Старите отоплителни батерии трябва периодично да се актуализират, за да изглеждат презентативно. Важно е да изберете правилната боя за радиатори, така че да издържа по-дълго и да не губи цвят под въздействието на топлина. Ако е по-лесно да изберете покритие за чугунени батерии, е трудно да рисувате алуминиеви радиатори у дома, тъй като във фабриката те са с прахово покритие и са подложени на високи температури. Повтарянето на такива условия у дома е почти невъзможно.
Каква боя да изберем за радиатори
Боядисването на отоплителни радиатори е необходимо, за да се създаде въздухо- и влагоустойчив слой върху металната повърхност, така че кислородът и случайните капки вода да не причиняват корозия. Различните бои правят това по различен начин. Трябва също така да се вземе предвид, че батериите в работно състояние са горещи - не всички състави са в състояние да издържат на високи температури за дълго време и е неизгодно и отнема време да ги боядисвате всяка година.
При избора на бои и лакове се взема предвид повърхността, върху която ще се нанася покритието. Неръждаемата стомана и алуминият са материали, които не са податливи на корозия, така че продуктите, изработени от тези метали, издържат дълго време. Единственият въпрос е боядисването, тъй като всеки състав няма да издържи дълго - той ще се отлепи поради ниска адхезия (адхезия) към металната повърхност. Това се случва, защото на повърхността се образува оксиден филм (в алуминиеви радиатори със сигурност), който отхвърля обикновената боя. За да качествено покриете алуминия, се нуждаете от различен състав за грундиране и специални бои.
Общи изисквания за бои и лакове:
- топлоустойчивост в диапазона от 80 - 100 градуса;
- нетоксичност - при нагряване не трябва да се отделят вредни летливи съединения;
- устойчивост на влага, тъй като радиаторите ще се избърсват с влажна кърпа от прах;
- устойчивост на абразия;
- съставът трябва да изсъхне бързо и да образува устойчив филм върху метала.
Ако пренебрегнете изискванията за устойчивост на топлина, такова покритие бързо ще пожълтее или ще се отлепи. Пигментите и свързващото вещество трябва да издържат на високи температури.
Ако боята блести силно след покриването на батериите, тя ще подчертае всички нередности, които не са рядкост при продуктите от чугун. Ето защо е препоръчително да изберете боя за боя с матов нюанс, която няма да създаде отблясъци. В същото време нередовно се търка неравности върху чугун, тъй като това води до абразия на метала и поява на течове.
Колкото по-бързо изсъхва боята, толкова по-силна е миризмата, която излъчва в този кратък период от време, поради което е нежелателно да работите на закрито - трябва да отворите прозорци или прозорци, да използвате респиратор за строителни работи.
Пентафталовите съединения не могат да се използват за боядисване на батерии, нитроцелулозата за вътрешна работа на водна основа.
акрил
Акрилната боя за радиатори е най-оптималната и надеждна опция. Изсъхва бързо и не излъчва остри миризми. Покритието на батериите издържа дълго време и не променя цвета си при излагане на топлина. За да направите това, трябва да закупите композиции, означени "за радиатори".
Акрилният емайл за радиатори обикновено се продава в бяло. За да придадете някакъв нюанс, той трябва да бъде оцветен - добавете желания пигмент.Смесете и изберете състава може да бъде на специален апарат за смесване на бои в супермаркет. Плюсът е, че ако имате нужда от малко повече от същия състав, устройството запомня колко емайл и прах трябва да добавите, за да получите подобен нюанс.
Водна емулсия
Покриването на батерии с боя на водна основа не се препоръчва, тъй като не е устойчиво и ще издържи в най-добрия случай година или две. Ако разчитате на дългосрочна експлоатация, трябва да изберете нещо по-трайно.
алкиден
Алкидната боя с титанов берил или органосиликон се счита за много устойчива и издържа на температури до 600 градуса. Използва се за боядисване на всички нагрети повърхности - радиатори, печки, камини, комини.
Необходимо е да се работи с алкидна боя в добре проветриво място, тъй като токсичните вещества, отделени по време на изсушаване, могат да причинят отравяне. След изсушаване покритието не е опасно.
масло
Маслените бои са устойчиви на механичен стрес и абразия, но не издържат на високи температури, така че не се препоръчва да ги използвате като покритие за батерии. Особено, ако радиаторите затоплят добре през зимата.
