درجة حرارة تشغيل الأنظمة المنقسمة واعتمادها على أجهزة استشعار درجة الحرارة

يحتوي أي مكيف على قيود معينة على درجات حرارة التشغيل ، أي حدود ثابتة للتبريد والتدفئة في الصيف والشتاء.

تتراوح درجة حرارة التشغيل لأنظمة الانقسام المختلفة

إذا أخذنا بعين الاعتبار متوسط ​​القيم القياسية ، فإن الأداء الأمثل للجهاز يحدث عند علامات مقياس الحرارة التي تبلغ حوالي 20-27 درجة مئوية. في ظل هذه الظروف ، يتم التخلص من الحمل الزائد على المكونات الرئيسية للنظام ، والأهم من ذلك على الضاغط ، والذي ، عند تشغيله بأقصى طاقة ، يستهلك إمكاناته في وقت أبكر مما هو متوقع ، يتم التخلص منه.

هناك اختلاف كبير في درجات حرارة التشغيل المسموح بها لمكيف الهواء. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن بعض الأنظمة مجهزة بالعديد من مستشعرات المراقبة الإضافية ، في حين أن البعض الآخر لديه نظامان فقط في الوحدة الداخلية. في السابق ، يمكن أن يختلف الحد الأدنى للقاعدة ضمن حدود مختلفة تمامًا.

يحتوي الجزء الأكبر من مكيفات الهواء على مجموعة قياسية من درجات حرارة التشغيل التي تسمح فيها الشركة المصنعة بتشغيلها.

يحدث التبريد على ارتفاعات على مقياس الحرارة الخارجي من +18 إلى +45 درجة مئوية. التسخين مقبول عند درجات حرارة تتراوح بين +18 و -5 درجة مئوية.

قد تكون الاستثناءات فقط بعض العلامات التجارية باهظة الثمن مثل MITSUBISHI أو DAIKIN، التي تنتج سلسلة من الأنظمة المنقسمة مع نطاق موسع من درجات حرارة التشغيل لكل من التبريد والتدفئة. هذه التقنية قادرة على التشغيل دون انقطاع عند -25 درجة مئوية للبرودة / الحرارة ، وكذلك التبريد أثناء حرارة الصيف عند + 55 درجة مئوية.

لكن تقنية الدقة تتجلى بشكل أفضل عندما يتعلق الأمر بدرجة الحرارة القصوى أو الدنيا لمكيف الهواء. يمكن أن تعمل على مدار السنة بدقة 0.5 درجة مئوية.

ميزات استخدام مكيفات الهواء مع معلمات درجة حرارة مختلفة

عادة ، يمكن لمكيف الهواء أن يتحمل درجات الحرارة المنخفضة للغاية بفضل مجموعة الشتاء المتكاملة ، والتي تتكون من تسخين خرطوم الصرف ، وتسخين غلاف الضاغط واللوحة الإلكترونية.

ولكن تجدر الإشارة إلى أنه حتى النطاق الموسع لدرجات حرارة التشغيل لمكيف الهواء لا يجعل من الممكن استخدامه للتدفئة في فصل الشتاء. إذا تجاهل المستخدم القيود المفروضة على درجة حرارة التبريد / تسخين مكيف الهواء ، فهذا يؤدي إلى انخفاض الكفاءة وفقدان الكفاءة ، ويهدد أيضًا:

• تثليج كلتا الكتل ؛
• تجميد أنبوب الصرف ؛
• التكثيف في الغرفة ؛
• تلف الضاغط وشفرات المروحة.

تم تصميم معظم الأنظمة المقسمة للعمل في متوسط ​​درجات الحرارة السنوية ويمكن استخدامها كسخانات خلال موسم الخريف قبل تشغيل التدفئة المركزية أو في حالات الطوارئ.

إذا قارنا طرز التشغيل / الإيقاف والعاكس ، فإن الأول لديه الحد الأدنى من درجة حرارة التبريد القصوى لمكيف الهواء -5 درجة مئوية ، بينما الأخير - يصل إلى -15 درجة مئوية.

بالحديث عن تسخين الهواء في الطقس البارد ، تجدر الإشارة إلى أنه غير واقعي للأنظمة المقسمة. الاستثناء هو مكيفات أحادية الكتلة - أنظمة النوافذ والمحمول. يمكن استخدامها كسخانات في الشتاء ، حيث أن النماذج "الدافئة" مجهزة بعناصر تسخين قوية وتعمل كمدفأة للمروحة عند بدء التشغيل في وضع التدفئة.

تأكد من مراعاة موقع الجهاز أثناء التثبيت. بغض النظر عن درجة حرارة تشغيل مكيف الهواء ، يجب ألا يتعرض لأشعة الشمس المباشرة.

إذا لم يكن من الممكن تثبيت النظام في مكان مظلم ، فيجب تركيب حاجب وقائي. حتى إذا تم توسيع درجات حرارة تشغيل مكيف الهواء إلى أقصى حد (حتى +55 درجة مئوية) ، فإن الحماية من أشعة الشمس ضرورية ، لأن التشغيل المستمر بأقصى القدرات يؤدي بسرعة إلى ارتداء الضاغط.

تقسيم أجهزة استشعار درجة حرارة النظام

لقد قيل بالفعل أن مكيفات الهواء مجهزة بمستشعرات درجة حرارة خاصة تراقب كل من المؤشرات الخارجية والداخلية ، بالإضافة إلى القيم داخل الجهاز نفسه.

