عند تركيب الألواح الكهربائية ، يتم استخدام وصلات توصيل مسبقة الصنع ذات تصميمات مختلفة لدمج خط الماكينات الأوتوماتيكية أو RCDs. إن قضبان التوزيع ثلاثية الطور هي واحدة من هذه العناصر المستخدمة في تجهيز خزانات الطاقة 380 فولت. توفر الموصلات من هذا النوع مجموعة موثوقة من العديد من قواطع الدائرة ذات 3 أقطاب أو 4 أقطاب في لوحة كهربائية ويمكنها الاستغناء عن التثبيت الممل للقفزات من الموصلات النحاسية.
تصميم السكك الحديدية اتصال
على عكس الأجهزة أحادية القطب ، حيث يتم توصيلها بمرحلة واحدة ، فإن تصميم ناقل التوصيل ثلاثي الطور يحتوي على أربعة أمشاط معزولة ذات دبابيس ثابتة. بمساعدتهم ، يتم توصيل جهات اتصال الطور على قواطع دارة 3 و 4 أقطاب ، وكذلك على قواطع الدائرة الحالية المتبقية المصنفة لـ 380 فولت. يستخدم الصف الرابع لدمج المحطات الصفرية عند فصل العديد من المجموعات أو المجموعات الخطية.
عند تنفيذ عمليات مماثلة في آلات ذات 3 أقطاب ، حيث يتم إدخال المراحل فقط ، تنحني نقرات الاتصال الخاصة بالصف الرابع المرتبط.
عند التثبيت بدلاً من جهازي حماية ، قاطع دارة تفاضلي من 4 أقطاب يستبدلهما تمامًا ، يتم توصيل صنابير المشط بجميع جهات الاتصال المعنية في الدائرة.
تحتوي الأمثلة المعروفة لموصلات الحافلات ثلاثية الطور على تصميمات تختلف في الدرجة بين الصنابير في كل صف من الصفوف الأربعة (18 مم و 27 مم). أولها مطلوب عند الجمع بين الماكينات الأوتوماتيكية في تصميم الوحدة الواحدة: العدد الإجمالي للمقاعد المشغولة هو 3 أو 4. يتم اختيار المجموعة الثانية الأكثر ندرة مع عرض حالة 1.5 وحدة: الطول المشغول - 4.5 أو 6 مقاعد. يسمح لك تصميم قضبان التوصيل النحاسية بتثبيت مجموعة من الآلات مع إجمالي عدد المسامير من 12 إلى 60 قطعة.
للحصول على أمشاط إذا كان من الضروري تثبيت عدد صغير من أجهزة الحماية ثلاثية الطور لا معنى له. عادة ما يكونون مطلوبين في تركيب لوحات التبديل مع عدد كبير من الآلات وأجهزة RCD وأجهزة التحويل الأخرى.
عند التعرف على تصميم السكك الحديدية النحاسية ، من المهم أيضًا مراعاة قسم العمل الخاص بها ، والذي يجب أن يكون على الأقل 16 مترًا مربعًا وفقًا للمعايير. مم إن تأكيد فعالية استخدام هذه المنتجات الكهربائية هو حساب تقريبي لحجم الموصلات المحفوظة عند استخدام الإطارات.
أنواع الانحناءات
يُعرف نوعان من جهات الاتصال لربط قضبان النحاس ، والتي تختلف في ميزات التصميم والتركيب.
- موصلات مصنوعة على شكل دبابيس ولها تسمية مقبولة بشكل عام "Pin". هذه المنتجات مناسبة للغالبية العظمى من موديلات الأجهزة الآلية.
- ينحني نوع شوكة بعلامة "شوكة".
