يمكن أن يحدث تغيير في نظام درجة الحرارة للتدفئة بسبب عدد من الأسباب الداخلية. يؤثر الكثير منها سلبًا على كفاءة النظام ، مما يزيد من تكاليف الطاقة. في مثل هذه الحالات ، يطرح سؤال معقول - لماذا لا تسخين الحرارة: المشعات والبطاريات والمضخات والأنظمة؟ في المرحلة الأولى ، من الضروري معرفة أسباب المشكلة.
مشاكل التدفئة الشائعة
مبدأ تشغيل أي نظام تسخين هو النقل الفعال للطاقة الحرارية من ناقل طاقة (غاز ، وقود صلب ، ديزل ، إلخ) إلى الماء في الأنابيب. تتمثل مهمة أجهزة التدفئة (المشعات والبطاريات والأنابيب) في نقل الحرارة المستلمة إلى الغرفة.
وإذا لم تسخن بطارية التدفئة - يمكن العثور على أسباب ذلك في التصميم نفسه وفي معلمات النظام ككل. فكر في الأسباب الشائعة لتقليل كفاءة نظام التدفئة:
- كفاءة منخفضة للمبادل الحراري للغلاية. لا يسخن الماء إلى درجة الحرارة المطلوبة ؛
- بطارية التدفئة المحددة لا تسخن جيدًا. الأسباب المحتملة - التثبيت غير السليم ، وتشكيل الاختناقات الهوائية ؛
- تغيير في الخصائص التقنية للنظام - زيادة في المقاومة الهيدروديناميكية في الأقسام الفردية لخط الأنابيب ، وانخفاض في قطر تجويف الأنبوب ، إلخ. في معظم الأحيان ، نتيجة هذه الظواهر هي أن مضخة دوران التدفئة ساخنة للغاية.
في بعض الحالات ، ليس هناك واحدة ، ولكن تنشأ العديد من هذه المشاكل. غالبًا ما يكون السبب الرئيسي هو السبب الجذري لما يلي. لذلك ، يؤثر تكوين احتقان الهواء على زيادة المقاومة الهيدروديناميكية ، ونتيجة لذلك - هناك حمولة متزايدة على مضخة الدوران.
لا تقم بتثبيت شبكات زخرفية على الرادياتير مع تدفئة سيئة أو تغطيتها بلوحة. وبالتالي ، سيتم تخفيض الكفاءة الصغيرة بالفعل لعملها بشكل مصطنع.
مشعاع التسخين لا يسخن
في معظم الأحيان ، تحدث مشاكل في تبديد الحرارة العادي في المشعات. يتم تفسير ذلك من خلال تصميمها المحدد - لا يتحرك المبرد على طول أنبوب واحد ، كما هو الحال في خط النقل ، ولكن يتم توزيعه على عدة.
في أي الحالات لا يسخن مشعاع التدفئة؟ هناك العديد من العوامل التي تؤثر بشكل مباشر على الأداء السليم للبطارية.
احتقان الهواء في التدفئة
هناك عدة أسباب لظهور انحشار الهواء في نظام التسخين - درجة الحرارة الزائدة ، وتبخر الماء ، وما إلى ذلك. من المهم أن تكون نتيجة ذلك هي ظهور أماكن في الطريق السريع غير مملوءة بسائل التبريد. غالبًا ما تكون هذه المشعات. للقضاء عليها ، من الضروري تثبيت رافعة Maevsky - صمام هواء يطلق الهواء الزائد من الجهاز.
كيف تحدد لماذا لا يسخن المبرد جيدًا؟ أبسط طريقة هي اختلاف درجة الحرارة على السطح. في مكان تكوين قابس الهواء ، سيكون أقل بكثير ، مما يتداخل مع مرور المبرد الطبيعي. للقضاء عليه ، يجب عليك تنفيذ الخطوات التالية:
- بمساعدة مفك براغي أو ذراع دوار ، يتم فتح رافعة Mayevsky ؛
- أضف الماء إلى النظام حتى يبدأ سائل التبريد في التدفق من الصنبور مع الهواء ؛
- أغلق مصدر المياه.
بعد بدء نظام التدفئة ، يجب أن يسخن سطح الرادياتير بالتساوي. خلاف ذلك كرر الإجراء.
للتدفئة العادية لمبرد التدفئة ، يجب تثبيت ترموستات التعديل. اعتمادًا على درجة الحرارة المضبوطة ، سيقوم تلقائيًا بضبط حجم سائل التبريد.
تركيب غير صحيح وقياس الكلس في الأنابيب
تعتمد كفاءة تشغيلها على التثبيت الصحيح للمبرد. لا ينبغي أن يميل بالنسبة لمستوى الأرضية والجدار. إذا لم يتم استيفاء هذا الشرط ، فسيظهر السؤال حتمًا - لماذا لا تسخن بطارية التدفئة.
