Després de comprar equipaments climàtics, un punt important és la instal·lació d’un sistema dividit. La qualitat del treball dependrà de la durada i el mal funcionament del dispositiu. Per tant, s’especifiquen immediatament els passos d’instal·lació: la instal·lació de la unitat interior, els matisos d’instal·lar una unitat externa, l’evacuació del sistema d’aire condicionat.
Connexió, evacuació i substitució del radiadorAire condicionat per fer-ho - Es tracta de procediments força complexos que requereixen habilitats i coneixements especials.
Connexió d’aire condicionat
Abansconnectant l’aire condicionat preparar l’eina necessària, penjar les unitats exteriors i interiors. Seqüenciació:
- Per col·locar les canonades i cables elèctrics a la paret entre els blocs, foradar forats amb un diàmetre d’uns 6 centímetres.
- Com a canonades s’utilitzen canonades de coure, les característiques de les quals s’indiquen al manual. Les canonades es tallen amb una eina especial que exclou l’aparició d’encenalls metàl·lics, s’amplien i es dobleguen amb un doblador de canonades.
- La canonada està connectada a la ubicació de muntatge prèviament tractada amb segellant.
- Produir l’evacuació.
- Obriu la vàlvula de servei.
- Connecteu els cables elèctrics.
- Muntar la mànega de desguàs.
- Totes les canonades i el tub de drenatge es rebobinen amb cinta d’aïllament.
Quan sigui necessària l’evacuació
Durant la instal·lació, ambdues unitats estan interconnectades per canonades de coure per a la circulació del refrigerant. Es tracta del circuit d’aire condicionat. Després de col·locar la canonada de coure, totes les canonades estan ben connectades i estretes per evitar que l’aire atmosfèric entri a l’interior. Fins i tot amb un gran esforç per eliminar aire de les canonades bufant, no serà possible desfer-se del tot.
L’evacuació de l’aire condicionat és un procediment obligatori tant per a electrodomèstics on la longitud de la línia no superi els 2 metres, com per a instal·lacions d’oficina o industrials, on la longitud de les canonades de freó pot arribar a desenes de metres.
Per a què serveix:
- els vapors d'aire es dissolen en l'oli, que s'encarrega de lubricar les peces del compressor, cosa que comporta un canvi en les característiques del lubricant i empitjora les seves funcions: no forma una pel·lícula densa a la superfície de peces de fregament; el mecanisme es desgasta més ràpidament i augmenta el risc de bloqueig del compressor;
- la humitat canvia les característiques químiques del refrigerant, que amenaça de reduir el rendiment del climatitzador, els circuits de congelació seran visibles al circuit.
L’evacuació es realitza abans de la primera posada en marxa, per tal d’evitar el contacte de l’oli amb l’aigua o aigua residual.
Equips de buit i recàrrega
Per a la feina, calen les següents eines i dispositius:
- Estació de buit per a aire condicionat. Abans d’omplir el refrigerant, es connecta al circuit i s’escorre. Els manòmetres de pressió del dispositiu indiquen el nivell de buit. En el treball del màster, s’utilitzen models de dues etapes, econòmics en termes de consum d’energia, fàcils d’instal·lar. Els aspiradors heterònics proporcionen una bona neteja per als aparells d’aire condicionat, però rarament s’utilitzen perquè són cars.
- Col lector manomètric.
- Conjunt de cargols i claus per treballar amb accessoris.
- Cilindre amb freó per a la seva subministrament posterior.
El dispositiu més important és la bomba, que segellarà la canonada. La comoditat en el treball crea el pes del dispositiu, més lleuger és, més fàcil. Els models que tinguin un suport de goma per reduir els nivells de vibració són més còmodes d’utilitzar.
Durant la operació, la bomba consumeix oli, per tant, una indicació del seu nivell és una funció útil per a una persona que treballa constantment amb el dispositiu.
