Una de les característiques dels equips de climatització és el tipus de refrigerant utilitzat. Hi ha al voltant de 40 tipus de compostos estables dissenyats per a sistemes de refrigeració. Freon R22: una opció més popular per a alimentar els sistemes de divisió domèstica. La composició s'ajusta a la funció de transferència de calor, proporciona una gran capacitat de refrigeració dels condicionadors d'aire. El Freon R22, que respecta el consum, destrueix la capa d’ozó de l’atmosfera.
Què és el freon R22
Fins fa poc, el difluorclorometan o refrigerant R22 s’utilitzava com a fluid de treball en el 90% dels aparells d’aire condicionat. Per les seves característiques físiques, és un excel·lent refrigerant. A l’interior dels sistemes, el freon canvia el seu estat d’agregació, traient calor i generant fred. Per realitzar les funcions del refrigerant, la substància ha de tenir un punt d’ebullició baix, així com la pressió de condensació i el volum de vapor que es produeix durant aquest. El Freon R22 compleix els requisits, el seu punt d’ebullició és de -40,8 ºC i la pressió és de 4,986 MPa.
El refrigerant es pot carregar en sistemes climàtics domèstics i industrials. És compatible amb olis minerals i alquilbenzens. El Freon R22 té un baix contingut en clor, el seu potencial d’esgotament d’ozó és ODP = 0,05, escalfament global GWP = 1700. La substància és un refrigerant de transició, substituint R12 en totes les àrees d’aplicació. El seu rendiment en fred és un 60% superior.
El refrigerant és adequat per a sistemes de refrigeració a baixa temperatura amb compressors de pistó i cargol:
- climatitzadors domèstics, industrials i d'automòbils;
- unitats de refrigeració, incloses automòbils i marines;
- equips criogènics.
El difluorclorometan es fa servir com a propulsor a baixa temperatura en llaunes d’aerosol, convertidor d’escuma i component per a produir fluoromonomers. El freó R22 s'utilitza en refredadors d'etapes I i II per obtenir temperatures de -40 ° i -60 ° C, respectivament. És un component d’una barreja de refrigerants.
La connexió del freó R12 i R22 està prohibida, ja que es forma una perillosa composició azeotròpica.
Una opció habitual de venda de gas és un cilindre metàl·lic amb vàlvula i vàlvula de seguretat.
Efectes sobre la capa d’ozó
L’efecte del freó sobre la capa d’ozó és 20 vegades menor que els freons R11 i R12 utilitzats anteriorment. El gas pertany al grup dels clorofluorocarburs (HCFC). Els refrigerants tenen un efecte nociu sobre la capa d’ozó, augmentant l’efecte hivernacle. Després d’utilitzar-los en equips climàtics, aerosols, refrigeradors, entren a l’atmosfera. Sota la influència de l’ultravioleta solar es descompon. Els components lliures dels freons reaccionen amb l’ozó, provocant la seva decadència. En virtut del Protocol de Mont-real de les Nacions Unides, la producció i l'ús de freons HCFC s'està reduint i eliminant progressivament. La Xina no s’ha adherit a l’acord de liquidació, els equips de refrigeració i aparells d’aire condicionat fabricats al país funcionen amb freó R22.
Beneficis de refrigerants:
- El Freon R22 és estable, no tòxic i a prova d'explosions.
- La baixa temperatura de descàrrega durant la compressió al compressor impedeix un sobreescalfament del mecanisme.
- El refrigerant presenta excel·lents característiques termofísiques i termodinàmiques.
- Inertesa química a la majoria de materials estructurals (coure, llautó, níquel, acer).
- El Freon 22 s’ofereix a un preu assequible, més barat que l’anàleg R407c.
- Conté un component, que simplifica el repostatge dels aparells d’aire condicionat en cas de fuites.
- L’absència d’un glide de temperatura no canvia la composició de la substància en fase líquida i gasosa.
Característiques i característiques principals
Els gasos incolors són estables a temperatura normal, no cremen i són inerts als metalls.Quan s’interacciona amb el plàstic i l’elastòmer condueix a inflor. Té una lleugera olor a cloroform. Es prohibeix el contacte amb cautxú que conté fluor. El refrigerant és poc soluble en aigua, penetra a través de superfícies filtrades.
La concentració permesa de freó a l’aire és de 3000 mg / ta. m
La fórmula química del freó és R22: CHCLF2, es troba la designació HCFC 22. En termes d’exposició al cos, pertany a la classe de perillositat 4.
Taula de característiques del freon R22
| Característiques | Unitats |
R22 |
| Massa molecular | 86,5 | |
| Temperatura d'ebullició | ° C | -40,8 |
| Temperatura crítica | ° C | 96,13 |
| Pressió crítica | MPa | 4,986 |
| Deriva de temperatura | ° K | 0 |
| Pressió al vapor a 25 ° C | MPa | 1,04 |
| Inflamabilitat a l’aire | No inflamable | |
| Temperatura de fusió | ° C | -146 |
| Potencial d'esgotament de l'ozó | 0,05 | |
| ASHRAE Classe de seguretat | A1 |
El contacte amb flames obertes o materials incandescents (temperatura 330 ° C) es descompon en components tòxics. Els cilindres de gas s’emmagatzemen a habitacions seques sense possibilitat d’escalfar-se per la llum del sol ni dispositius de calefacció. Es pot transportar mitjançant qualsevol mitjà de transport.
Des del 1987, s’inicia una transició sistemàtica a l’ús de refrigerants segurs. Els països industrialitzats han decidit abandonar l’ús del freó R22 que s’esgota l’ozó. La seva alternativa era el freó R407c. Després de la prohibició completa del refrigerant que conté clor, els centres de servei no deixaran de fer el servei ni de subministrar els equips venuts.
Freon r22 condicionador d’ompliment
Durant l’ús prolongat del climatitzador o en cas de filtració de refrigerant, l’equip perd energia. Signes insuficients de Freon:
- bufat dèbil amb aire fred;
- l’aparició de gelades a l’intercanviador de calor de la unitat interior;
- funcionament desigual del compressor;
- congelació del port líquid;
- parada d’emergència.
En aquesta situació, és necessari el subministrament de freó R22 del sistema de refrigeració. El procediment requereix una bomba de buit, un manòmetre, escales electròniques, tubs de comunicació. L’equip ha d’estar dissenyat per funcionar amb la marca de Freon 22.
El col·lector per a R410a no es pot utilitzar a causa del diferent tipus d'oli.
Mesures preparatòries:
- Comprovació de la estanquitat del sistema mitjançant injecció d’alta pressió. El líquid espumant especial lubrifica les juntes dels blocs amb la canonada i seccions soldades. Si es detecta una fuga, repareu-la abans que comenci el repostatge.
- Retireu l’aire del dispositiu mitjançant el buit. El manòmetre de pressió i la mànega de la bomba es cargolen a la caixa de gas. La unitat de buit s’encén durant 10 a 20 minuts per eliminar completament l’aire i la humitat. La bomba està apagada a una pressió de -1 bar. En alguns casos, el procediment es substitueix per purgar el sistema amb gas-nitrogen o freó.
El repostatge es realitza amb control de pressió o pes. En el primer cas, es connecta un manòmetre a l’adaptador entre el cilindre de gas i l’aire condicionat. La pressió admissible de refrigerant s’indica a les instruccions i característiques de la tecnologia climàtica. El subministrament de gas es subministra en parts al sistema, es comparen periòdicament el manòmetre i les dades recomanades.
El subministrament complet del sistema de divisió es realitza controlant el pes del freó. Quan es pesa el cilindre en una balança electrònica, es determina la quantitat de gas transferit a l’equip. Anteriorment, el dipòsit es va bolcar cap avall. Les recomanacions de recàrrega indiquen la quantitat de refrigerant que hi ha per 1 m de ruta. Al final del procediment, les vàlvules dels ports de servei es tanquen. L’equip s’elimina i s’instal·len els endolls. Les proves de rendiment del sistema de divisió estan en curs.