نادرًا ما يستخدم الصنف الثاني في الظروف المحلية ، وهو ما يفسر بمتطلبات خاصة لتثبيته. للحصول على تثبيت موثوق لهذه الصنابير ، يلزم وجود مشبك خاص ، وهو غير متوفر في تكوين معظم مركبات AV المتصلة. بغض النظر عن نوع دبابيس المخرج ، يتم اختيار المقطع العرضي من الحساب بحيث لا ترتفع درجة حرارة المواد النحاسية في التيارات التشغيلية حتى 63-100 أمبير شاملة.
عند اختيار الحافلات ثلاثية الطور التي تختلف في نوع حنفيات التوصيل ، يتم أخذ ميزات تصميم الماكينة نفسها في الاعتبار. لكل مجموعة من الأجهزة التي سيتم دمجها على سكة DIN ، تكون العلامات التجارية المحددة تمامًا من الأمشاط مناسبة.إذا حاولت ترتيب الاتصال باستخدام سلسلة ، لا تتوافق الانحناءات الخاصة بها مع هذه الأجهزة ، فلن تدخل مقابس القفل بالكامل. في هذه الحالة ، سيبقى جزء صغير من مستوى الساق مفتوحًا للمس.
وفقًا لـ PUE ، يعد وجود أجزاء من المشط غير المحمية بالعزل انتهاكًا لمتطلبات السلامة.
كمثال على استخدام إطارات من فئات مختلفة ، يتم النظر في قواطع دوائر العلامة التجارية ABB ، والتي يتم إنتاجها تقليديًا في تصميمين مختلفين. تم تعيين الأول منهم كـ "S200". وهي مصممة لتثبيت ناقل من نوع PSH. بالنسبة للأجهزة من الفئة الثانية ، التي تحمل علامة "S200L" ، يلزم استخدام أمشاط تحت التسمية PS.
يشير الخبراء إلى أن منتجات الإطارات الصينية ذات الانحناءات النموذجية في الحجم والملعب لا تتداخل في بعض الأحيان مع الآلات الأوتوماتيكية من الشركات الأجنبية والمحلية الأخرى. لذلك ، ينصح كهربائيون محترفون بشرائها فقط بعد التشاور مع المتخصصين في الهندسة الكهربائية.
المميزات والعيوب
مزايا استخدام ناقل ثلاثي الطور مصنوع من موصلات نحاسية هي:
- بساطة التصميم ، مما يقلل بشكل كبير من وقت التثبيت لخزانة التحكم بالكامل ؛
- اتصال كهربائي موثوق بين أطراف الوحدات الفردية ؛
- انخفاض مزدوج في عدد الاتصالات ، مما يزيد بشكل كبير من الموثوقية التشغيلية للهيكل بأكمله.
يتم تفسير هذا الأخير بحقيقة أنه عند تثبيت وصلات الأسلاك النموذجية على مشبك طور واحد ، يتم مسح طرفي تلامس من العزل. عند استخدام مشط ثلاثي الطور ، يتم توصيل نقرة واحدة فقط بكل مرحلة.
تشمل عيوب استخدام هذه الموصلات ما يلي:
- إزعاج تحديث الآلات ثلاثية الطور أو RCDs ، حيث سيكون عليك في هذه الحالة إزالة المشط بالكامل ؛
- استحالة زيادة العدد الإجمالي للأجهزة في الخط. لهذا ، مطلوب إطار أبعاد أكبر.
- أثناء التثبيت ، سيكون من الضروري تحديد نفس النوع من الآلات الأوتوماتيكية ، لأن المشط نفسه قد لا يكون مناسبًا للأجهزة المختلفة.
يقدم المحترفون حلاً بسيطًا لمشكلة إضافة أجهزة جديدة إلى العينات الموجودة على سكة حديد din. للقيام بذلك ، قم بتثبيت اثنين من أجهزة النسخ الاحتياطي مقدمًا بأعلى تصنيفات "تشغيل" تبلغ 16 و 25 أمبيرًا على حامل التركيب وتوصيل جهات الاتصال العليا فقط (ستظل المحطات السفلية في الاحتياطي). طوال هذا الوقت ، لا تزال آليات تبديل الماكينات مغلقة.