Такова покритие умира за дълго време, поради което е невъзможно да се извършват работи на закрито с работещ радиатор. Разсейването на топлината се намалява, тъй като слоят маслена боя е 1 - 2 мм. Спестяването на охлаждащи течности няма да работи.
Маслените разтвори са съставени от органични вещества, така че те бързо променят цвета си - белите батерии стават жълти или сиви. Пребоядисването на радиатори поради пукнатини и цвят ще трябва да бъде на всеки 2 - 3 години. Ако спестите и закупите не-устойчива на топлина маслена боя, тя ще се напука след година.
Serebryanka
Смес от алуминиев прах, битумен лак и разтворител - сребърна боя. Ако не е необходимо да използвате бял цвят, у дома от закупените компоненти можете да приготвите състав, който да издържа на температури до 400 градуса. Това често се прави за покриване на батерии, разположени в помощни помещения - навеси, гаражи.
По-добре е да не купувате готови сребърни рибки - това не се различава по топлинна устойчивост. Необходимо е да вземете поотделно 577 клас битумен лак и PAP-1 - алуминиев прах, смесете и боядисайте ги.
Избор на цвят
За акрилните и алкидни емайли има огромен брой пигменти, които придават на радиатора един или друг цвят, така че тук всичко зависи от дизайна на стаята. Ако цветът не е толкова важен, можете да го направите в бял тон - той отразява топлината най-добре. Вярно е, че батерията ще трябва да се мие по-често и всякакви драскотини ще бъдат забележими веднага.
Без използването на специален грунд и предварително почистване на повърхността от старото покритие, цветът може да не съответства на избрания. Затова се препоръчва цялата работа да се извършва в строго съответствие с технологията. Тогава цветът ще зарадва, а боята ще продължи дълго време.
Какви инструменти ще бъдат необходими
За боядисване на радиатори е необходимо да подготвите тънки прави и извити четки, за да стигнете до труднодостъпни места между ребрата. Ако можете да намерите четки със странична подредба на косата, това ще улесни работата.
За да премахнете стара боя, се нуждаете от телена четка и тренировка. Те са най-бързите за премахване на стария слой. Можете да използвате ръчно, но това ще отнеме много време. Ако има места, които започнаха да ръждясват, определено е необходима метална четка.
За почистване на грубите остатъци ще е необходима груба шкурка. Ако няма инструменти, можете да закупите специални разтворители, които се нанасят върху повърхността, след което те се измиват със стари парцали или хартия.За обезмасляване на нов радиатор е необходимо да се приготви малко алкохол или бензин, за да се гарантира висококачествено сцепление на боята и металната повърхност.
Препоръчително е да поставите вестник на пода, за да не разпръснете покритието. Ако боята за отоплителни радиатори е в кутията, по-добре е да премахнете нагревателните елементи, да ги изнесете на улицата и да извършите работа там.
Пистолетът за пръскане е удобно нещо, но не всеки го има във фермата. С него процесът на нанасяне на бои и лакове ще премине по-бързо и равномерно.
За да защитите дихателната система, трябва да си купите респиратор, особено ако трябва да работите с алкидна боя.
Подготовка на повърхността
Повърхността на радиатора трябва да бъде подготвена правилно за боядисване. Ако се пренебрегнат подготвителните мерки, на места покритието ще започне да изостава от метала и да набъбва. Освен това процесът на корозия ще започне под слоя боя и радиаторът скоро ще трябва да бъде сменен. Ако батериите са стари и имат слой ръжда върху тях, те трябва да бъдат нанесени с четка до блясък и след това целият остатъчен окислен метал трябва да се отстрани с парцал или четка.
Обличане на стара боя
Има няколко начина за премахване на стара боя:
- Chemical. Купете в магазина гел или спрей за отстраняване. По-добре е да нанесете гела, тъй като той не се оттича. Използвайте четка или шпатула, за да премахнете омекотения слой. Минусът на метода е, че между краищата на батериите ще бъде трудно да се почисти повърхността, някои химикали разяждат конопа, който се използва в чугунени радиатори. В края радиаторът трябва да се измие със сапунена вода и да се изсуши преди следващата стъпка. Когато работите с химикали, трябва да се носят ръкавици и предпазни очила.
