Как да настроите превключвателя за налягане на водата за акумулатора

По правило автономната система за водоснабдяване е единственият начин да се осигури комфортен престой в селска къща. Ако има кладенец на парцела, можете да се насладите на вкуса на кристално чиста вода, която не преодоля километри в остарялата централна магистрала. Но понякога е проблематично изпълнението на плана, това се дължи на голямата дълбочина на резервоара за вода. Помпената станция ще помогне да се реши проблема, неразделна част от който е превключвателят за налягане на акумулатора.

Какво е превключвател за налягане

За да настроите превключвателя за водно налягане в акумулатора, трябва да се запознаете с принципите на работа и дизайна на устройството, както и правилата за неговата конфигурация.

Осигуряването на оптимално ниво на воден стълб в шахтата на кладенеца позволява поддържане на постоянно налягане в тръбопровода. За това са отговорни две части, които са прикрепени към водната помпа - превключвател за налягане и хидравличен акумулатор. Релето е малка кутия, в която са поставени електрически контакти. Батерията за вода има цилиндрична форма, предназначена да съхранява фиксиран обем течност.

Има няколко модификации на помпеното оборудване. Помпата може да бъде инсталирана директно върху акумулатора, към него вече е свързан превключвател за налягане с помощта на адаптер, наречен pyaternik. Отделно, pyaternik е оборудван с манометър, панелът му показва налягането вътре в системата.

Принципът на помпената система е, че релето е оборудвано с контакти, които работят при достигане на определени нива на налягане.

Без манометър е почти невъзможно да се конфигурира релето за акумулатора. Също така първоначалното пълнене на акумулатора с вода трябва да се извършва постепенно, в противен случай има вероятност крушата (мембраната) да се повреди. Това се дължи на факта, че в резултат на продължително съхранение на течност, стените му са залепени заедно.

Видове превключватели под налягане

Има миниатюрни и доста размерни устройства. Разликата им се крие и в оборудването с допълнителни функции. Класическото реле за акумулатора включва два работни блока:

• хидравлично;
• електрически.

Първият е предназначен за взаимодействието на устройството с течността, която влиза в него. Това е прът и две пружини. Поради последното се настройват оптималните параметри на налягането. Основната задача на последното е да свърже проводниците към електричеството. Това е метален терминал със затягащи болтове. В зависимост от положението на хидравличната част, клемите се отварят и затварят.

Следните видове превключватели за налягане могат да бъдат закупени на пазара или в специализирани магазини:

• със сензор за сухо движение;
• механично;
• оборудван с вграден манометър;
• Електронната.

Електронните релета са оборудвани с допълнителни модули, които отварят и затварят контакти. Те също имат вградени електронни манометри с цифров дисплей. Сензорът за работа на сухо предупреждава помпената станция да работи на празен ход, ако например нивото на водата падне, всмукателният отвор се запуши или тръбата за подаване е повредена.

Настройки на превключвателя за налягане

Превключвателят за налягане трябва да се регулира по време на пускане в експлоатация и след ремонт, както и при извършване на промени в автономната система за водоснабдяване. Преди да настроите, трябва да се запознаете със следните правила и препоръки:

• За да предупредите всички жители на къщата, че по време на ремонтните дейности не можете да използвате кранове, душове, тоалетни и други водни сгъваеми единици.
• Затворете всички кранове и проверете целостта на всички елементи на водопровод, тръби, кранове и т.н. Особено внимание трябва да се обърне на резервоара за промиване на тоалетната. Ако тече или продължава да работи, ще бъде практически невъзможно правилното регулиране на работата на устройството.
• Задължителна проверка е работното налягане на въздуха във водната батерия. Ако производителността се колебае или е под нормата, трябва да възстановите релето до фабричните настройки.

Ако по време на работата възникнат трудности, по-добре е да не експериментирате, а да се консултирате със специалист. Ако цялата автономна водоснабдителна система се повреди, ще бъдат необходими много инвестиции за нейното възстановяване.

