محتوى المقالة:
معرفة رموز خطأ مكيف الهواء الجشع يسمح لك بالتعرف في الوقت المناسب وإصلاح المكيف دون مساعدة المعالج.
يمكن قراءة رموز الخطأ لمكيفات الهواء Gri على شاشة الوحدة الداخلية لمكيف الهواء.
رموز خطأ مكيف الهواء GREE مع الإشارة E
| رمز خطأ مكيف الهواء | وضع العملية | مؤشرات على لوحة الوحدة الداخلية (وميض ، عدد المرات في 3 ثوان) | أخطاء مكيفات الهواء |
| هاء 1 | مهنة | 1 | حد ضغط المحرك |
| E2 | 2 | منع تلف الوحدة الداخلية بسبب درجات الحرارة المنخفضة | |
| E3 | 3 | عدم وجود ضغط في المحرك | |
| E4 | 4 | ارتفاع درجة حرارة أنبوب المكثف | |
| ه 5 | 5 | حماية المحرك | |
| خطأ E6 GREE مكيف الهواء | 6 | فشل الأسلاك | |
| ه 7 | 7 | انتهاك وضع المستخدم | |
| ه 8 | 8 | حماية المبخر من ارتفاع درجات الحرارة. | |
| رموز خطأ مكيف الهواء E9 | 9 | تحذير شفط الهواء البارد أثناء وظيفة التسخين | |
| E0 | 10 | منع فشل منظم التردد في حالة انخفاض الجهد |
الأخطاء المحتملة الأخرى لمكيف الهواء
بالإضافة إلى أخطاء السلسلة E ، تتم أيضًا مواجهة أخطاء h1 وغيرها.
| رمز خطأ مكيف الهواء | وضع العملية | مؤشرات على لوحة الوحدة الداخلية (وميض ، عدد المرات في 3 ثوان) | أخطاء مكيفات الهواء |
| H6 | 11 | هناك مروحة من الوحدة الداخلية | |
| F0 | انتهاك وظيفة جهاز استشعار الضغط | ||
| F1 خطأ في مكيف الهواء | يبرد | 1 مرة | فشل جهاز استشعار درجة الحرارة في المبخر |
| F2 | 2 | فشل جهاز استشعار درجة حرارة المكثف | |
| F3 | 3 | فشل جهاز الاستشعار الحراري في الوحدة الخارجية | |
| F4 | 4 | مستشعر درجة حرارة التفريغ لا يستجيب | |
| F5 | 5 | فشل جهاز استشعار الضاغط | |
| F6 GREE كود خطأ تكييف الهواء | 6 | زادت درجة حرارة المكثف | |
| F7 | 7 | منع تسرب النفط من الضاغط | |
| F8 | 8 | تحذير من التحميل الزائد | |
| F9 | 9 | تحذير من ارتفاع درجة حرارة الضاغط بسرعة منخفضة | |
| وما يليها | يتم إلغاء تنشيط بعض الأسلاك | ||
| H1 | يسخن | 1 | تسخين الوحدة الخارجية |
| H2 | 2 | امكانية فشل المرسب الكهروستاتيكي | |
| H3 | 3 | إمكانية ارتفاع درجة حرارة الضاغط | |
| H4 | 4 | عطل في النظام | |
| H5 GREE رمز خطأ تكييف الهواء | 5 | منع الاحتراق IPM | |
| H7 | 6 | ضاغط مكسور | |
| H8 | 7 | صينية تكثيف كاملة | |
| H9 | 8 | لا يعمل عشرة | |
| H0 | 9 | خطر ارتفاع درجة حرارة المبخر | |
| FA | تزيد درجة حرارة المبخر من وظيفة الكبح |