للتحقق من التثبيت الصحيح للمبرد ، يمكنك أخذ مستوى المبنى القياسي. إذا كان السطح العلوي للبطارية به انحرافات ، فأعد تثبيته. من الأفضل استخدام حوامل مقواة جديدة لهذا الغرض.
إذا ، بعد ذلك ، يبقى السؤال عن سبب عدم تدفئة الرادياتير بدون حل ، فمن المستحسن تنظيف نظام التدفئة. هذه المشكلة ذات صلة بالمواسير القديمة والمشعات المصنوعة من الفولاذ والحديد الزهر. بمرور الوقت ، تتراكم طبقة كلسية على السطح الداخلي ، مما يمنع التدفق الطبيعي للمبرد. هناك عدة طرق لإجراء عملية التنظيف:
- هيدروليكي يتم توصيل مضخة خاصة بدائرة النظام ، مما يخلق ضغطًا كبيرًا من الماء. تحت تأثير هذه القوة ، ينكسر المقياس إلى أجزاء صغيرة ويتم الاحتفاظ به في مرشح المضخة ؛
- المواد الكيميائية. تعمل الإضافات الخاصة على الجير ، الذي يفقد التوحيد والتقشير من السطح الداخلي. بعد ذلك ، يتم إجراء التنظيف الهيدروليكي لإزالة الحطام المتبقي.
يوصي الخبراء باستخدام طريقة شاملة لحل المشكلة التي لا تسخن فيها بطارية التسخين. بعد التحقق من التثبيت الصحيح ، يتم مسح النظام ثم تعبئته بشكل صحيح مع فتح صنبور Mayevsky.
إذا كان نظام التسخين ثنائي الأنابيب لا يسخن بسبب الأنابيب المسدودة ، فأنت بحاجة إلى تحديد تقنية التنظيف بعناية. بالنسبة لخطوط أنابيب البولي بروبلين ، لا يمكن إجراء التنظيف الكيميائي.
المرجل لا يسخن البطاريات
في كثير من الأحيان ، لا يسخن نظام التسخين ثنائي الأنابيب بسبب انخفاض معدل نقل الحرارة لدائرة تبادل الغلاية. هذا يؤدي إلى انخفاض في درجة الحرارة ، ونتيجة لذلك ، فقدان في الأداء العام للنظام. لا يوفر كل طراز من الغلايات طريقة بسيطة لتفكيك المبادل الحراري. إذا لم يسخن التسخين جيدًا بسبب ظهور اللوح على العناصر الداخلية للغلاية ، يمكنك التنظيف بدون هذا الإجراء. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مضخة بنظام ترشيح. إجراء التنظيف على النحو التالي:
- فصل المرجل عن نظام التسخين العام ؛
- اتصال لأنبوب مدخل ومخرج خراطيم المضخة ؛
- إعادة تعبئة سائل تنظيف خاص في المبادل الحراري للغلاية ؛
- بمساعدة مضخة الطرد المركزي ، يزيد معدل مرور السوائل عبر المرجل.
بعد ذلك ، يجب ألا تسخن بطاريات التدفئة بشكل سيئ. يجب إيلاء اهتمام خاص لسائل التنظيف. لا ينبغي أن تضر العناصر المعدنية للغلاية والنظام. لذلك ، في نهاية الإجراء ، يجب شطف النظام بأكمله بالماء المقطر.
من أجل تجنب ظهور المقياس قبل صب الماء في نظام التدفئة ، من الضروري تقليل مؤشر الصلابة. لا ينصح باستخدام المياه الجارية ، لأنها تحتوي على كمية كبيرة من بيكربونات الكالسيوم والمغنيسيوم. وهي المصدر الرئيسي للمقياس الكلسي ليس فقط في المبادل الحراري للغلاية ، ولكن أيضًا في الأنابيب والمشعات.
أفضل طريقة لتنظيف المبادل الحراري هي تفكيكه. لذلك لا يمكنك فقط إزالة الحجم الكامل للمقياس ، ولكن أيضًا التأكد من سلامته. بعد هذا الإجراء ، يجب ألا يسخن نظام التدفئة بشدة.
خطوط الأنابيب: أسباب الحرارة المنخفضة
الفشل في وضع التدفئة هو سمة مميزة لنظام التدفئة ثنائي الأنابيب. في هذه الحالة ، لا يسخن خط الإمداد ، يوزع سائل التبريد على طول المشعات. يمكن تحديد منطقة "المشكلة" بقياس درجة الحرارة على سطح الأنابيب أو جهاز التصوير الحراري.
