Какво налягане трябва да има в акумулатора и как да го регулирате

За да поддържат постоянно налягане, хората купуват хидравличен акумулатор. Това е специален капацитет с мембрана. Той натрупва вода вътре в себе си и след това в определен момент я разпределя. Сега можете самостоятелно да регулирате налягането, което спестява пари.

Ефект на акумулатор на налягане

По принцип вътре трябва да има две среди. Обикновено това е въздух и вода, но има някои модели, при които въздухът се заменя с газ.

Това устройство работи по следния начин: когато помпата се активира, водата започва да преминава от гумената мембрана към резервоара за опън. Газът се компресира и в резултат на това налягането се увеличава. Налягането премества течността в тръбопровода. След като устройството достигне зададената стойност, то автоматично ще се изключи.

Водата се взема от запаса на акумулатора. Ако обемът на течността спадне силно, това води до намаляване на налягането. Щом това започне да се случва, помпата започва да работи отново. Цялата работа на акумулатора се контролира от превключвател за налягане.

Основната функция е да се създадат необходимите условия за успешна работа на помпата. Но тази инсталация може да реши други проблеми:

  • предотвратяване на резки промени в налягането в тръбата, които постепенно я увреждат;
  • удължава живота на тръбите и помпите;
  • създава резерв от вода в случай на внезапна повреда в къщата.

Когато избирате подобна инсталация, първо трябва да обърнете внимание на мощността и вида и от тези индикатори изберете обема на резервоара. Например за повърхностна помпа с мощност до 1 kW е необходимо задвижване с обем 24-50 литра. Но за потопяемата помпа от 1kW е необходим хидравличен акумулатор от 60-100 литра.

Видове акумулатори

Хидравличните акумулатори имат няколко показателя, по които те се разделят на видове. В повечето случаи критериите за разделяне са размер, цел и ефективност. И така, по размер има:

  • малък - до 50 литра;
  • среден - 50-100 литра;
  • голям - повече от 100 литра.

Малките инструменти се монтират най-добре, ако капацитетът на помпата в кладенеца не надвишава 2m³ / h. Средните са идеални за капацитет от 3,5m³ / h, а големите за помпи с капацитет 5 кубически метра. По предназначение това устройство е разделено само на два типа:

  • за топла вода;
  • за студена вода.

Съответно, първият изглед винаги е боядисан в червено, а вторият - в синьо или синьо. В допълнение, резервоарите често се отличават от материала, от който е направена мембраната. И така, резервоарът за питейна вода е направен от безопасна гума. Последният критерий е ефективността на акумулаторите:

  • вертикален
  • хоризонтално.

Първият тип се установява, ако няма достатъчно място в стаята. В други случаи се използват хоризонтални акумулатори, в комплект с външна помпа.

Оптимално изпълнение

По принцип повечето индикатори в акумулатора зависят от правилната настройка на нивото на въздушното налягане, минималното и максималното налягане, при което системата за активиране или дезактивиране на помпата ще се включи.

Ако решите да проверите независимо работата на такова устройство, опитайте се да се придържате към препоръките.

Първо, налягането на въздуха в резервоара трябва да бъде по-малко от минималния дефект на устройството. Обикновено разликата в показателите трябва да варира в рамките на 10%. Ако се спазва това условие, тогава определен обем вода винаги ще остане в резервоара, преди помпата да се включи отново. Например, ако помпата се активира на 2 бара, тогава налягането на въздуха трябва да бъде 1,8 бара. От: 2 бара / 100% * 10% = 0.2 бара.2 бара - 0,2 бара = 1,8 бара.

Второ, налягането на въздуха в резервоара за съхранение никога няма да зависи от неговия обем. Например, средно 1,6 бара е достатъчно за капацитет до 150 литра, а 2 бара е достатъчен за капацитет до 600 литра. Ако акумулаторът е монтиран в едноетажна сграда, тогава налягането му може да бъде намалено до 1 атмосфера, при условие че не се консумира много вода. Ако направите това, износването на водната система значително ще намалее. Вярно е, че ще трябва да ограничите използването на водопроводни устройства.

Ако понижите налягането под единица, тогава гумената крушка ще се разтегне много и скоро ще трябва да бъде сменена. Повишаването на налягането над 2-3 бара също е нежелателно. Тъй като такова налягане на въздуха ще заеме голяма част от резервоара и това ще намали консумацията на вода. В допълнение, натоварването на тръбите ще се увеличи, което може да доведе до бързото им износване.

Методи за проверка

Проверете акумулатора с манометър. По-добре е да използвате електронни габарити на автомобили.

Броят на проверките е посочен за всеки модел поотделно. Можете да намерите тази информация в инструкциите или паспорта на продукта. Обикновено достатъчно 2-3 проверки на акумулатора годишно.

Преди да започнете процедурата за проверка, определено трябва да източите цялата вода от резервоара. След това помпата е изключена от захранващата мрежа. Тогава:

  1. Развийте декоративната капачка, която покрива зърното, тя се намира в горната част на тялото на продукта.
  2. След това свържете манометъра към макарата.
  3. В инструкциите за акумулатора трябва да бъдат посочени фабричните параметри, необходимо е да ги сравните с манометъра.
  4. Ако нивото е по-ниско от посоченото в инструкциите, е необходимо да се изпомпва въздух с помощта на компресор. И ако е по-високо, тогава изпускайте въздух.
  5. След това е необходимо да изчакате около 24 часа, ако нивото на налягането в акумулатора е нормално, тогава можете да сглобите устройството обратно и да продължите да го използвате по предназначение.

Ако помпата започна да се изключва и се включва често, това е пряка причина за извършване на непланирана проверка на акумулатора. По принцип за всякакви отклонения е препоръчително да се извърши подобна проверка на нивото на налягане.

Как правилно да регулирате налягането в акумулатора

За да работи устройството правилно и дълго време, трябва правилно да настроите няколко параметъра:

  • налягане, при което помпата стартира;
  • налягане, при което помпата се изключва;
  • въздушно налягане в мембранния резервоар.

Първият и вторият индикатори регулират превключвателя за налягане. По-добре е да се коригира няколко пъти, за да се сведе до минимум грешката.

В превключвателя за налягане трябва да намерите две пружини, които се различават по размер. И двете са фиксирани с гайки. Голяма е отговорна за активирането на помпата, а малка е необходима за настройка и определяне на минималното и максималното налягане. И двете са свързани със специална мембрана, която затваря и отваря контактите.

За да регулирате тези пружини, използвайте ключа, за да завъртите гайките, които ги закрепват. Ако завъртите гайката по посока на часовниковата стрелка, пружината ще се компресира по-силно и това ще доведе до увеличаване на прага за включване на устройството. Въртенето в обратна посока намалява нивото, на което устройството се задейства. Настройката на самото устройство е както следва:

  1. Нивото на налягане в резервоара се проверява, ако е необходимо, по-добре е да се изпомпва с компресор.
  2. Завъртете гайките на голямата пружина в желаната посока.
  3. Отворете крана, за да намалите налягането. В определен момент помпата ще се включи, налягането, което е било в тази единица време, ще бъде записано от манометъра. Ако тази стойност не е подходяща, повторете всичко отначало, докато достигнете оптималната стойност.
  4. Сега трябва да настроите малката пружина. Характеризира се с повишена чувствителност, така че трябва да се завърти максимум половин оборот.
  5. Индикаторът на малка пружина се определя със затворени кранове и активна помпа. Манометърът ще покаже стойността, при която устройството ще се изключи.Ако е над 2,5-3 атмосфери, се препоръчва да се разхлаби гайката.
  6. Изцедете цялата вода и стартирайте уреда. Ако всички индикатори са нормални, тогава всичко се получи. Ако не, ще трябва да коригирате отново, докато не работи.

Отново всички показатели трябва да се вземат в паспорта на продукта. Тъй като те обикновено са различни при различните модели.

 

отопление

вентилация

канализация