При инсталиране на електрически табла се използват сглобяеми свързващи джъмпери с различен дизайн за комбиниране на линията от автоматични машини или RCD. 3-фазна разпределителна шина е един от тези елементи, използвани при оборудването на 380 волтови електрически шкафове. Съединителите от този тип осигуряват надеждна комбинация от няколко 3-полюсни или 4-полюсни прекъсвачи в електрически панел и могат да се справят без досадната инсталация на джъмпери от медни проводници.
Дизайн на свързваща шина
За разлика от еднополюсните устройства, където те са свързани към еднофазен контакт, конструкцията на трифазната шина за връзка има четири изолирани гребена с неподвижни щифтове. С тяхна помощ фазовите контакти се свързват на 3 и 4 полюсни прекъсвачи, както и на прекъсвачи на остатъчен ток с мощност 380 волта. Четвъртият ред се използва за комбиниране на нулеви терминали при изключване на няколко групови или линейни RCD.
При извършване на подобни операции в 3-полюсни машини, където се въвеждат само фазите, контактните кранове на четвъртия свързващ ред просто се огъват.
Когато инсталирате вместо две защитни устройства, 4-полюсен прекъсвач на диференциална верига, който напълно ги замества, гребените контакти са свързани към всички контакти, включени във веригата.
Известни примери за трифазни шинни конектори имат дизайн, който се различава по височината между крановете във всеки от 4-те реда (18 мм и 27 мм). Първият от тях е в търсенето при комбиниране на автоматични машини в едномодулен дизайн: общият брой заети седалки е 3 или 4. Вторият, по-рядък сорт се избира с ширина на корпуса от 1,5 модула: заемана дължина - 4,5 или 6 места. Дизайнът на медни шини ви позволява да инсталирате пакет машини с общ брой щифтове от 12 до 60 броя.
За да придобиете гребени, ако е необходимо да инсталирате малък брой 3-фазни защитни устройства, няма смисъл. Обикновено те са в търсенето при инсталирането на разпределителни табла с голям брой машини, RCD и други комутационни устройства.
При запознаване с дизайна на медна релса е важно да се вземе предвид и работната му секция, която според стандартите трябва да бъде най-малко 16 квадратни метра. mm Потвърждение на ефективността на използването на тези електрически продукти е приблизително изчисляване на обема на проводниците, спестени при използване на гуми.
Видове завои
Известни са два типа свързващи контакти на медни шини, които се различават по своя дизайн и характеристики на монтаж.
- Съединители, направени под формата на щифтове и с общоприетото наименование "Пин". Тези продукти са подходящи за по-голямата част от моделите автоматични устройства.
- Видът на вилица се огъва с надпис "Fork".
Вторият сорт рядко се използва в домашни условия, което се обяснява със специални изисквания за неговото инсталиране. За надеждно фиксиране на такива кранове е необходима специална скоба, която не е предвидена в конфигурацията на повечето свързани AV. Независимо от вида на изходните щифтове, тяхното сечение се избира от изчислението, така че медният материал да не се прегрява при експлоатационни токове до 63-100 ампера включително.
При избора на трифазни шини, които се различават по типа на свързващите кранове, се вземат предвид конструктивните характеристики на самата машина. За всеки комплект устройства, които се комбинират на DIN шина, са подходящи доста специфични марки гребени.Ако се опитате да организирате връзката с помощта на гребен, чиито завои не съответстват на тези устройства, те няма да влязат напълно в заключващите гнезда. В този случай малка част от равнината на корпуса ще остане отворена за допир.
Според PUE наличието на части от гребена, които не са защитени от изолация, е нарушение на изискванията за безопасност.
Като пример за използването на гуми от различни класове се разглеждат прекъсвачи на марката ABB, които традиционно се произвеждат в два различни дизайна. Първият от тях е обозначен като "S200". Те са предназначени за инсталиране на шина тип PSH. За устройства от втори клас, обозначени като "S200L", са необходими гребени под обозначението PS.
Експертите отбелязват, че китайските продукти за гуми с типични завои по размер и наклон понякога не пречат на автоматичните машини от други чуждестранни и местни производители. Затова професионалните електротехници се препоръчват да ги купуват само след консултация със специалисти по електротехника.