تداول طبيعي
ما يمكن أن تكون مرتبطة بمثل هذه المشاكل؟ إذا لم يسخن التسخين جيدًا ، فمن الممكن عدم الامتثال لمنحدر الرئيسي. هذا ينطبق فقط على الأنظمة ذات الدورة الدموية الطبيعية. وفقًا للمعايير ، يجب أن يكون منحدر الأنابيب 10 مم لكل 1 م. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أخذ الاتجاه في الاعتبار - من الناهض إلى المشعات. بالنسبة لأنبوب العودة ، يجب أن يكون المنحدر نحو المرجل.
في المرحلة الأولى ، من الضروري قياس هذا المؤشر باستخدام مستوى المبنى. إذا كان يتوافق مع القاعدة ، لكن مشعاع التدفئة لا يسخن ، فهناك احتمال لاختناق الهواء. في هذه الحالة ، يوصى باتباع نهج متكامل يتضمن الخطوات التالية:
- قياس الزاوية. إذا لزم الأمر ، قم بتغييره إلى المؤشر المطلوب ؛
- أنابيب التنظيف لإزالة الجير ؛
- ملء النظام بسائل تبريد مع صنابير Mayevsky مفتوحة على المشعات.
ستزيل هذه التقنية معدل نقل الحرارة المنخفض لنظام التسخين.
لتحسين الدورة الدموية في الأنظمة المفتوحة ، يمكن تركيب مضخة دوران. إذا زادت درجة حرارته - فأنت بحاجة إلى تركيب جهاز إضافي. هذا ضروري في كثير من الأحيان لأنظمة التدفئة المتفرعة.
تداول المبرد القسري
بالنسبة لنظام مع حركة المياه القسرية في الأنابيب ، يمكن تجنب تكوين انحشار الهواء باستخدام فتحة تهوية مثبتة في الجزء العلوي من النظام. جزئيًا ، يعمل كخزان تمدد مفتوح ، لكنه لا يقلل الضغط في الأنابيب إلى مستوى حرج. غيابها هو سبب غير مباشر للتدفئة السيئة لمبرد التدفئة.
تكمن خصوصية أنظمة التدفئة المغلقة في الالتزام الاختياري بمستوى تركيب الأنابيب. ومع ذلك ، عندما يتم تجاوز المستوى الحرج لتسخين سائل التبريد ، يتم إطلاق البخار ، وهو السبب الرئيسي لاحتقان الهواء. نظرًا لأن الهواء له كثافة أقل من الماء ، فإنه سيركز في المنطقة العليا من أقسام خط الأنابيب. إذا لم تسخن مشعات التسخين في نظام مغلق بشكل جيد ، فقد يكون السبب هو انخفاض حجم سائل التبريد في الأنابيب بسبب مقاومة الهواء.
ما الذي يجب فعله في هذه الحالة؟ بادئ ذي بدء ، تحقق من أداء فتحات التهوية. خلال فترات طويلة ، قد يصبح الصمام البسيط كلسيًا ، مما يجعل من المستحيل فتحه تحت ضغط الهواء.
بالإضافة إلى هذا العامل ، يجب مراعاة المقاومة الهيدروليكية الزائدة في النظام. هذا هو السبب في أن البطارية لا تسخن في التدفئة إذا كان الحساب الأولي غير صحيح. لذلك ، قبل الشروع في تركيب نظام جديد أو تحديث النظام القديم ، يجب إجراء الجزء المحسوب من المعلمات التشغيلية والتقنية:
- اختيار الأنابيب ذات القطر المقابل - كلما كبرت ، انخفضت مقاومة الهيدروديناميكية. ومع ذلك ، هذا يزيد من حجم المياه ؛
- احتمالية عدم تسخين نظام التسخين ثنائي الأنابيب بدرجة أقل من نظام التسخين أحادي الأنبوب. لذلك ، يفضل تثبيت المشعات ذات التوصيل المتوازي ؛
- يرجع تسخين مضخة تدوير التدفئة إلى الطاقة المختارة بشكل غير صحيح. يعتمد بشكل مباشر على المؤشرات الهيدروديناميكية المحسوبة.
ما هي أسباب عدم تسخين بطارية التسخين؟ قد يكون هذا بسبب نموذج المبرد المحدد بشكل غير صحيح.لكل منها مؤشر معين لانتقال الحرارة اعتمادًا على الوضع الحراري للنظام. يشار إلى هذه البيانات في جواز سفر الصك. إذا اخترت النموذج الخاطئ ، فحتى مع التشغيل المثالي لنظام التسخين ، لن يسخن المبرد ببساطة إلى درجة الحرارة المطلوبة.
يُظهر الفيديو الأسباب الرئيسية لضعف تسخين المبرد لنظام تسخين أحادي الأنبوب:
