El refredament a la màquina frigorífica es produeix a causa de l’absorció de calor durant l’ebullició d’un líquid (freó) - una substància gasosa, que no només és l’element funcional principal, sinó que també forma part del lubricant del compressor juntament amb l’oli.
No té color, olor i pràcticament no és capaç d'encendre's, tret del seu contacte directe amb una flama oberta a una temperatura d'almenys 900 ºC.
Per tal que es produeixi un cicle continu de conversions de refrigerant (evaporació i condensació) a la unitat de refrigeració, és important mantenir una pressió normal al sistema, a causa de la qual quedarà el punt d’ebullició permès del refrigerant.
La temperatura d’ebullició del freó a l’aire condicionat no és totalment igual als indicadors habituals, en què bull la mateixa aigua. En aquest cas, depèn de la pressió ambiental. Com més alta és, més alt és el seu rendiment i, a l’inrevés, més baixa és la pressió, més baixos són els seus paràmetres. Però sempre tenen valors baixos.
Diferents tipus de freons, caracteritzats per propietats físiques i composició química, tenen diferents punts d'ebullició en l'aire condicionat en les mateixes condicions idèntiques. En les unitats de refrigeració s’utilitzen sovint refrigerants R-22, R-134a, R-407, R-410a. Aquest últim es considera el més segur, ja que no representa una amenaça per al medi ambient i els humans. Però el seu ús en l’aire condicionat augmenta el preu del dispositiu.
La taula següent mostra els punts d'ebullició de diversos tipus de freons en els aparells d'aire condicionat. Aquesta és una part de la taula que utilitzen els instal·ladors per alimentar o alimentar els refrigeradors. Es tracta d’una mena de reemplaçament de la línia de dependència de la temperatura d’ebullició a la pressió usada a la producció o als centres de servei. Els valors indicats de temperatura normal impliquen una pressió atmosfèrica estàndard de 0,1 MPa.
| Tipus de freó | Punt d'ebullició normal, ° C | Pressió crítica, MPa | Punt d’ebullició crític, ° C |
| R-22 | -40,85 | 4,986 | 96,13 |
| R-410a | -51,53 | 4,926 | 72,13 |
| R-134a | -26,5 | 4,06 | 101,5 |
| R-407 | -43,8 | 4,63 | 86,0 |
L’escalfament excessiu del freó pot provocar l’alliberament de substàncies perilloses per a la salut humana i el buit a l’evaporador.
Fuga de freó a l’aire condicionat
Per a un aparell d’aire condicionat, la fuita de freó és d’un 4-7% de la massa total a l’any. Cal recuperar de mitjana les pèrdues una vegada cada mig o dos anys. Si les línies d'interbloqueig estan muntades malament, llavors a través de les juntes rodants mal fetes, el refrigerant surt en quantitats més grans. A continuació, podem parlar de la injecció de freó al climatitzador complet o sobre l’ocurrència d’una necessitat prèvia per compensar pèrdues.
En ignorar el problema, el dispositiu comença a funcionar gradualment en les seves capacitats, a causa del qual el compressor es descompon, que simplement deixa de ser lubricat.
Com detectar una fuita
És fàcil per a un especialista determinar si hi ha una fuga de freó a l’aire condicionat, però l’usuari mateix també ha de conèixer alguns signes de pèrdua de la substància de treball principal. Hauria d'alerta:
- gelades notables o gel apareixen a les articulacions de la pista de fred i a les vàlvules del mòdul exterior;
- la qualitat de refrigeració es redueix molt;
- quan activeu el sistema de divisió, fa olor de cremades;
- a l’aixeta es poden observar manques d’oli: dóna una olor desagradable;
- l'aïllament tèrmic del compressor s'enfosqueix;
- el dispositiu s'apaga i es mostren els codis d'error.
Si es detecten signes de fuites de freó del climatitzador, desconnecteu immediatament el dispositiu de l’alimentació i truqueu a l’assistent.
Un especialista a través d’una estació de manòmetre connectarà un cilindre amb nitrogen, bloquejarà els ports i iniciarà la sobrepressió al sistema.Hauria de regar immediatament les canonades i els punts de fuga sospitosos. Si hi havia un xiulet i, en algun lloc, la solució sabonosa es burlava, hi ha un forat pel qual s’escapa el gas. Això determina la fuita de freó del climatitzador, després del qual comença la resolució de problemes.
En comptes d’una solució de sabó, podeu utilitzar un líquid concentrat especial, que és introduït al circuit i, a continuació, s’il·luminen els possibles llocs de pèrdua de refrigerant amb un dispositiu de llum ultraviolada.
Hi ha altres maneres de determinar les fuites de freó d’un aparell d’aire condicionat? Per a un d’ells necessitareu un dispositiu especial, un detector electrònic de fuites, que està equipat amb una sonda flexible amb un sensor sensible, que us permet arribar als llocs més difícils.