تحتوي أنظمة التقسيم الحديثة على نظام تشخيص ذاتي متطور ، وعناصره عبارة عن أجهزة استشعار حرارية. أهمها مستشعران: مستشعرات درجة حرارة الهواء ومبخر الوحدة الداخلية. يحددون خوارزمية التشغيل اعتمادًا على الوضع المحدد. مع أجهزة استشعار درجة الحرارة هذه تم تجهيز مكيفات الهواء في أبسط التكوين.

تم تجهيز أنظمة أكثر تكلفة بأنواع أجهزة استشعار درجة الحرارة التالية:

• جهاز استشعار درجة الحرارة في الهواء الطلق - لا يسمح بتشغيل مكيف الهواء عند درجات حرارة ناقص وزائد ، وهي أقل / أعلى من القاعدة المسموح بها ؛
• مستشعر درجة حرارة المكثف (قد يكون هناك العديد) - مسؤول عن الحفاظ على المستوى الضروري لضغط التكثيف لوضع معين عندما تتغير ظروف الشارع ؛
• استشعار درجة حرارة الغرفة - مسؤول عن الحفاظ على وظيفة الضاغط ؛
• جهاز استشعار درجة حرارة المبخر - يوقف تشغيل الضاغط إذا انخفضت درجة حرارة مبخر مكيف الهواء إلى الصفر.

تحتوي بعض الأنظمة المنقسمة على وظيفة إضافية - إزالة الجليد تلقائيًا للمبادل الحراري للوحدة الخارجية. هذا لمنع الجليد الذي يتسبب في كسر ريش المروحة. يتم تنشيط وضع إزالة الصقيع لمكيف الهواء عند درجة حرارة ناقص خارج. كما أن أجهزة الاستشعار الحرارية هي المسؤولة عن ذلك.

وظيفة أخرى للأنظمة المنقسمة الحديثة هي الاختيار التلقائي لوضع ، في البداية يتم تعيين درجة حرارة "مريحة" عند +20 درجة مئوية. أجهزة الاستشعار مسؤولة أيضًا عن صحة التثبيت التلقائي للمؤشرات القياسية.

عندما يرى مستشعر درجة الحرارة في الخارج أنه حار جدًا أو بارد جدًا بالخارج ، لن يبدأ تشغيل الضاغط أو سيتم تعليق الجهاز.

إذا تحدثنا عن درجة حرارة المبخر لمكيف الهواء ، فهنا يعتمد بشكل مباشر على العوامل الخارجية - فكلما ارتفع مقياس الحرارة خارج الغرفة ، زاد سخونة المبخر.

بالنسبة للانقسامات طوال الموسم مع تشغيل الضاغط ، يجب أن يكون الفرق بين درجات حرارة الهواء ومبخر مكيف الهواء على الأقل 5-7 درجة مئوية. عند إيقاف تشغيل الضاغط ، تتغير هذه المؤشرات في اتجاه تناقص القيم. عندما لا يحدث التخفيض ، يشير هذا إلى وجود خلل في النظام.

أثناء تشغيل الجهاز للتدفئة ، يتم أيضًا مراعاة مؤشرات الهواء الداخلي. إذا أظهر مستشعر درجة حرارة مكيف الهواء ، المسؤول عن بيانات الغرفة ، الفرق بين درجات الحرارة في الداخل والخارج أقل من 5 درجات مئوية ، فقد يتم إيقاف تشغيل الضاغط تلقائيًا أو أنه لن يبدأ في البداية.

من الناحية المثالية ، عند التسخين ، يجب أن يكون الفرق في درجة الحرارة المشار إليه بين 5 و 15 درجة مئوية.

عندما يبرد مكيف الهواء ، يجب أن تكون درجة الحرارة عند مخرج الوحدة الداخلية أقل 10 درجات مئوية على الأقل من مقياس الحرارة الخارجي. من الجدير بالذكر أنه عند بدء تشغيل نظام مقسم ، قد لا يتم الوصول إلى هذه القيم على الفور ، لذلك يكون التبريد أقل كثافة.

كلما طالت مدة تشغيل مكيف الهواء ، كلما كان تبريده أفضل.

إصلاح واستبدال أجهزة استشعار درجة الحرارة

لإجراء القياسات ، ستحتاج إلى مقياس حرارة تقليدي أو مقياس أوميتر.تتم مقارنة البيانات التي تم الحصول عليها من لوحة المستشعر التي تمت إزالتها مع القراءات في ورقة البيانات الفنية للجهاز. إذا كان هناك شك في وجود عطل ، فقم بإصلاح:

• يتم تسخين المستشعر (تنخفض المقاومة عادة) ؛
• اهدأ؛
• ونأخذ قياسات المقاومة مرة أخرى.

من السهل استبدال المستشعر. يتم اختيار عنصر مماثل مناسب للقيمة الاسمية - عادة ما يكون 5 أو 10 كيلو أوم.

يشار إلى حالة أجهزة استشعار تكييف الهواء من خلال وجود المقاومة التي تعتمد على درجة الحرارة. المتوسط ​​القياسي هو 25 درجة مئوية عند 10 كيلو أوم.

ليست كل الأنظمة المقسمة مجهزة بالعديد من أجهزة استشعار درجة الحرارة ونظام إيقاف التشغيل التلقائي. عند اختيار تقنية المناخ ، يجدر الانتباه إلى عددها ، لأنها تطيل عمر الجهاز. إن مكيفات الهواء المجهزة بمثل عناصر المراقبة الذاتية والتشخيص الذاتي إلى الحد الأدنى يتم التحكم فيها من قبل المستخدم وتتكسر في كثير من الأحيان.