إذا كنت بحاجة ماسة لاستخدام جهاز آخر ، يكفي توصيل حمولة جديدة بجهات الاتصال الثلاثة الأقل.
تركيب وصيانة الاطارات
إن تركيب ناقل ثلاثي المراحل بسيط للغاية ، ومع ذلك ، عند تثبيته ، ستحتاج إلى مراعاة بعض الفروق الدقيقة.
أثناء التثبيت ، يحدث أن الجزء غير المعزول من المشط لا يدخل تمامًا يعقص الاتصال. لتجنب هذا الانتهاك ، سيحتاج العازل البلاستيكي في تصميمه ، البارز قليلاً إلى الخارج ، إلى وضعه بحافة في اتجاه التركيب اللولبي. إذا لم يتم ذلك ، فسوف يؤدي إلى اتصال غير أنيق مع مستوى مكشوف جزئيًا ، خالي من نعومة خطوط الانحناء.
عند تثبيت أمشاط ثلاثية الطور ، يتم إعطاء مكان العوازل اهتمامًا خاصًا ، لأن انتهاك هذه القاعدة محفوف بدائرة خطرة بين الطور.
عند تركيب حافلات توصيل تجمع بين أطراف RCD وماكينات ثلاثية الطور ، من الضروري مراعاة العلامات المحددة في المعايير. وهي متاحة في العلب الصك وتشير ترتيب الطور.
تأتي الأمشاط للبيع المفتوح في شكل مسطرة ، تم قياسها بالفعل بحجم قياسي مع عدد مختلف من جهات اتصال مسمار التثبيت. مباشرة قبل توصيل الآلات ثلاثية الطور ، يتم حساب العدد الإجمالي لها ، ومع مراعاة سمك الوحدة ، يتم قطع الفائض من الحافلة.المواقف ممكنة عندما يتم دمج أجهزة من فئة مختلفة (ثلاث مراحل ثلاثية الأقطاب AV و 4 أقطاب RCDs) في نفس الخزانة في نفس الخزانة. يعد تركيب وصلات النحاس في هذه الحالة معقدًا إلى حد ما ، لأنه في منطقة الاتصال بالآلات ، ستحتاج مساميرها إلى الانحناء قليلاً في الجانب.
أثناء الفحص الوقائي لعناصر خزائن التحكم ، يتم إيلاء اهتمام خاص إلى قضبان التوصيل في مكان تثبيت الصنابير في فتحات الماكينات. بمرور الوقت ، من الأحمال الحالية الكبيرة في منطقة التلامس ، يسخن المعدن ، والذي يتجلى في تشكيل سواد مميز. أثناء التشغيل على المدى الطويل ، يتم تفحم هذا المكان ببساطة وتغطيته بالسخام الأسود ، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى ترقق وانخفاض حاد في توصيل الموصلات.
لتجنب العواقب غير السارة للحرق ، ستحتاج إلى استبدال الحافلة النحاسية ، والتي سيكون عليك تفكيكها بالكامل. بسبب ميزات التصميم لقوالب التوصيل ، لا يمكن استبدال واحد من 3 أو 4 سكك. في هذه الحالة ، يجب عليك تغيير تجميع المنتج بالكامل.
يعتبر المشط المتصل ثلاثي الطور المستخدم لدمج قواطع الدائرة و RCDs عند المدخل طريقة موثوقة جدًا للحصول على وحدة هيكلية واحدة. يتم تثبيت المساطر لعدة أنواع مختلفة من الوحدات مع ناقل اتصال موثوق به ليس فقط في لوحات المفاتيح المغلقة. يمكن تركيب هذا التصميم في أي مكان آخر داخل المنزل ، وهو محمي بشكل جيد من الطقس ومحجوز خصيصًا لهذه الأغراض.