També es pot determinar una quantitat insuficient de freó en l’aire condicionat d’inici de la parada mitjançant un termòmetre, que es porta a l’aire que surt del ventilador. Si els indicadors no superen els estàndards establerts de 5-8 ºC, no serà necessària la reposició de gas.
Si la causa de la pèrdua és la filtració de les connexions entre bloqueig, el mestre començarà a soldar les canonades i després a alimentar el dispositiu amb una substància de treball.
Recarregant i proveïm de freó a l'aire condicionat
En què consisteix el subministrament d’aire condicionat freon, i en què es diferencia de la recàrrega?
El repostatge és una reposició parcial del volum perdut de refrigerant. Es pot necessitar en cas de fuites o durant el subministrament preventiu. També es realitza augmentant el recorregut durant la instal·lació. De mitjana, el volum de fàbrica de freó injectat està dissenyat per a 5 metres de recorregut. Si es produeix un augment en la seva longitud, cal alimentar l’aire condicionat amb freó a raó de 30 g per metre de la línia.
Per als condicionadors domèstics amb freó R-22 i similars, s'utilitza un mètode de recàrrega, i per als sistemes amb freó R-410a, només s'utilitza el mètode de recàrrega completa. Aquest gas consisteix en una barreja de productes químics amb diferents graus de volatilitat, que s’evapora completament desigualment, per tant, la composició de la substància restant varia molt.
El repostatge complet és la reposició de tot el volum de gas a la unitat de refrigeració. És necessari quan ompliu els condicionadors d’aire domèstic amb freó després de moure’s, quan s’hagi baixat prèviament tot el refrigerant o quan es torni a omplir el volum de refrigerant amb una composició complexa.
Aire condicionat alliberament freó
Abans de bombejar el freó a l’aire condicionat a tota càrrega, s’ha de liberar el gas que queda. Com fusionar el freon amb l’aire condicionat i quines eines es necessitaran per a això?
Alguns amos no veuen res dolent en deixar anar els fruits secs de la unitat a l’aire lliure i fer sagnar tot a l’atmosfera, considerant la petita quantitat de refrigerant segur per al medi ambient. En la seva forma pura, és inofensiu, però no ho hauria de fer. Per alliberar-se de l’aire condicionat, és necessari disposar d’una estació de recollida Freon, que s’estavella contra el sistema d’aire condicionat mitjançant un muntatge especial i bomba tot el gas que en surt.
A continuació, evacuen i només després connecten el cilindre amb un freó i el bomben al climatitzador a la velocitat requerida.
Quant de freó es necessita
Diferents sistemes de refrigeració contenen diferents quantitats de refrigerant. La quantitat de freó que hi ha a l’aire condicionat depèn de la capacitat de refrigeració de la unitat. El seu volum és, de mitjana, en escletxes estàndard de 700-800 grams i en potents instal·lacions d’ús comercial o industrial més d’un quilogram.
El volum requerit l’indica el fabricant a la placa identificativa, que és una placa metàl·lica a la caixa interior de la divisòria. Ajuda a determinar quina freó ha de tenir l’aire condicionat. Mitjançant un manòmetre, el mestre determina la pressió en la caixa de refrigeració i mira aquesta placa.
L’ideal seria que omplir els condicionadors d’aire domèstic amb freó s’hauria de produir en petites porcions de manera que no s’introdueixi més gas al sistema, ja que la seva sobreoferta condueix a un funcionament ineficient: no té temps per passar per un cicle complet de transformació d’un estat a un altre.
Com repostar un aire condicionat
El subministrament d'aire condicionat es pot fer de diverses maneres, però les més senzilles i sovint aplicables són:
- omplir en pes (en pes) - necessiteu bàscules cares per pesar el cilindre amb el refrigerant;
- ompliment de pressió - a valors inferiors a 3-3,5 atm, cal reposar gas;
- actual - Necessiteu pinces de corrent superposades a la fase del cable d'alimentació d'una unitat externa de treball.
Hi ha dues maneres més: alimentar-se per subescalfament i per sobreescalfament. Però, en realitat, només s’utilitzen quan es comproven unitats de compressors i condensadors industrials, ja que a les fractures domèstiques no hi ha cap dispositiu que reguli el consum de freó. El seu paper el juga el tub capil·lar.
Si després del combustible complet o parcial de l’aire condicionat, el seu funcionament no s’iguala, caldrà fer un diagnòstic de l’equip per detectar altres disfuncions del sistema.
Només els instal·ladors experimentats coneixen totes les maneres segures de drenar el freó en un aire condicionat i com es poden compensar per la seva manca. No intenteu dur a terme aquestes accions vosaltres mateixos, que poden provocar cremades a la pell o als ulls, així com desactivar completament la màquina frigorífica.
