يجب تجهيز تهوية البطارية وفقًا لمخطط خاص. يستمر التحليل الكهربائي المستمر مع إطلاق الغازات الضارة: كبريتيد الهيدروجين والرصاص والأحماض. لذلك ، يتم تثبيت تهوية غرف البطارية بشكل منفصل عن قنوات التهوية العامة للمبنى.
ملامح تهوية محلات البطاريات
-
غرفة البطاريةالمهمة الرئيسية لجزء العادم من تهوية غرف البطارية هي إزالة جميع المواد الضارة. تتشكل في الثلث السفلي من الغرفة ، لذلك يجب تركيز حوالي 70٪ من طاقة العادم في الأسفل و 30٪ فقط في الأعلى. أقصى تركيز مسموح به لحمض الكبريتيك هو 0.001 جرام لكل متر مكعب من الهواء. يسمح هذا التركيز 150 سم من الأرض ، ولكن ليس أعلى ؛
- وفقًا لمتطلبات الصيانة الآمنة للبطاريات القلوية ، يجب أن توفر التهوية في متجر البطارية تبادلًا مزدوجًا للهواء ، بالإضافة إلى تركيز هيدروجين لا يزيد عن 0.7 ٪ ؛
- نظرًا لأن الأنظمة تتعرض باستمرار للمواد العدوانية ، يتم إكمالها حصريًا من القنوات المقاومة للحرارة والانفجارات والمراوح والأنابيب ؛
- يتم تركيب مفاتيح المروحة خارج غرفة البطارية. تم تجهيز مداخل الغرفة بردهات وإغلاق مغلق بإحكام.
قواعد تركيب التهوية في غرف البطاريات
في غرف البطارية ، تم تجهيز التهوية القسرية فقط بالجر الميكانيكي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت غطاء محرك السيارة الطبيعي ، والذي يغير الهواء تمامًا في الغرفة في غضون ساعة. يتم تنظيم الدعم الجوي للدهليز.
يتم تركيب أنظمة منفصلة للبطاريات القلوية والحمضية.
يتم توصيل طاقة مقوم الشحن بقوة المروحة وعندما يتم إيقاف تشغيل الأخير ، يتوقف الأول عن العملية.
إذا كانت البطاريات مقاومة للتسرب ، فسيكون كافياً لتجهيز نظام التهوية الطبيعية لغرفة البطارية فقط ، والذي يغير هواء الغرفة تمامًا مرتين في الساعة.
يحظر تمامًا تفريغ المداخن من غرف البطاريات من أي نوع إلى نظام عادم مشترك.
يتم تنفيذ مخرج الهواء من خلال قناة خاصة ترتفع فوق السقف بمقدار متر ونصف أو أعلى. المخرج مغطى بمظلة لمنع دخول المطر أو الثلج.
يجب أن تكون درجة الحرارة في غرفة البطارية حتى 25 درجة. يتم ضمان نظام درجة الحرارة من خلال التشغيل الفعال للتهوية في متجر البطارية.
