L'usuari esbrinarà un refrigerant insuficient aproximadament un mes després de la instal·lació. L’aire que surt de l’aparell no serà prou fred.
Després de reparar la línia freda o tot l’aparell, també es necessita l’aire condicionat freon.
Escorrent de freons naturals
Fins i tot en un aire condicionat que funciona perfectament, hi ha una lleugera fuita de refrigerant no superior al 8 per cent a l’any.
Es tracta d’un fenomen normal, característic fins i tot dels dispositius més cars.
En aquest sentit, un cop cada 24 mesos, cal tornar a omplir el condicionador amb freó.
Si no proveïu de combustible, la quantitat de refrigerant disminueix a la crítica, la càrrega del compressor augmenta, donant lloc al brot d'aquest últim. Com a resultat, els estalvis en el subministrament de combustible comportaran costos de reparació del compressor.
La necessitat de repostar l’aire condicionat
Cada consumidor pot determinar per si mateix la necessitat de proveir l’aire condicionat amb freó:
- Es fa aire calent;
- En algunes parts de la unitat exterior gelades o gelades.
Si apareixen aquests símptomes, és necessari aturar el funcionament del dispositiu i trucar al departament de servei. No és aconsellable utilitzar les instruccions per alimentar l’aire condicionat.
El refrigerant ha d’estar sota una certa pressió. La pressió arterial alta, a més d’excés de freó, pot accelerar l’aturada de l’aire condicionat.
Els serveis al client no abasteixen de forma gratuïta. Aquest servei no és un servei de garantia, per tant, no es poden evitar despeses. L’assistent no prendrà diners només si es va filtrar el freon a causa d’una instal·lació analfabeta del dispositiu i si el centre de serveis ho va fer. Per exemple, els diàmetres de les canonades de coure dels aparells d’aire condicionat poden seleccionar-se de forma incorrecta, estar mal rodats, trencar-los o trencar-los.
El cost del servei dependrà de la qualitat del freon, el preu de les diferents marques és diferent.
Com ho fan?
Primer, el mestre posa a prova el sistema per trobar fuites. Es canvien totes les parts punxades, tenint en compte el diàmetre de les canonades de coure del climatitzador, es tornen a fer les connexions que permeten el freó. I ara podeu emplenar un nou freon.
