من الضروري وجود غطاء شفاط مثبت في قبو المرآب وهذا واضح لكل مالك متحمس. يدرك بعض الناس أن التكثيف بسبب اختلافات درجات الحرارة خلال موسم البرد يضر بتخزين الخضروات واللوازم الأخرى. يفهم الآخرون أن اختلال المناخ المحلي مع تكوين بخار الماء يؤثر سلبًا على حياة السيارة أو المعدات المركبة. لذلك ، بطريقة أو بأخرى - كل شخص في المرآب مع قبو يقوم بغطاء عادم.
مخططات تصميم غطاء محرك السيارة
يتم إنشاء غطاء القبو في المرآب على أساس ثلاثة مبادئ مختلفة ، وهي:
- دوران الهواء الطبيعي
- يتم تركيب نظام الإمداد والعادم في قبو المرآب ، باستخدام مبدأ زيادة تدفق الهواء بالطرق الطبيعية ، ولنقل ، ليست مكلفة ؛
- لإنشاء تهوية العرض والعادم في قبو المرآب ، يتم تطبيق حلول تقنية معقدة مؤتمتة بالكامل.
يتخذ كل صاحب مرآب قراره الخاص بناءً على حجم المبنى ومستوى الرطوبة الذي يحدث في القبو في فصل الشتاء.
تقدم الصناعة اليوم العديد من الحلول الميكانيكية والإلكترونية الميكانيكية لتنظيم إمدادات التهوية والعادم في الطابق السفلي من المرآب. ومع ذلك ، فإن تكلفتها مرتفعة جدًا ، وبالتالي فإن التطبيق مبرر فقط في المباني ذات الحجم الكبير حقًا ، وكذلك حيث يكون ارتفاع سقف المرآب أكثر من ثلاثة أمتار.
غطاء المحرك الطبيعي
يعتمد أبسط غطاء للقبو في المرآب على الدوران الطبيعي للهواء تحت تأثير اختلافات درجات الحرارة في الخارج والداخل. يتم إنشاء مثل هذا النظام ببساطة شديدة ، والتي تظهرها المخططات التالية بوضوح.
-
- مخطط 1
-
- مخطط 2
-
- مخطط 3
يتم تركيب غطاء المحرك على عدة مراحل:
- يتم تركيب أنبوب تزويد الهواء ، يقع أحد طرفيه خارج المرآب ، والآخر في القبو. في هذه الحالة ، يجب أن تكون النقطتان أقرب ما يمكن إلى الطابق الأرضي والطابق السفلي.
- يتم تركيب أنبوب العادم عموديا ، يمتد أحد طرفيه نصف متر فوق أعلى نقطة من السقف. يقع الثاني في القبو ، بينما نهايته تحت السقف.
يعمل مثل هذا الغطاء في المرآب بكل بساطة. تحافظ الأرض الدافئة على درجة حرارة عالية نسبيا في الطابق السفلي. من خلال أنبوب التغذية ، يدخل الهواء الخارجي البارد الفضاء وينتهي في القبو. هناك يسخن ويخرج من خلال المدخنة بسبب اختلاف درجة الحرارة بين الهواء الخارجي وتلك الموجودة في الطابق السفلي.
هذا الغطاء سهل التركيب ، يمكنك استخدام أنابيب الصرف الصحي ذات القطر الكبير والمتينة والمظهر الأنيق. هذا واضح في الصورة التالية ، وسيظهر الفيديو عملية تجميع غطاء المحرك في المرآب من الأنابيب البلاستيكية. على الرغم من بساطة النفعية ، فإن مثل هذا النظام للجراج سيوفر مناخًا محليًا عاديًا للغرف الصغيرة والمتوسطة الحجم.
ملاحظة هامة. في حالة الرطوبة العالية في القبو ، على سبيل المثال ، بسبب التواجد الوثيق للمياه الجوفية ، فإن نهاية أنبوب العادم تقع أسفل السقف قليلاً. يوجد أسفل خزان تجميع المكثفات الذي يجب تفريغه بشكل دوري. من الملائم استخدام كوفيت عريض ممتد على طول أحد جدران القبو لتراكم المكثفات.