Основната задача на релето е да контролира индикаторите за минимално и максимално налягане в резервоара за съхранение, да поддържа оптималната разлика в налягането при включване и изключване на помпената станция. Ограничението на допустимите стойности зависи от мощността и производителността на инсталираната помпа и часовия дебит.

Техническият информационен лист на оборудването показва всички характерни характеристики на заводските настройки. 1 - 5 атмосфери - стандартни стойности за настройка на превключватели за налягане във водоснабдителни системи. Начална производителност - 1,5 атмосфери. Параметърът за комфортна работа на двигателя на помпеното оборудване е 2,5 атмосфери. Максималното налягане, при което е изключено цялото оборудване, е 5 атмосфери.

Ако зададените от фабриката параметри станат без значение или възникне неизправност в системата, настройките се извършват независимо с помощта на манометър. Този метър е монтиран на колектора на акумулатора. Корекцията се извършва въз основа на показанията на манометъра, след като помпеното оборудване е изключено. Създава се скок на налягането чрез отваряне на крана за вода.

Поетапно регулиране на акумулатора на вода с превключвател за налягане и манометър

Настройката се извършва под налягане, като предварително помпената станция не трябва да бъде изключена от електрическата енергия. Помпата трябва да напълни целия резервоар за съхранение с течност, като по този начин повишава налягането в тръбопроводната мрежа. Веднага след като релето се е задействало и помпата е изключена, трябва да извадите пластмасовия капак от корпуса и да разхлабите напрежението на малката пружина до максимум.

Регулирайте релето на минималното налягане на старта на помпата, както следва:

1. В процеса ще бъде включена само голяма пружина за регулиране.
2. Затягащата гайка трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка, това ще увеличи стартовото налягане.
3. Отслабването на херметичността осигурява намаляване на налягането на реакцията на акумулаторното реле и включване на двигателя на помпеното оборудване.
4. За да проверите извършената работа, отворете крана за вода и източете водата, докато помпата не се включи.

Регулирайте релето на акумулатора според налягането на изключване на помпата съгласно следния алгоритъм:

1. В процеса ще се използва само малка регулираща пружина.
2. За да увеличите разликата в налягането, затегнете гайката върху малката пружинна шпилка.
3. Отслабването на смущенията се осигурява чрез понижаване на налягането за изключване на двигателя на помпената станция.
4. Резултатът от промените, направени в настройките, се проверява чрез пробен старт на водната помпа.

Ако резултатите от проверката покажат, че показанията на манометъра съответстват на необходимите стойности за включване и изключване на двигателя, настройката е завършена.Ако не можете сами да конфигурирате устройството, по-добре е да се свържете с специалист по тези въпроси или да закупите ново реле. Ако решите да закупите нова „кутия“, е важно при избора да обърнете внимание на съвместимостта на работата с автономна помпена станция и как да се свържете към електрическата мрежа.

Приложеното ръководство за настройка и настройка показва подробни диаграми и описания за свързване и управление на релето. Най-често трудности не възникват.

Липсата или липсата на въздух води до разтягане на мембраната и работа на оборудването при всеки прием на течност. Повишеното налягане намалява обема на водата в мембраната, както и интервала между операциите на единицата за налягане. Честото включване и изключване на водната помпа води до нейното прегряване, експлоатационният живот е значително намален.

Превантивни действия

Ако системата работи неправилно и манометърът потвърди това, се предприемат следните превантивни мерки:

• Частите, чувствителни към механични натоварвания, се проверяват и, ако е необходимо, се настройват.
• Контактите се препоръчват да се почистват.
• Ако релето не работи, не бързайте да го разглобявате, по-добре е да почукате корпуса с лек предмет. Специалистите отбелязват, че подобна манипулация често помага.
• Веднъж годишно подвижните части на устройството се смазват с мазнина.
• Ако затегнете и затегнете регулиращите гайки, релето няма да работи изобщо. Това е често срещана грешка.

Цената на инсталацията варира в широки граници, минималната цена във всички региони на Русия не надвишава 1000 рубли. Електронните модификации са по-скъпи, защото показват по-точни данни.