Per eliminar vapors, ha de disposar d'una vàlvula, així com un conjunt d'accessoris dissenyats per a la unitat exterior a través de la qual es produeix l'evacuació d'aire.
El mercat està dominat per fabricants alemanys, americans i suïssos d'equips per a sistemes de climatització a diversos nivells de preus. Algunes empreses xineses subministren productes que no són de qualitat inferior als homòlegs europeus, sinó molt més barats.
Els reparadors professionals utilitzen grans cilindres de refrigerant, ja que solen instal·lar, abastir i alimentar canonades dels clients del servei. Per a un sol ús, n’hi ha prou amb comprar una petita quantitat de freó, per no pagar en excés.
Preparació del sistema dividit
Abans d’iniciar el funcionament de la bomba de buit, es connecta mitjançant una estació manomètrica a l’aixeta de la unitat exterior de l’aire condicionat. Per controlar el nivell de buit es necessita una estació de calibre, després del qual el dispositiu està apagat. Durant un temps després del final del procés d’evacuació, el mestre observa el rendiment dels instruments. Si no canvien, es fa un treball per omplir el circuit amb refrigerant: el sistema és estret, s’eliminen vapors innecessaris. Si canvien les lectures del manòmetre, la línia es comprova si hi ha esquerdes: el freó es filtrarà de les canonades, que requeriran la reparació poc després de la instal·lació.
Abans d’omplir el circuit amb refrigerant, la bomba es desconnecta. Amb l'ajuda d'una clau clau hexagonal, s'obren aixetes de freó, el líquid entra al circuit de la climatització, fent sonar. Quant s'ha de carregar refrigerant i quin tipus es descriu a les instruccions del fabricant.
Després d’omplir les canonades amb refrigerant, s’observa el manòmetre durant mitja hora. Durant aquest temps, els indicadors de pressió no han de canviar. En cas contrari, tornen a buscar filtracions i buidar de nou i omplir la línia. Les fuites es produeixen per un fixació feble o molt forta de fruits secs als accessoris, una mala soldadura o un ardit de les canonades de coure. Les col·lisions a les canonades també poden causar fuites de freó, ja que una tensió metàl·lica excessiva forma esquerdes.
Quant dura el procés d’evacuació?
El procés d’evacuació de l’aire condicionat dura de 10 a 20 minuts. Depèn de la potència del sistema de divisió, del gruix de les canonades. Per a sistemes industrials o d’oficina, l’aspiració i l’ompliment amb freó duren més, ja que la longitud de la canonada arriba a diverses desenes i, a vegades, a centenars de metres. En aquestes instal·lacions, controlar la profunditat de buit després del segellat dura aproximadament una hora. De vegades és necessari tornar a encendre el dispositiu.
Quan els indicadors de la canalització deixin de canviar-se en un període de temps determinat, podeu procedir a omplir-los amb freon.
Evacuació de l'aire condicionat
Per buidar l’aire condicionat de l’aire lliure, necessiteu proveir-vos de mànegues de baixa i alta pressió.
L’extrem de la mànega sense protuberància està connectat a la bomba. L’extrem oposat, equipat amb un passador, s’uneix a la bobina del port de gas, després del qual s’inicia la bomba durant 10 minuts. Al final de l’evacuació, cal obrir la vàlvula per iniciar el freó i tancar-lo immediatament desconnectant la mànega. Es perdrà una petita quantitat de refrigerant, però això és normal, si es pot substituir el radiador de l’aire condicionat, es pot produir una pèrdua.
Durant la purga de rutes amb una longitud superior a 6 metres, es fa servir el mètode de buit per preservar el freon, que d’altra manera seria alliberat, i no és possible el repostatge.
Després de bombejar l’aire i la humitat de la canonada, desemmotlleu les vàlvules de líquid i gas fins que s’aturen (les set revolucions). Els compostos es tracten amb sabons de sabó per detectar possibles fuites.