Предимства и недостатъци
Предимствата на използването на 3-фазна шина, направена от медни конектори, са:
- простота на дизайна, значително намалява времето за инсталиране на целия шкаф за управление;
- надежден електрически контакт между изводите на отделните модули;
- двойно намаляване на броя на връзките, което значително увеличава експлоатационната надеждност на цялата структура.
Последното се обяснява с факта, че при инсталиране на типични телени джъмпери на една фазова скоба, два контактни края се почистват от изолация. Когато използвате трифазен гребен, към всяка от фазите е свързан само един кран.
Недостатъците на използването на такива конектори включват:
- неудобство от актуализирането на трифазни машини или RCD, тъй като в този случай ще трябва да премахнете целия гребен;
- невъзможността за увеличаване на общия брой устройства в линията. За това е необходима гума с по-големи размери.
- по време на инсталацията ще е необходимо да изберете един и същ тип автоматични машини, тъй като един и същ гребен може просто да не е подходящ за различни устройства.
Професионалистите предлагат просто решение на проблема с добавянето на нови устройства към съществуващите проби на релса. За целта предварително инсталирайте няколко резервни устройства с най-много „работещи“ номинали от 16 и 25 ампера върху монтажната скоба и свържете само горните им контакти (долните клеми ще останат в резерв). През цялото това време механизмите за превключване на машините остават изключени.
Ако спешно се наложи да използвате друго устройство, достатъчно е да свържете нов товар към трите му долни контакта.
Монтаж и поддръжка на гуми
Монтирането на трифазна шина е доста просто, но когато го инсталирате, ще трябва да вземете предвид някои нюанси.
По време на монтажа се случва неизолираната част на гребена да не влезе напълно в контактната крита. За да се избегне това нарушение, пластмасовият изолатор в своя дизайн, леко изпъкнал навън, ще трябва да бъде поставен с перваза в посока на винтовия монтаж. Ако това не бъде направено, това ще доведе до не много чиста връзка с частично изложена равнина, лишена от гладкост на линиите на огъване.
При инсталиране на трифазни гребени се отделя специално внимание на местоположението на изолаторите, тъй като нарушаването на това правило е изпълнено с опасна междуфазна верига.
Когато инсталирате свързващи шини, които комбинират клемите на RCD и трифазните машини, е задължително да се спазва маркировката, посочена в стандартите. Предлага се на корпусите на инструмента и указва фазовия ред.
Гребените влизат в открита продажба под формата на линейки, вече измерени в стандартен размер с различен брой контакти за монтаж на шипове. Непосредствено преди свързването на трифазни машини техният общ брой се изчислява и, като се вземе предвид дебелината на модула, излишъкът се отрязва от шината.Ситуации са възможни, когато устройства от различен клас (трифазни 3-полюсни AV и 4-полюсни RCD) се комбинират в един шкаф в един и същ шкаф. Монтажът на медни джъмпери в този случай е малко сложен, тъй като в областта на връзката с машините шиповете им ще трябва да бъдат леко огънати отстрани.
По време на профилактичния преглед на елементите на шкафовете за управление се обръща специално внимание на свързващите шини на мястото на фиксиране на крановете им в процепите на машините. С течение на времето от значителни токови натоварвания в контактната зона металът се нагрява, което се проявява във формирането на характерно потъмняване. По време на дългосрочна експлоатация това място е просто овъглено и покрито с черна сажди, което често води до изтъняване и рязко намаляване на проводимостта на джъмперите.
За да избегнете неприятните последици от изгарянето, ще трябва да смените медната шина, за която ще трябва напълно да я разглобите. Поради конструктивните характеристики на свързващите щанги не е възможно да се замени една от 3 или 4 шини. В този случай трябва да промените целия монтаж на продукта.
Свързващ трифазен гребен, използван за комбиниране на прекъсвачи и RCD на входа, е много надежден начин за получаване на единична структурна единица. Линии от няколко различни типа модули с надеждна свързваща шина са инсталирани не само в затворени табла. Този дизайн може да бъде монтиран на всяко друго място в къщата, добре защитен от атмосферни влияния и запазен специално за тези цели.