- Thermal. За да направите това, имате нужда от сграда сешоар с висока мощност или по-добре вентилаторна горелка, за да изгорите повърхността, метална четка със свредло и стар парцал. Батериите се загряват, докато старата боя не започне да се отделя, след това се почиства с шпатула или четка.
- Механична. Използвани дюзи за тренировка, пила, шкурка.
Ако оставите следи от старото покритие и нанесете ново върху него, боята ще набъбне на тези места и работата ще трябва да се извърши наново.
Повърхностно шлайфане
Шлифоването - шлифоването - се извършва, ако старата боя се прилепва добре към метала, но в същото време е загубила блясъка си и трябва да се актуализира. Можете да вървите по стария слой, така че новото покритие да се прилепва добре към него. В този случай трябва да използвате подобно покритие за боя, което не се различава по състав от предишното. Необходимо е да се обработят всички труднодостъпни места.
грунд
Ако рисувате върху стария слой, който е нанесен по фабричния метод, повърхността трябва да бъде грундирана. Можете да направите без грунд, когато предишното боядисване е извършено у дома.
Новите радиатори трябва да бъдат грундирани, за да се осигури висока степен на сцепление и да се предотврати ръжда. Преди да нанесете грунда, повърхността се обезмаслява с алкохолносъдържащи вещества или бензин с парцал.
Материалът за грунд трябва да бъде добре комбиниран с избрания тип боя, а също така да има антикорозионни свойства, ако се нанася директно върху метална основа. След повърхностна обработка - външна и вътрешна - почвеният слой трябва да изсъхне правилно. Едва след това можете да започнете да рисувате батериите.
Технология за боядисване
Преди да рисувате батерията, трябва да подготвите четката. Те са пухкави, така че всички разхлабени косми, които могат да разрушат външния вид, да изпаднат. Емайла за радиатори се излива в пластмасов контейнер, потопена в четка и върху повърхността се нанася боя. Можете да започнете с труднодостъпни места, като използвате извита четка. Това е удобно, тъй като външната страна ще бъде чиста и няма да оцветява ръцете и дрехите.
Движенията на четката трябва да се извършват отгоре надолу, за да се елиминират незабавно получените ивици. В акрилни и алкидни бои те бързо се втвърдяват и развалят равна повърхност.
Боята се нанася на два или три слоя. Това е оптималното количество, тъй като преносът на топлина ще започне да намалява допълнително и това е напълно ненужно. Необходимо е да се вземе предвид скоростта на сушене на слоевете - информацията е на кутията с боя. Обикновено се нанася нов слой след 2-3 часа.
Ако рисувате върху старата боя, през един слой старото покритие ще бъде видимо, а повърхността ще бъде боядисана неравномерно.
По-удобно е да пръскате боя от кутия за спрей - тя вече е разредена до желаната консистенция. Ако използвате спрей, трябва да добавите 10% подходящ разтворител към емайла, така че да не запушва спрея.
Количество боя
Производителят обикновено посочва за коя зона за отопление е предназначено това количество боя. Взема се предвид, че за първия слой ще са необходими повече бои и лакови материали, а за втория и третия е по-малко. За типичен едносекционен чугунен радиатор, марка MS-140, с площ от 0,2 - 0,25 кв. м консумацията ще зависи от вида на боята. Отивайки до супермаркета, трябва да изчислите колко ребра има всяка батерия и колко слоя е планирано да рисувате. Мениджърите ще изчислят количеството боя, за да е достатъчно за всички детайли. По-добре е да се закръгли, за да не се купуват 100 мл покритие, ако изведнъж това не е достатъчно.
Възможно ли е да рисувате горещи батерии
Повечето видове бои, предназначени за радиатори, понасят високи температури, така че могат да се използват през зимата, когато батериите са включени. Най-подходящите опции са акрилни състави - с разтворител или вода, диспергираща се, тъй като изсъхват бързо и не излъчват неприятна миризма. Ако рисувате повърхността на радиатора сутрин и отворите прозореца, вечер можете спокойно да сте на закрито, без да се страхувате от отравяне.
За да може боята на батерията да изсъхне по-бързо, следващите слоеве се нанасят след като предишният изсъхне малко. Като се има предвид, че акрилните съединения изсъхват бързо, това няма да отнеме много време и гореща повърхност ще ускори процеса.