توريد وتهوية العادم
إذا كان النظام ، المبني على دوران الهواء الطبيعي ، لا يوفر المناخ المحلي اللازم في قبو المرآب ، يمكنك تحسين أدائه بسهولة وبتكلفة زهيدة. يتم ذلك باستخدام الأجهزة التالية:
- يتم تركيب ناشر من نوع ريشة على أنبوب التغذية ، والذي يلتقط باستمرار تدفق الرياح ويضخه في مساحة الطابق السفلي ؛
- يتم تثبيت لمبة متوهجة داخل قناة العادم. تسخينه الهواء ويجعله يتحرك بشكل مكثف ، مما يزيد من حجم الدورة الدموية ؛
- تظهر نتائج جيدة عن طريق تثبيت عاكس الهواء على المدخنة. إنه يشكل منطقة ضغط منخفض ، ونتيجة لذلك يعمل غطاء المحرك في القبو بكفاءة أكبر.
على الرغم من بساطة هذه التدابير ، فهي فعالة للغاية. ومع ذلك ، مع وجود كمية كبيرة من الهواء في القبو ، قد لا تكون كافية. ثم من المنطقي تركيب مروحة في أنبوب العادم ، مما سيشكل تدفق الهواء الصادر بالقوة.
إذا كانت أنابيب العادم والإمداد مصنوعة من بلاستيك الصرف الصحي ، فلن يكون من الصعب تركيب مروحة. من الضروري فقط شراء المنتج بالحجم الصحيح ووضعه في المفصل بين العناصر. تظهر الصور ومقاطع الفيديو التالية مدى سهولة ذلك.
بالنسبة للغرف ذات السقوف العالية والقبو الموجود "بالحجم الكامل" ، تم تركيب غطاء محرك قسري مبني على محركات كهربائية. تظهر الممارسة أنه حتى المراوح الصغيرة غير المنضبط والمثبتة داخل أنابيب العادم تزيد بشكل كبير من الكفاءة الإجمالية للنظام.
يمكن أن يكون جهاز التداول القسري بسيطًا جدًا ويمكن تركيبه دون صعوبة كبيرة. لا تظهر نتيجة التثبيت وعملية التثبيت في الصورة والفيديو التالي.
ومع ذلك ، عند إنشاء تهوية العرض والعادم ، من الضروري الالتزام بالعديد من القواعد:
- ستكون الكفاءة نهائية ومنخفضة بما يكفي إذا تم إنشاء الإزالة القسرية للهواء في القبو. لذلك ، يجب أيضًا تركيب المراوح على أنابيب الإمداد ؛
- في موسم البرد ، يمكن لنظام الإمداد والعادم غير المنضبط أن يجمد المساحة في القبو بشكل كبير. لذلك ، يوصى باستخدام أبسط عناصر التحكم الإلكتروني بناءً على التحكم في درجة الحرارة.
من أجل تشغيل موثوق به لأغطية معقدة في قبو أو الطابق السفلي من المرآب ، يتم استخدام أنظمة البرمجيات. يمكن أن يكون إما حلًا جاهزًا أو مصممًا بشكل فردي. اليوم ، يقدم السوق ما يسمى كتل أحادية تحتوي على كل ما تحتاجه على الفور. ومع ذلك ، فإن سعر حل المرآب هذا باهظ.
استنتاج
يمكن أن يكون غطاء الجودة المركب في القبو أو الطابق السفلي من المرآب بسيطًا جدًا ، ولكنه يمكن أن يعمل بكفاءة عالية. عند تطوير نظام ، من الجدير بالذكر أن أجزائه الرئيسية هي أنابيب العادم والإمداد. بعد إنشائها من المواد الضرورية ، يمكنك اتباع المسار من البسيط إلى المعقد ، وتحقيق المعلمات اللازمة لتهوية العرض والعادم في المرآب.
